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【提车作业】人生第一台车,沃尔沃XC60,和你一起再次出发
1 74 发布于 2020-10-31 10:32:31 只看楼主 热门标准
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关于选车


从2013年读书时开始摇号,至今经历了快8年时间,其实对中签已经不抱希望了。没想到一直坚持没有切换新能源排队的决定竟然有了回报。8月26日那天,没收到百度每两个月都会发来的未中签短信,第二天同事说你赶紧上网查查呀,开会的间隙打开北京市小汽车摇号的网站,然后就居然发现从“审核通过”的状态变成了“中签”……我去,消息来得太突然,没有一丝丝防备……当天晚上跟家里人汇报了这个消息,二话没说打开之家APP就开始选车啦。

久摇不中八年,自己对第一台车的目标已经变了好几次。从飞度到三菱翼神再到帕杰罗和斯巴鲁傲虎……前段时间又默默被沃尔沃V90 CC种草。不过中签的那天暗自算了算各项支出,V90还是超预算了……只能等换车的时候再说了(不过就是可能沃尔沃那时已经全系电动了……)。


之前在路上看到的V90。真的是太漂亮了啊!

因为我以前也经常租车自驾出去玩,这些年跑过新疆、青海、内蒙、黑龙江还有贵州还有云南这些地方,考虑到用车需求,常跑高速,也经常走差路,就将目标锁定在中级SUV这个范围内。配置上,四驱必须要有,离地间隙要高,腰托必须要有,自适应巡航必须有,隔音和音响要好一些,车机系统倒是没啥所谓。先后看了斯巴鲁傲虎(非常心水,也试了两次,但对隔音心存顾虑,然后前排头部空间也小了点)、JEEP大指挥官(车是好车,外形也很好看,但就是个七座的,没有刚需)、英菲尼迪QX50(看白宁的长测视频还挺动心,不过到店试了一次,跟心理预期差距比较大,高级感弱了些,而且通过性能相对偏弱)、长城H9(这个真的是考虑过,后来觉得在城里开时候显得有点委屈它,毕竟我办个事啥的在市区开的时间也不算少)、宝马X3(总觉得X3的气场没有比X1强太多)和路虎发现运动(试了三次,蛮喜欢,就是选装音响和L2级别辅助包的话要三个月时间,等太久了)。

至于XC60,因为之前网传的低频共振的问题,一开始有一些担心。但是国庆回家期间偶然的机会,逛了逛沃尔沃4S店,试了下XC60,发现完全没有网上说的前些年车款的共振问题。回到北京后又试了几家店,悬挂虽然有些硬但是整体感还是很强,速度起来后有些风噪,但是总体来说还是豪华SUV这个级别的主流水平,高级感还是有的。反正就是完完全全打消了对这个车之前的顾虑,瞬间从没怎么考虑上升到了第一选择。而且看起来也蛮淑雅的,还挺低调。

国庆期间在老家的4S店第一次坐进XC60的后排,空间不是特别大,坐垫也不是特别长,但都算是够用。而且按照沃尔沃自己的说法,这样的坐姿坐着安全啊哈哈。反正对我来说,重要的人一般都坐副驾驶,后排差不多就OK了。

关于订车


整个9月份和10月初,周末去不同的4S店试车,晚上下了班就疯狂地在车评网站上补课,把平时关注较多的几个车评人的测试视频都看了一遍,感觉xc60在非铺装路况下的能力还是蛮强的,超出了我此前的认知(可以看下车评人郑刚的测试视频,很长,不过很详细)。还有一些包括主动刹车系统大横评之类的视频(东门大侦探,还是蛮科学的),XC60完全是傲视群雄的存在……中保研的碰撞测试结果也很好,XC60的主被动安全造诣深得我心啊简直。正好赶上住的小区里有价格差不多的车位出租,决定不再犹豫,挑了个周末跟4S店谈了谈价格,觉得合适,七七八八送了一些东西,很快就下定了。

配置上最后选了智逸豪华+冬季包,放弃智远主要原因是轮毂样式和轮胎尺寸,个人不太喜欢双色拼的轮毂,还是简简单单的单色轮毂更得我心,18寸的轮胎虽然小一号,但是更大的扁平比理论上应该换来好一些的舒适性和静音水平。智逸和智远相比少的配置里面,有点纠结的就是空气过滤系统了……也罢,相信政府,空气质量会越来越好的~!

