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迟来的分享 - 南宁友仔的2021款125i运动曜夜量子蓝
1 179 发布于 2021-02-24 21:33:31 只看楼主 热门标准
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【前言】
废话有点多,不想看文字的可以直接看图片哈
车子是20年10月底订的,提车等了2个月,因为加了点小东西,店里的车子没有,我也不急,所以就等了
提车是今年的元旦节,车子目前开了2800公里,这车子给我感觉真的好开,特别有驾驶欲望

【车型&价格】
2021款125i运动曜夜量子蓝
裸车185000
购置税17000
精品6000(含上牌了,送的东西下面图片里介绍)
保险7000(不太记得了,不到7K)
加装900(车友应该知道这900是加了什么吧?)
发票价格191900,落地价格应该是21.5这样不到21.6

【选车】
我的POLO是16年3月份入手的,开到现在都非常满意,个人非常倾向于内饰包裹性强一点的车型(对于大家来说可能是会很挤吧);人生中的第一辆车,除了动力(1.6L)不能满足我(提速的时候不够激情),其他我都非常满意(我的POLO是2014款1.6L自动舒适,对于我来说配置非常齐全,大家看参数就知道了)
19年底,一个非常好的朋友提了19款的120i 领先型M运动套装,我对一系从他提车到我买车一直都是无感,我没有换车的想法
个人对车子比较感兴趣,平时我也时不时在网上看车,20年10月份偶然间看到一系改款,曜夜版...量子蓝...配置...马上就联系了我那位朋友说我要换车;因为感觉21款比19、20改了我喜欢的东西
我可能属于是那种冲动型的消费者,当天约朋友看车,当天就买了,试驾都没试驾(不是冲昏头脑,开的是朋友的车过去,都是2.0T,除了变速箱19款的是8AT,我的是7双,其他几乎没有差别,所以也没必要浪费时间去试驾吧)

【订车&加装】
1.5T的三缸机不考虑啦,销售说最低配大概15出头这样,配置和动力,加3万上2.0了(因为最低配也没有曜夜车型,配置相对少了一些实用的东西)
900块钱的加装揭秘:
700块钱用于加装三段式后备箱盖板(某宝也有卖,其实也和厂家的价格相差不大,毕竟是原厂,索性在订车的时候一起下单)
200块钱用到选装了819M的轮毂(原配486M是熏黑的,我是觉得实在太黑太黑了,而且200块钱换个双拼色,相当于50块钱一个轮,我认为很值得)

最后我想闲聊一点,希望这点能对车友们有所帮助
去4S看车之前,先看官网的配置(这句不是重点),看好你喜欢的车型后,假设你需要选装或加装,官网上通常都会有一份清单...所以选了心爱的819M
我起初也没留意这事,还好和朋友一起去,他说了我才懂可以选装这套大脚,所以去店之前,做好功课还是很重要的

------
优点:
1)提速没得说,印象最好的也是这个,提速很有电动车的感觉,因为实在太平顺,没有难受的顿挫感
2)运动档相对之前的polo运动档非常实在,提速力度清晰,相对polo,polo有点光吼不走的范畴
3)地盘很扎实,避震非常满意,没有因为防爆胎的侧壁太厚影响质感
4)隔音效果满意,车内几乎听不到发动机的声音,对于声音来说,能听到的声音就是胎噪,剩下的就是风噪
5)内饰里,能用手摸到的地方几乎都是皮革设计,这个没办法吐槽的,绝对诚意满满
6)说到内饰,中控和门边都做到缝纫的线头,非常用心,很有工匠精神,不失为20万级别的车子应该有的东西
7)大鸡腿的电子档很好用,方便、灵活,真的谁用谁知道
8)丁字裤方向盘的握感真的非常好,质感不谈。握感真的太好了,细节处理得非常满意,能握到的地方,都有凹凸感,所以怎么打方向都能抓到最舒服的地方
9)座椅腰部包围是个亮点,极速转向得到很友好的支撑,过弯比较有信心

