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新车到家，简单聊聊追光PHEV的一些功能感受
车子刚到家，目前就跑了一个星期，总的来讲肯定是满意的，虽然说也有一些细节方面的小问题，但我觉得“人无完人，车无完车”，重点的一些用车需求都满足了即可，至于一些后备箱开关、充电盖等等不痛不痒的小问题，以后能陆续解决肯定更好，解决不了也不影响我日常用车舒适度。
目前跑了接近700公里，提车当天就跑了有接近100公里了，市区环线上跑着都是相当舒服，提速超车一气呵成，比家里之前的油车带劲儿太多了。
内饰细节方面挺不错的，实体按键不多，大部分都是触控调节的，整体看着就很简约科技了，另外车门上的车窗升降按钮都是可以盲操的，平时开车过程中调节的话也比较方便安全，当然我平时都是智能语音来开关车窗的，动动嘴就搞定了，更方便更快捷也更安全。
换挡旋钮操作起来挺方便的，旋转起来的时候，是能听到“咯哒”旋扭声的，平时开车用着挺顺手的，开个一两天就用习惯了，挺好用。
车门上的细节LOGO，“VOYAN”辨识度还是很高的
至于说车子的颜值方面，这个仁者见仁智者见智了，我是比较喜欢这种C级行政质感的，很大气而且又稳重，偶尔想躁动下车子也能动得起来，操控起来也是随心所欲的，这就很舒服了。
帅气好开的追光PHEV，动力足操控舒服，能耗方面控制得也挺好，有车友说的蓝牙钥匙感应问题目前还没碰到过，不知道是不是个例问题，反正用车目前为止很舒服，后续持续更新。
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试驾三次了
越开越喜欢，现在都和试驾车——人车合一了
优点很明显就是好开，配置也够，车机能接受，不过只能用普通话。个人在意的俩个缺点：一、后备箱外置按钮赶紧想办法；二、HUD不清晰，试驾时候只好关闭了，看着不舒服（试过其它车的HUD没出现不舒服感觉）。
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新款追光的矩阵大灯晚上好用吗？还是说给减配了
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优点很明显就是好开，配置也够，车机能接受，不过只能用普通话。
个人在意的俩个缺点：一、后备箱外置按钮赶紧想办法；二、HUD不清晰，试驾时候只好关闭了，看着不舒服（试过其它车的HUD没出现不舒服感觉）。 -
这车挺好看的，内饰里面也挺好看的，同事买了一个，想着年后和老公也去试驾一下
越开越喜欢，现在都和试驾车——人车合一了
优点很明显就是好开，配置也够，车机能接受，不过只能用普通话。
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