颜色选了松林灰,正好4S店里有现车,正好还是厂家装了冬季包的。跟销售约好了过个周末就来提车。

订车那天,在车库找到了这辆带冬季包的松林灰,销售说:这就是你的车了。等回头洗干净做完装饰交给你。表显一共跑了七公里。方向盘、座椅全都拿膜包着呢,车玻璃上贴的条形码显示是9月从成都往北京发来的。

关于提车


约好的提车日子是个周六,当天上午一直在外面办事,下午赶到店里,看到门口停了好几辆XC60,都是洗干净的崭新的新车,而且都是松林灰,看轮毂都是智逸……行吧,好像今天很多人来提车,弄得我也不知道自己是哪台了。

这就是我的那台,洗干净之后挺精神的,松林灰这个颜色在不同的光线下有很多细微的变化,反正都很大气就对了。

到店的时间正好赶上办临牌,跟家人检查了下车的外观、随车工具、车架号这些东西,点火听了听声音,没发现什么问题。也就两个小时不到,很快就把手续办完了。接下来就等着4S店给约好车检的时间,在网上预选号码了(后来发现自编的50次机会根本没什么用……最后还是验车上牌的时候在车管所现场选的,比网上随机选出现的号码要好一些)。临走前4S店给送了一百块钱的油~不错不错

侧面来一张,我是真的大爱这个轮毂,简单朴素,有点上世纪老车的感觉,甚至还有点拉力赛车轮毂的味道。

车尾。维京战斧的尾灯设计还是蛮好看的。

加了排气阀的右排气管。

开回家跟A6排在一起。哈哈,松林灰越看越喜欢啊。

棕色和黑色的搭配很赞。然后这个音响说两句,我们家客厅配的音响是哈曼卡顿的,智逸上只有最普通的音响,不过我觉得音效还是不错啦,至少有10个扬声器吧,数量上还是可以的。

传说中防止热胀冷缩的logo。没有桃木饰条有点遗憾,这也是智远比智逸我更喜欢的配置吧~

中间那个硕大的是沃尔沃看家的IntelliSafe系统,左边的是送的原厂行车记录仪。

第二天出去办事,车停在外边停车场里,在晚上人工的灯光下面,松林灰的颜色又有变化了,很透亮。

45°角。雷神之锤名不虚传~

其实我更喜欢侧面看过去的角度。

正面。讲真,以前租车都是野帝啊昂科拉啊这种小车,就开过几次朋友的宝马5系GT,还有特斯拉Model S,Model S好像比XC60宽五六公分,但XC60和5系GT的宽度差不多,基本上没开过更宽的车了……所以还在适应,在有些车位里都显得比较拥挤。

沃尔沃的钥匙很别致,要是双色拼就更好了。好像智远的钥匙侧面是金属色?

回到家里的地库,找个晚上拍了几张细节图。车的豪华感就是要在这种氛围里才体现的更多吧。

最喜欢的轮毂~

啊,雷神之锤,晚上看其实也挺袖珍的,不浮夸,就是典雅的冷静之美吧。

腰线。其实要是细看的话,XC60车身和引擎盖上面的线条变化还是有细节的,设计感不突兀但是在不经意间默默提醒着你,我这是恰到好处的设计~同样不浮夸。

几何之美。

方向盘的手感偏轻,不过大小正好。

斜对面是一辆XC40……

最后以维京战斧收尾。我觉得这是沃尔沃目前的设计体系里面为数不多的有豪气的地方,非常外露。希望以后的日子,也能像它所代表的精神一样,向着远方心无旁骛地前行。

用车感受


最后说说开起来的感觉。现在没开几百公里,所以简单谈谈感受,后续有更新再及时发上来:

1.关于行驶品质。其实感觉还是蛮不错的,朋友坐了之后说比以前沃尔沃的底盘要温柔许多,车里也很安静,市区里开起来没什么不爽的地方。发动机的声音确实比较明显,嗯……但是也算不上噪音,不是很难听。

2.关于动力。这台XC60的动力其实很够用了,T5的高功比同级别的对手动力都要好一点点,真要是激烈驾驶的时候还是有些乐趣的。。

3.关于音响。这个入门的音响感觉挺好的!连蓝牙听个流行歌曲,关上车窗,还是有点惬意。反正我是木耳。。

4.关于油耗。个人不太在意,现在都在拥堵路段开,表显油耗14个左右,往后肯定还能降下来。当时没选发现运动而是选沃尔沃的主要原因是油耗低一些保养便宜一些,有人说比BBA高,高就高吧……

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