槽点:
1)没有烟灰缸
2)没有点烟器
3)驾驶位没有后备箱开关
4)隔音效果没有想象中那么好,车子的低音效果太好,以至于高音略显不足,声音过大,在车外可以听出来,车内就尴尬了
5)档位数在仪表盘没有做显示,虽然不是大问题,只能说:???
6)水温表温度与机油表余量仪表没有,水温在中控看不到,仪表只能显示OK,不直观,希望后期出个指针吧~机油表不显示可以理解,毕竟成本...
7)后排乘坐舒适度不高,不够倾斜,长途肯定会很累;后排中间隆起太高,与其说是五座车,还不如说是准五座车
8)车子自带6色氛围灯,氛围灯没有呼吸模式的切换颜色,很遗憾,不知道能不能刷个呼吸模式出来?
9)切歌操作影响安全驾驶,中控按键离驾驶位过远,方向盘切歌是滚轮的方式,这个好处是选歌,非常影响驾驶专注力
10)长按锁车键就自动升窗,功能激活后,此时未关闭完整的车窗就会关闭完成,不会因为松手停止车窗上升。但...车顶的遮阳幕布不会那么聪明,遮阳幕布未关闭完成的情况下,会随之在你松手的位置停止关闭动作,这样就会出现关一半的情况,这个肯定是bug
11)转向灯次数只能修改1或3,次数太少,不实际参考真正变道时长设计更多的次数选择,不人性化,估计也是得刷...
12)后轮刹车不通风,这无疑是遗憾之作
13)一系的尾箱储物空间已经是遗憾了,居然没设计后排46放倒,实用性大打折扣
14)后排中间位置靠背不能放倒,没设计杯架,也就是后排乘客想靠手的地方都没有?靠妖?靠腰。。。
15)很多时候在不用手机投屏时,大屏的显示是没什么用途的,没有一键把屏幕收放的功能,这个不说遗憾,的确可有可无,但是有好过没有
16)没有腰部支撑,这个我认为值得吐槽

以上是用了两个半月的车子感受

发票价格191900,把精品开进发票里了,让我购置税对了几百吧
发帖时钥匙不在身上,这个可以认证么?

量子膜(全车玻璃贴膜)
流光竖条(迎宾踏板,开门有跑马灯效果)
行车记录仪(内置在感应器位置,不是外接的,效果感觉好行,APP操作有点傻)
漆面保护膜(四门都贴有,放置鞋子蹭花的位置)
脚垫(看上去效果还行)
两抱枕+两头枕
应急救援包(4S送了个工具箱,丢家里了没机会上镜,大致是拖车绳、电瓶搭线引线、灭火器~)
香薰棒
信息咨询费:???
轮子管家:???
含了上牌费了,可以啦

验车当天,刚进大门就知道Ta在等着我~远看有点偏黑

师傅在帮上牌;师傅非常细心和照顾我这个强迫症,螺帽的桂A都帮我上得最正的位置

上好牌,倒进来,坐在三系里看屁股向后

开始浮夸仪式...
我:不用了吧?
小哥:那不好吧?
我:那随便吧~

正脸来一张,感觉有点凶,太喜欢蓝色了,这蓝色给我感觉很沉稳,爱了爱了~

大广角来一组

21款的发动机盖没有宝马LOGO了,我只发现这个位置不一样

8.8寸+ID6,U盘已经准备好,提车已经带在身上,一上车的一首歌

布雷博的刹车盘

提车当天晚上;近光灯,地上的投射得好有惊喜感

提车的时候是9公里,第二天拉到88公里,很多个8,来一组;怠速正常

4S送的礼盒:折叠雨伞+卡包+公仔

第一次洗车,刚洗完车,土一下大鹏展翅...

侧身;如果我不换轮毂,像网上说的那样,除了车身,能黑的地方真的都黑的,曜夜不后悔

宝马的天使眼,一系都是LED

21款小改后,小鼻尖稍稍凸起,实车更顺眼

大灯,中间没灯泡啦,LED~顶部是日行灯

车顶的鲨鱼鳍,我看他时总会幻想,若是黑鳍是什么感觉?

小耳朵,嗯。。。打了转向灯在车内看不到这里亮的,不知道出于安全考虑还是如何?

B柱

侧面的M;金属漆近看的颗粒感明显吧?

来一张机舱照,塞得好饱满~

F52底盘,标识在打开引擎盖里的轮子上

前进气散热口,左侧还有个大的(鼻孔下面,太黑了不好拍)

加了50块钱一个的819M选装轮毂&225/40 R18,轮胎是普利司通的S001;轮毂颜色好好看,双拼?枪灰?

