purekyo 2016/10/04 19:16:56 发表在 地板
我觉得不靠谱,第三排闫胖子说腿部空间好于大熊,好就应该好在扭力梁偷的那一部分空间。如果强行上多连杆。横臂往哪里连接?难道要重新设计第三排结构?
梁焯满3 2016/10/04 21:30:14 发表在 7楼
应该不是,加长那一部分应该就是为第三排空间更宽才加长的,同时也有足够的空间容纳多连杆。另外,E2平台前部分是固定的,后悬挂可以自由选择的,所以说从理论上来讲是可行的,反正也是听说的,最终还是得看实车发布。。
_McWolf_ 2016/10/04 20:46:30 发表在 6楼
4.8m就放弃关注了。其实就想一个4.6-4.7之内,后排和行李箱就宽畅不少了,停车也方便。难道神龙又要发扬杀马特式洗剪吹风格了?不敢想象
miannen 2016/10/04 19:18:52 发表在 4楼
瞎逼改,人家原厂设计的各项指标都是匹配比较完美的,这么一改,车就毁了。我估计后排座椅也改成不是独立的,那就拜拜吧。
梁焯满3 2016/10/04 18:54:38 发表在 主楼
4厂消息,加长到4米8左右,后悬挂正在做多连杆的测试,可能是PSA的E2平台上第一款多连杆的配置,四驱系统也在做测试,目前不确定是博格华纳的还是GNK的。。
持续关注
YJHTOTO 2016/10/06 10:13:03 发表在 17楼
法系对扭力梁调校是有功底的,对于独悬就不清楚了,估计换独悬的可能性不大。
大山666666 2016/10/04 23:07:04 发表在 8楼
3008拉长变4008,4008拉长变5008,子子孙孙拉下去,一直拉到100~~~8。
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