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设备

整套设备是我在淘宝淘的云傲360全景四路设备，四百多大洋，一个主机带左右两个微光夜视摄像头，东西都摆在下图了。比之前我其他的小改装成本要高一些，劳动强度也要大一些，但是比定制专业改装动辄大几千的价格算是便宜多了，而且自己亲自动手完成，满满的成就感

东西都摆在这了，从左到右依次是行车记录仪拆装下的后录摄像头（为什么会有这个东西？稍后解答）、左右摄像头、摄像头延长线、主机和四个摄像头连接接头、钻头、电源线、触发线、控制按键、视频延长线。总体是这些东西。

保险盒专用接线头，附带一些小工具。比如那个黑包线皮，一加热就收缩，完美保护线头。还有各种型号的保险丝。

除了这些东西，还要准备辅助工具比如打火机、手套、剪刀、绝缘胶带、螺丝刀、手电筒、叉扳手等等吧，我其实也都是随用随找的

安装前的准备

安装这款全景摄像头，首先一个前提条件是必须确认你的车有没有倒车检测线并找到它，这点上我不确定所有的卡罗拉车型都有这东西，但是如果你的车有倒车影像，那就肯定能适用了。倒车检测线，作用说白了就是挂倒挡的时候信号通过这条线传到大屏，强制显示倒车摄像头影像。

这个接口是我的安卓导航的主线，其中第一排第三根，一条棕色的线就是倒车检测线，这是我问4S的师傅找到的。当然我也亲测过，剪断后挂倒车导航没反应。我顺着这条线找到原车导航的接口，对应的是一套红线，想接线的车友需要跟4S确认一下。

接线试机

正式安装之前肯定要先试机啦，万一设备不适用，安装后不能用再拆岂不尴尬。

这是云傲随带的接线说明，其他的都好说，重点是这个触发线的接法。原倒车检测线剪断后，导航大屏一侧线头接图上的DVD触发线（棕色线），检测线另一头接倒车触发线（灰白色）。全景设备带的触发线是四根，棕色、灰色、黄色、白色。黄色白色接左右转向，这个可以不用接。

所有线接起来大体这个样子。接摄像头的四根线，三根相同的分别接前、左、右摄像头，视频av线母接口用来接原车自带的倒车影像。倒车影像的视频线可以在大屏后面那一堆线里找一下很明显的，我的甚至带着标签的。上图右侧白***母接口无需接，黄色插头接大屏背面的倒车影像接口，也就是视频输入接口。我的安卓导航背面是一个十二针的插口，插口上是4S给接的转av接口的转换线，黄色av插头直接插上就OK。红色蓝色线并联接保险盒12v正极，黑色线接地。主机旁边那一捆就是触发线。
保险盒接线方法的话，给个参考链接：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b29e8ac847a07f19/79524815-1.html

试机小插曲

当时试机的时候有2个小插曲。第一个：我为了省事把电源线接在了充电宝上，结果不显示图像，试过各种方法检查各种线路也没解决，最后差点退货……后来发现原因是因为充电宝电压不够，最后还是乖乖地保险盒接电试机。

试机成功，不过已经大晚上了看得不太清楚

1.主机布线及接后摄像头

虽然接线原理很简单，但是真的要布线安装的话还是略显麻烦。其中原导航的检测线需要破线，倒车影像的视频线需要延长，主机电源线需要剪短，从中控穿线到保险盒和侧板处等等吧。我从下午六点直接干到晚上九点多，晚饭都没顾得上吃……现在想想这还只是接主机，考虑到后续装左右摄像头，需要拆后视镜、打孔，拆车门，走线等，工作强度还是挺大的。这就需要你又足够的精力时间，而且需要有点拆卸经验哦。所以这些东西我都是下班一有时间搞一点，分步完成的。
接线之前先把布线方法想好，考虑到后续接摄像头方便，我把主机盒放在了驾驶室左侧板处，所有的线都往这边接。主机跟导航相关联的触发线、后摄像头视频线、导航视频输入线，都要从主机位置走到导航后面。

踏板上面有个平躺的塑料板，两端各一个螺丝，中间一个卡扣。要先把这个板拆掉方便走线。

中控导航后面的大洞，左侧底部位置到方向盘底部是相通的，底部塞线，导航洞里是可以看得见的。

成功穿线

2根触发线、一根视频输入线、一根倒车影像视频线（就是一黑一红的那根，这条线是我破线后延长的，原倒车视频线很短，一公一母接头的视频延长线市场很难买，算是没有办法的办法吧，av视频线里只有两股内线，前后对应别接混就OK）

所有线已接好，我这里的线都是后加装安卓导航的线，卡罗拉原装大屏的话除了倒车影像视频线外其他按照原先接口对接就OK。

前面提到四根线***好穿过来之后，各自对应接好，确认一下线没有接错，可以再用接电试机方法确认一遍。接线接口用绝缘胶带保护好，然后把导航背面所有的线插好，这样导航大屏就可以装回中控了。