宝马标志性的C柱传承到了一系,开门得注意,不留神容易磕下巴

左侧大灯,猜一下这颗卤素灯泡是什么位置的灯?
坚持不扣标,哪位车友偶遇在下请勿好心帮忙,我的确是国产的
大灯感觉真的大,如果能做成三系那样有棱有角那就太棒了

右后,这个角度小屁股好性感,爱了爱了

鸭臀?翘臀?肌肉感爆棚了

熏黑的双喉

油箱盖;我说一系支持90-98,推荐95,你信吗?

后“散热口”,是假了,所以我加了引号啦~
PS:点解唔镂空,镂空好睇好多噶,哎~

上层尾箱;这就是选装了三段式盖板的效果,整体还是很平整的;我没加装扫堂腿功能

下层尾箱;垫子是4S送的,挺合适的。一系是防爆胎,没有备胎,所以做成了“上下两段”。据说不在厂家订这个三段式的隔板,原车是没有右侧(图片右上角)那个卡扣(具体我没看其他车型)

尾箱左侧储物格的随车工具:工具槽盖板、反光衣、拖车钩、十字一字二合一螺丝批

尾箱右侧储物格,没有盖板
PS:21款***了尾箱点烟器

内饰,默认熔岩红,感觉熔岩红红得太夸张了,顶不住,选了摩卡棕

丁字裤的手感也很棒,方向盘背后都是齿,可以说握拿都不担心手滑。中间银色太过于大块,如果做镂空设计应该更棒

主驾车门,被我拍成了二系的样子
二系无框真的好好看,为了看,我11月底还特地去了趟广州车展

4S干的迎宾踏板,打开车门即亮跑马灯(有点汽配城了),晚上效果更好

从左至右
后雾灯开关(没前雾灯,可惜了)
自动大灯、关闭、示宽灯、大灯
仪表盘亮度

细节,上面文字提到了,安全带跟随座椅调节,适合各种身材

鸡腿真的好好用,刚开始还不习惯,开了两天感觉操作好方便,但UNLOCK键我个人觉得触感角度不舒服

没有自动空调,差评
左侧的出风口是手机支架(我不喜欢用映射功能,这应该是我唯一不与时俱进的事情了吧?)
右侧的出风口是香薰棒
歌曲切换的按键在最右侧,这是为了副驾考虑?(不是吐槽)

后视镜折叠+倒车下翻,实用!按钮在右侧是不下翻,左侧是挂入倒挡右侧后视镜下翻,对于侧方停车很实用,避免磕到轮毂

天窗开启+SOS
天窗方式:
向后一格是打开遮阳幕布
再向后一格是打开天窗
打开幕布若未再向后按一格,向上按是天窗后开,也就是透气方式

前排扶手箱储物格,小~
Type-C充电口+点烟器接口(右侧那个点烟器是假的

副驾手套箱,带灯。中间的卡扣打开了能看到保险丝

EPS开关,没事别关哈~
默认标准模式,上一格是运动挡,下一格是ECO PRO稍微堵车用ECO合适

鸡腿向左拔,是进入s档
仪表会显示S*
但屏幕不会显示进入运动模式

按运动模式,仪表显示D,到屏幕显示进入运动模式
感觉鸡腿向左拔是假的运动模式,提取没有按运动模式的激进

电子手刹;ID6很容易上手,操作几分钟就熟悉了,浪费了触摸屏的能力啦

可以说买这车有一部分是看上了一体式座椅么?主副驾驶都是带电动的,主驾有座椅记忆;槽点是没有腰部支撑调节

一体式座椅的开口,这个开口是目的是为了观察驾驶员有没有认真开车?

分段式的天窗,前排的可以打开,后排的不能打开

后排;我个人非常不能理解为什么不设计46分段式放倒;中间座椅靠背也不能放下来,也就是没有中间的水杯架
后排我觉得还不够靠后,可能关系到与尾箱的空间分配,跑高速坐久了多少会累吧?
这车中间隆起不小,后排3人中间那位相对难受,不知道脚怎么放,4人没压力

PS:21款125i没有后排脚窝灯,被***啦

两个Type-C充电口+储物格,这个价位没有后出风口我多少有点失望;储物格有防滑垫,想不到这个地方能放什么,可以放得个5寸的手机吧?

后车门;除了开门手把和储物格是塑料,其他都是皮,质感满满

量子蓝真的很耐看,越看越喜欢

认证必备品,刀锋三色

谢谢观赏,提前祝大家元宵节快乐,阖家幸福,身体健康,万事如意!

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最后编辑于2021-02-24 22:55:16
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