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身与心,在帕萨特方向盘的掌控中!
1 169 发布于 2019-05-13 16:52:15 只看楼主 热门标准
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人生不如意十之八九,有很多事长大一些就会越来越后悔,心里也知道人生没有那么多后悔药让我吃,午夜梦中多少次回到从前,梦醒时也知道时光没办法回头。都说人生是一场场相逢,也是一次次舍得,我们最终只是岁月中的风景。
学着别人不为昨天而烦恼,只考虑今天的美好,努力生活,努力成长,努力做自己,把过去的一些事珍藏在心里,遗忘的一些人有时候也会拿出来只剩下回忆,日子总要向前,不想总沉浸在过去的回忆里,但我有时候还是会不自觉的记起。
喜爱自驾,以前是和别人一起拼车出游,身在自然,沿途有清泉,有树林,还有连绵的高山,一望无际的花海……
比起组团出游,我也喜欢自己掌控方向盘,由我说了算,终于在不久前买了辆帕萨特330精英,买这个车也是考虑它不仅适合日常工作代步,周末自驾出游也不会拖后腿。
这个季节,出游的心早已蠢蠢欲动,车有了,出行就变得很简单!赶着周末,打算开车出去转一圈。带着向往的自由,放空身与心,手握方向盘的我,漫漫旅途可以足够安心,体会自驾的酣畅!

引擎盖上的线条让车头看起来立体饱满,车头的符合条还是有进一步拉伸了横向的视觉效果。



车身侧面设计应该是这个车外观设计最大的亮点了,在溜背车顶的加持下,锐利直接的腰线贯穿了车身,不光让侧面造型十分流畅,而且还凸显了运动感。

车漆靓丽,厚实营造出了不错的光影效果,并且使整个车身呈现出一副朝气十足,大气商务感。此外在车轮的花色上也与车子整体搭配协调,进一步凸显了力量感。



内饰方面,依旧保持了一贯的家族式设计,传统内饰布局让人坐进去后就感觉十分的熟悉。








方向盘打方向时圈数不算少,虽然之前开过别人好多车,以前没注意方向盘的圈数问题,后来发现这个车调头的时候,还是得甩开了胳膊抡。

中控的触控式屏幕尺寸较其他别的品牌,真的不是太大。放在今天看来只能是中规中矩的水平。

  • 用车感受
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