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【提车作业】人生第一台车,沃尔沃XC60,和你一起再次出发
1.3万 32 发表于2020-10-31 10:32:31 只看楼主 精华标准
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关于选车


从2013年读书时开始摇号,至今经历快8年时间,其实对中签已经不抱希望。没想到直坚持没有切换新能源排队的决定竟然有回报。8月26日那天,没收到百度每两个月都会发来的未中签短信,第二天同事说你赶紧网查查呀,开会的间隙打开北京市小汽车摇号的网站,然后就居然发现从“审核通过”的状态变成“中签”……我去,消息来得太突然,没有丝丝防备……当天晚跟家里人汇报这个消息,二话没说打开之家APP就开始选车啦。

久摇不中年,自己对第台车的目标已经变几次。从飞度到三菱翼神再到帕杰罗和斯巴鲁傲虎……前段时间又默默被沃尔沃V90 CC种草。不过中签的那天暗自算算各项支出,V90还是超预算……只能等换车的时候再说(不过就是可能沃尔沃那时已经全系电动……)。


之前在路看到的V90。真的是太漂亮啊!

因为我以前也经常租车自驾出去玩,这些年跑过新疆、青海、内蒙、黑龙江还有贵州还有云南这些地方,考虑到用车需求,常跑速,也经常走差路,就将目标锁定在中级SUV这个范围内。配置驱必须要有,离地间隙要,腰托必须要有,自适应巡航必须有,隔音和音响要些,车机系统倒是没啥所谓。先后看斯巴鲁傲虎(非常心水,也试两次,但对隔音心存顾虑,然后前排头部空间也小点)、JEEP指挥官(车是车,外形也看,但就是个座的,没有刚需)、英菲尼迪QX50(看白宁的测视频还挺动心,不过到店试次,跟心理预期差距比较级感弱些,而且通过性能相对偏弱)、城H9(这个真的是考虑过,后来觉得在城里开时候显得有点委屈它,毕竟我办个事啥的在市区开的时间也不算)、宝马X3(总觉得X3的气场没有比X1强太多)和路虎发现运动(试三次,蛮喜欢,就是选装音响和L2级别辅助包的话要三个月时间,等太久)。

至于XC60,因为之前网传的低频共振的问题,开始有些担心。但是国庆回家期间偶然的机会,逛逛沃尔沃4S店,试XC60,发现完全没有网说的前些年车款的共振问题。回到北京后又试几家店,悬挂虽然有些硬但是整体感还是强,速度起来后有些风噪,但是总体来说还是豪华SUV这个级别的主流水平,级感还是有的。反正就是完完全全打消对这个车之前的顾虑,瞬间从没怎么考虑升到选择。而且看起来也蛮淑雅的,还挺低调。

国庆期间在老家的4S店第次坐进XC60的后排,空间不是特别,坐垫也不是特别,但都算是够用。而且按照沃尔沃自己的说法,这样的坐姿坐着安全啊哈哈。反正对我来说,重要的人般都坐副驾驶,后排差不多就OK

关于订车


整个9月份和10月初,周末去不同的4S店试车,晚班就疯狂地在车评网站补课,把平时关注较多的几个车评人的测试视频都看遍,感觉xc60在非铺装路况的能力还是蛮强的,超出我此前的认知(可以看车评人郑刚的测试视频,,不过详细)。还有些包括主动刹车系统横评之类的视频(东门侦探,还是蛮科学的),XC60完全是傲视群雄的存在……中保研的碰撞测试结果也,XC60的主被动安全造诣深得我心啊简直。正住的小区里有价格差不多的车位出租,决定不再犹豫,挑个周末跟4S店谈谈价格,觉得合适,些东西,快就

配置最后选智逸豪华+冬季包,放弃智主要原因是轮毂样式和轮胎尺寸,个人不太喜欢双色拼的轮毂,还是简简单单的单色轮毂得我心,18寸的轮胎虽然小号,但是的扁平比理论应该换来些的舒适性和静音水平。智逸和智相比的配置里面,有点纠结的就是空气过滤系统……也罢,相信政府,空气质量会越来越的~!