剩余的这些线再接思路就比较清晰了

剩下的这些线接法，无非就是电源线正极接到保险盒，负极接地线，控制开关布置，这些相对就容易多了。

最后剩余三个摄像头的接口都集中在到了这里，方便以后摄像头的连接

控制开关放置位置，线头通过方向盘缝隙穿到底部连接到主机

大体走线示意

装机第二小插曲

试机第二个插曲：这款全景设备的摄像头使用的宝马四芯接口，前面不是提到了我还备了一个360行车记录仪后路摄像头嘛，同事安装后剩下送我的，接口类型一样，我本来打算想把它装到车头当前摄像头，结果接上不能用

意不意外？都是摄像头，凭什么不能用?当时我怀疑那行车记录仪的摄像头输出的是数字信号。本来要放弃打算重新买前摄像头的，就在跟全景售后问价的时候了解到四芯接口也是不同的。于是又转头问360行车记录仪售后，只是确认了摄像头输出的是模拟信号，四芯接口具体类型也没告诉明白……我当时想法是既然信号一样，那就是四芯接口线路不对应，心想这摄像头肯定适用。于是我就把全景的接头和摄像头的接头都剪掉了，破线自己试着接一下。

破线后按这种接法试验成功

当时拆开两条线的时候心都凉了……全景接头的线是三根，摄像头的线是四个

这可怎么接啊。当然既然拆开了，那就接一下试试呗，又不会爆炸

。两条线都有红色和黑色线，是正负极应该没错，各自对应直接拧上。剩下一绿一白，对应另一头的一黄（这三个颜色的线基本就是对应的视频信号线了）。第一次绿色接黄线，白色空，大屏没出图像；第二次白色接黄线，绿色空接，大屏出图像了！哈哈哈，我好厉害

。这次折腾涨知识不说，更是省下了前摄像头的一百块啊

。这里当然也要夸一下全景设备的售后，我的疑问客服都能尽力给讲明白，服务态度很不错

里三层外三层用绝缘胶带把线缠好

四个摄像头就全部备齐了，这是接上主机后的实际效果。时间已经是晚上了，全景带的摄像头和卡罗拉原装倒车影像清晰度差不多，行车记录仪摄像头成像效果差一些，花白的。但是手机照片上没看出试机效果。

白天成像效果，没有特意摆角度。一个卡罗拉原装倒车影像摄像头，两个全景随带摄像头，一个行车记录仪后录摄像头。清晰度的话区别不是太大，等我全部安装好后会把实际效果上图。

2.左右摄像头安装

全景随带的小草帽摄像头，带有微光夜视，图像效果不错

这两个左右摄像头现在还没有安装，主要是没有大块的时间，之前的安装也都是下班之后一点一点时间挤出来的，抽个周末时间应该就可以完成了。安装这两个摄像头的话，主要过程是：1.拆左右车门内板 2.拆左右后视镜 3.后视镜外壳打孔 4.摄像头安装、布线 5.最后连接到主机

3.前摄像头安装

这里这个前摄像头，就是行车记录仪后录摄像头。四芯线路重新对接一下，就可以用到这款全景主机上，接线方法之前已经提到过了。

行车记录仪摄像头及原延长线接口不变，延长线另一端四芯线与全景主机接线头三芯线对接。原先记录仪摄像头延长线带的接倒车灯的红黑线被我剪掉做成前面后摄像头视频延长线了，又是一个废物利用

。

前摄像头走线示意，右上角穿线到左侧车门缝

摄像头像线左侧车门缝过皮囊进侧塑料板连接到主机位置

接前摄像头：走线方法按照之前接前车雷达的路线。卡罗拉车标跟丰田高档车不一样，是实心不透明的，所以没法把摄像头隐藏在车标里，当然除非自己想办法改装。所以这里前摄像头只能固定到进气格栅上，摄像头上有3M双面胶和两个螺丝孔，固定应该不是问题。初步打算把摄像头固定在车头右侧，当时安装全景摄像头主要原因也是为了车头保险杠不啃马路牙子嘛，等我装完后上图给大家看一下

未完待续……

剩下的这三个摄像头的安装，大体思路明确，只是工作强度更大一些，尤其是左右摄像头的安装。之前改装行车记录仪摄像头算是个意外惊喜，废物利用，所以忍不住先把成果拿出来跟大家分享，等我安装完毕后会把详细安装过程再发出来给大家参考，所以有兴趣的车友请持续关注哦

终结篇链接地址

最终顺利完成安装

，附上终结篇链接地址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fae88fb62cb4d6f4/79831860-1.html
还有卡罗拉拆车门的第一视角视频：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1b7025c05f26afc8/81413854-1.html
卡罗拉拆左右后视镜的第一视角视频：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c1ce136ab6e250b7/81415796-1.html

装饰改装

最后编辑于2019-07-04 22:14:14

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