干不过工业垃圾的！

20万这么大的合资车，你们想干啥

7座低配能做到落地20万以内，才会有市场。如果再等一两年才能做到，那一两年后的市场又不是这么回事了

这车刚出来我预言货，又是一台买得起的看不上，看得上的买不起系列！果然，还是先等个半年，优惠上不了个三五万直接凉透！

闹着玩呢

不生产哪些领导们怎么挣钱啊，亏钱不当紧，但不能影响领导挣钱啊

八月发布的两台车都是扭扭捏捏，一台是新胜达，一台是212

我们这里有个车行，现金优惠7万。前提是你买完车要把车抵押给银行贷款，贷出来的钱拿给车行用，车行每个月还贷款。然后贷款合同里面车行是担保人。好像是要贷款3年。

我是来看谁是真大佬提车

说句公道话，现代这款车的做工用料以及设计上的一些巧思还是很不错的，至少在合资燃油车里这个价位也是天花板的存在，价格其实定这个价也很正常，只不过，好像和国产车比，价格不太“厚道”，呵呵，我只能说，我不配这价格

顶配19.98万，不能再高了，毕竟昂科威plus，艾维亚也就20万出头点。

降八万

现代 本来就低迷，好不容易上一台颜值各方面还行的车 不赶紧拉住客户 非要装豪车，等没销量时候再降价就没有存在感了

真搞不懂这些车企怎么想的，越是下坡路越是作死

定价15起，还可能有点市场

好言劝不了想买的鬼啊，买这个有一个优势，小众，独特。

凉凉

买它干嘛？锐界不香吗？改不了又想***又怕丢脸的毛病

中大型？！那新探险者和途昂这些是啥级别？

成熟可靠的稳定性不好吗 国人不喜欢？咱老百姓就要成熟可靠，