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【海外自己动手保养】美版老本田CRV,DIY换横向稳定杆连杆
1 22 发布于 美国 2023-05-24 05:44:58 只看楼主 热门标准
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CRV论坛朋友们好~

继上一期帖子给这车换了起动机之后,我继续修理这辆2008年的老CRV。这车前一阵发现开起来地盘感觉有吱嘎响声,过弯和刹车时候尤为明显。感觉底盘松松垮垮的。我把车子抬起来,检查跟悬挂相关的各个部件,虽说已经是15年车龄,近20万公里的老车,悬挂系统各个部分其实都有老化了。我还是诊断出,问题最严重的是前轮的横向稳定杆的连接杆。 这东西叫sway bar link, 其中sway bar就是横向稳定杆,而那个link就是它的连接杆。

大家一看下面的图就知道我说的是哪个东西了。 

我这次买的不是原厂件,而是比原厂件更粗壮,且可以打黄油维护保养的MOOG牌的连杆。看了盒子写的是墨西哥造,不知比国产是好是坏。 不过既然我这车不久就要卖了,新件能坚持多久也无所谓了。

换这个东西最难的就是拆下旧件。我为此新购入了电动冲击扳手,而且预备了电动往复锯子和手锯,以防拧不下来,那就把旧件螺栓锯断,直接拿下来。 

当然,最后算是费了些力气,但是圆满完成任务。换完两侧的连杆之后,试车。果然异响消除,底盘恢复原来状态,过弯也稳多了。

这样等卖车时候底气也更足了。


新件。

大约安装位置。

新工具。

大力钳。

卧式千斤顶抬车,然后放好安全支架。

侧面看。

拆车轮。

拆车轮。

旧件位置。

拿撬棒测试一下,有位移,有异响。

这里电动扳手伸不进去。只好一边用大力钳捏住,另一头用手拿呆扳手拧,最费劲的就这里。


大力钳捏住。

上冲击扳手。

拧下来了,螺母都冒烟了。


新旧对比。新的粗壮多了。而且多了可维护的黄油嘴。

新件上车。

扭矩扳手耍不开,全靠手拧。

完工。

谢谢观看。

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