颜色选松林灰,正4S店里有现车,正还是厂家装冬季包的。跟销售约过个周末就来提车。

订车那天,在车库找到这辆带冬季包的松林灰,销售说:这就是你的车。等回头洗干净做完装饰交给你。表显共跑公里。方向盘、座椅全都拿膜包着呢,车玻璃贴的条形码显示是9月从成都往北京发来的。

关于提车


的提车日子是个周六,当天直在外面办事,午赶到店里,看到门口停几辆XC60,都是洗干净的崭新的新车,而且都是松林灰,看轮毂都是智逸……行吧,像今天多人来提车,弄得我也不知道自己是哪台

这就是我的那台,洗干净之后挺精神的,松林灰这个颜色在不同的光线多细微的变化,反正都气就对

到店的时间正办临牌,跟家人检查车的外观、随车工具、车架号这些东西,点火听听声音,没发现什么问题。也就两个小时不到,快就把手续办完。接来就等着4S店给约车检的时间,在网预选号码(后来发现自编的50次机会根本没什么用……最后还是验车牌的时候在车管所现场选的,比网随机选出现的号码要些)。临走前4S店给送百块钱的油~不错不错

侧面来张,我是真的爱这个轮毂,简单朴素,有点世纪老车的感觉,甚至还有点拉力赛车轮毂的味道。

车尾。维京战斧的尾灯设计还是蛮看的。

排气阀的右排气管。

开回家跟A6排在起。哈哈,松林灰越看越喜欢啊。

棕色和黑色的搭配赞。然后这个音响说两句,我们家客厅配的音响是哈曼卡顿的,智逸只有最普通的音响,不过我觉得音效还是不错啦,至有10个扬声器吧,数量还是可以的。

传说中防止热胀冷缩的logo。没有桃木饰条有点遗憾,这也是智比智逸我喜欢的配置吧~

中间那个硕的是沃尔沃看家的IntelliSafe系统,边的是送的原厂行车记录仪。

第二天出去办事,车停在外边停车场里,在晚人工的灯光面,松林灰的颜色又有变化透亮。

45°角。雷神之锤名不虚传~

其实我喜欢侧面看过去的角度。

正面。讲真,以前租车都是野帝啊昂科拉啊这种小车,就开过几次朋友的宝马5系GT,还有特斯拉Model S,Model S像比XC60宽六公分,但XC60和5系GT的宽度差不多,基本没开过宽的车……所以还在适应,在有些车位里都显得比较拥挤。

沃尔沃的钥匙别致,要是双色拼就像智的钥匙侧面是金属色?

回到家里的地库,找个晚几张细节图。车的豪华感就是要在这种氛围里才体现的多吧。

最喜欢的轮毂~

啊,雷神之锤,晚看其实也挺袖珍的,不浮夸,就是典雅的冷静之美吧。

腰线。其实要是细看的话,XC60车身和引擎盖面的线条变化还是有细节的,设计感不突兀但是在不经意间默默提醒着你,我这是恰到处的设计~同样不浮夸。

几何之美。

方向盘的手感偏轻,不过小正

斜对面是辆XC40……

最后以维京战斧收尾。我觉得这是沃尔沃目前的设计体系里面为数不多的有豪气的地方,非常外露。希望以后的日子,也能像它所代表的精神样,向着方心无旁骛地前行。

用车感受


最后说说开起来的感觉。现在没开几百公里,所以简单谈谈感受,后续有新再及时发来:

1.关于行驶品质。其实感觉还是蛮不错的,朋友坐之后说比以前沃尔沃的底盘要温柔许多,车里也安静,市区里开起来没什么不爽的地方。发动机的声音确实比较明显,嗯……但是也算不噪音,不是难听。

2.关于动力。这台XC60的动力其实够用,T5的功比同级别的对手动力都要点点,真要是激烈驾驶的时候还是有些乐趣的。。

3.关于音响。这个入门的音响感觉挺的!连蓝牙听个流行歌曲,关车窗,还是有点惬意。反正我是木耳。。

4.关于油耗。个人不太在意,现在都在拥堵路段开,表显油耗14个右,往后肯定还能降来。当时没选发现运动而是选沃尔沃的主要原因是油耗低些保养便宜些,有人说比BBA吧……

  • 提车
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