有氮气充当然好，只是不太方便，自己是无法搞的。

充氮气的好处是，膨胀系数比空气小，所以轮胎升温后，胎压变化要小与加空气

                                 氮气化学稳定性好，不容易产生化学反应，对于橡胶制品的轮胎来说，延缓老化，对于轮毂来说，防氧化。

虽然有这些好处，但是加氮气不容易，汽车毕竟是为人服务的，主要是提高自己生活质量，搞的那么麻烦，得不偿失。

                       氮气不含水和油，保证轮胎行驶稳定，节省燃油和降低胎噪、减少轮胎磨损，氮气属于惰性气体，不会氧化轮胎和轮毂，提高轮胎使用寿命，但是充氮气的费用会比较高，一般还是建议直接充普通气体就可以。        

没必要充氮气啊，普通的空气就可以，都是噱头，都是一些理论的啊，所以说没有什么必要，不要有这种心理。

轮胎充氮气这个看个人了，有人认为好你也认为好就充，其实没啥感觉都一样，都是理论层面不一样，除非你赛车

空气中氮气的成分占70%以上，轮胎充不充氮气基本差别不大，使用过程中个人感觉几乎没什么差别，都是噱头而已

                    正常来说直接用普通的空气就行的呀，空气滤含量最多的技术氮气。没必要说充氮气的（虽然更稳定），毕竟就是家庭用车，也不算赛车啊，所以直接使用充气泵即可。     

                    一般没必要冲氮气的，你直接使用普通的充气泵打气就行了呀，不过你觉得有条件也可以充氮气，充氮气要花钱，只是我觉得没必要。     

不需要，我认为氮气这个无所谓呀没必要追求氮气，像咱们的车子就是家庭代步的，普通的空气就完全的够用了呢，毕竟空气里含量最高的就是氮气，所以不必须氮气了。

空气中大概百分之76的都是氮气，你说你还有必要单独充氮气么？就直接充空气就行了。单独充氮气还要抽瘪轮胎，感觉对轮胎不是太好。

有氮气充当然好，只是不太方便，自己是无法搞的。

充氮气的好处是，膨胀系数比空气小，所以轮胎升温后，胎压变化要小与加空气

                                 氮气化学稳定性好，不容易产生化学反应，对于橡胶制品的轮胎来说，延缓老化，对于轮毂来说，防氧化。

虽然有这些好处，但是加氮气不容易，汽车毕竟是为人服务的，主要是提高自己生活质量，搞的那么麻烦，得不偿失。