陪伴总是最长情的告白，爱车陪我看世界
和自己的爱车进行一场漫无目的的旅行吧！和它一起，吹着凉爽的空调，透过车窗，一起去领略这世界的美好！自从有了爱车卡罗拉，就开始关注自驾游的话题。从人家谈论自驾游的津津乐道到自己亲自自驾旅行，才发现生活的多姿多彩。
2017年春节刚过，忍不住内心的激动与兴奋，早早地把卡罗拉提回来了，转眼就3年了。3年来陪伴着我风里来雨里去，度过了无数个日日夜夜。如今小卡行驶里程38000多公里，一直在4s店进行保养，各方面性能表现很不错。不愧是丰田的销量王，事实证明我选卡罗拉是正确的。刚给小卡洗完车，3年的车了，新新的，别人见了总问我是不是刚买的新车。
选车的时候七七八八也看了些车，什么长安哈弗，马自达的昂克赛拉，别克的英朗之类的小车。其实都还可以，各有各的优点，买都能买。最终买了卡罗拉还是因为朋友有几个都开丰田车的，口碑评价都不错，去买车的时候，朋友也一起去了，还是相信丰田开不坏的品质。
对卡罗拉的外观比较满意，因为看卡不是一天两天的了。第一次见卡，感觉这车一般般吧。觉得丰田的设计师审美有问题，但是看的多了，感觉这车看着还行，看的久了，发现这车还是很耐看的嘛，我想不用多说大家应该跟我想法差不多吧。
小卡作为一款家用车，空间的话还行，我175的身高坐驾驶室完全够用。后排中间也没有鼓起，拉人坐三个人后排也比较舒服。后备箱空间还是比较大，能放东西比较多，放个三个行李箱也没问题。储物格也还行，放水的地方都有。
延续老款中控的风格，感觉小卡的内饰还不错，属于耐看型的。前排侧出分口改成圆形，中控台基本都是软材料，手感还不错，中控8寸大屏，有倒车影像清晰度好，手机映射没用过，开车不能播放mp4文件，也是为了行车安全吧，蛮人性化的多功能方向盘，按键灵敏，真皮座椅包裹舒服，材质柔软，跑长途不感觉累，坐着挺舒服的。
小卡1.3吨重的车身！1.2T小排量涡轮。虽说不能有太大期望，但小惊喜还是有的。起步不肉，而且涡轮介入的早，动力输出得到保障。中段加速毫无压力，超车无压力！丰田的CVT模拟了换挡动作，不过平顺性做的好，涡轮介入，换挡都没有明显的感觉，驾驶感受更加舒适了。
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