关于拖拽机构
我拖车用的是哈弗H5四驱,有大梁的车。在我新车入手时就加装了后拖车杠,是一个越野团队的品牌。现在用来拖科诺斯500,在一般平坦的道路上很是平稳,也没有感觉吃力。但是在过减速带时或者有起伏不平的道路时,明显感觉车时常有强大的后坠力,有时会咣当咣当响。端午节为了带老岳母去通湖看草原,去沙波头看黄河,也为了证实我的房车是否可以经得起走烂路考验,我选择了一条从贺兰山后面走长流水经娈井滩到通湖的县级公路。
过了贺兰山,在快到长流水时,发现远处通往娈井滩的路上有一辆车着火了,顺着山坡看过去路的两头都有车堵着,我停了车观察了一下,正好我左边有一条越野车可走的叉道(以前骑摩托常走),看见有一辆出租车从叉道上过来,我就用对讲机喊大家倒车,我也向后倒了十几米。从叉道的石子路高低不平的斜插过去。走到一半时,有一个挺大的坎,我感觉有点悬,挂上一档,慢慢的通过,主车先上去后感觉拖挂大架的小轮子在地上蹭了一下,等车箱上来的时候,听到车箱的后部也在地上蹭了一下。过来后停车一看,前面的小轮没什么,最后面的右侧支车架,也是后悬挂最低处在地上蹭了个印,但总算是过来了,也没什么损失。我想这可能也是科诺斯500最大限度的越野通过量了吧。
等从叉道走到去娈井滩的县道上时,恶梦开始了,起伏不定的路面,把主车拽得一翘一翘的,时不时的还咣当几下,车速也只能保持在50公里的样子。等走到娈井滩吃了中午饭,发现挂车大架离地很低,心想可能是草原上地面不平吧,也就没管。继续前行到马莲湖,路边有很多沙漠,让老太太下车去拍照,我检查了一下车子,发现在公路上平停车,前架小轮离地只有不到十公分,再一看,主车的后拖勾像个小狗尾巴一样下垂着,上下用力一遥,主车后杠竟然上下忽悠,这一定是前一段路太烂,把后杠扯出了问题,咋办,在这前不着村后着店的腾格里大沙漠里,总不能把一家人撂在大太阳底下晒着吧,老太太可是84岁的老人了。要是继续拖,前架要磕在地下脱了勾,损失就大了。想了一会儿,把主车脱开,钻在车下看清了后杠受伤的情况,看到了一些焊口开裂,估计后杠没有完全断开。我就把后拖勾球头翻了个底朝上,提高了挂车大架的离地高度,一路慢行,一直拖到了通湖草原停车场,拆下后杠一看,和估计的一样,是后杠槽钢备的扁铁点焊全部开裂,后杠下垂。放下挂车,让家人们准备晚饭,我和战友去迎水桥找了一家修焊铺去校正重焊。那师傅一看后杠变形的样了,就挠头了,说这放啥往过拌呢,就去忙别的事了~
哈哈,还好军队里大比武的功夫不是白来的。野战汽修的功夫正好用上,找了个破台钳,一看还能夹住,这就好办,又在废铁找了个方管.......搞定,请师傅焊上~50块钱~
回到家立即上马云家又找了一根锰钢一体方管后杠,真不能马虎!
上图:马莲湖看沙发现挂车前面垂。
上图:挂车放平时与前拖勾的差距~
上图:后杠变形的角度~这家伙质量真不行。
上图:拆了后杠去修焊~
上图:重新焊接~
上图:帮我大忙的旧物~
上图:重新焊好的后杠。能用多久?太不好说了~
上图:复装后杠。
上图:拖赢方口~
上图:修复的车车~
上图:通湖营地的四合院~这一趟老太太玩的很开心!
由此,本人感觉,什么小轿车和承载车身挂车没问题的说法得修正一下了。没问题只是平坦的道路,如果上下山,再加上道路不平或者去乡下,呵呵~多多检查你的主车屁屁,当心扯出肠子!
换锰钢后杠!保证我月未的漠河之行~
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