欧洲意大利、瑞士、法国之行遇到的大众车最多的还是开迪
有机会来一趟欧洲几个国家，看到开迪几乎就是这的街车，各种颜色款式和用途。
坐了十二小时的直飞航班下飞机上大巴高速上跟拍到一辆，图像有些虚请谅解。
高速公路服务站偶遇工具版开迪。
对开门看着挺有趣。
下飞机还在倒时差有点疲惫！这个颜色很特别还是最新款。
看着貌似轮毂有点小。但是后窗是隐私玻璃哟，欧洲人似乎没有贴膜的习惯。
迈特威T5和T6也不少，九十月份正是旅游旺季，很多欧洲人拖着房车正在享受假期。
在瑞士高速限速大多都是一百，法国是一百一，但是看着他们速度都不慢多少有点超速。
小镇上的开迪也不少
这个到国内应该叫L版了吧哈哈
插拔一台岁数不小的奔驰，保养的超棒很有年代感，至今看着都很漂亮线条优美。
黑色的新款开迪很精神，不由自主的跟着合个影。
再插播个老版大众车型，排气悬挂都改装了路上很快的飘过。
这可是位女士开的中期改款的开迪哟，柴油版看后悬挂高度明显后面装了不少东西。
在登山火车上拍的画质有些雾蒙蒙的。
在法国是跟开迪的竞争车型，但是明显这台雷诺没有开迪好看和有气质。
这款中期改款的大众途安国内是没有的，在国外配置很高十七寸轮毂，C柱之后窗户线条微微上扬后窗同样配置的隐私玻璃，尾部的造型很酷似夏朗，但是发现没有他的车门防擦条可没有简配哟。
曾经拥有过的四眼Polo很有感情的合个影。
看好了这可是台TDI柴油版的Polo哟。
标准的45度角拍摄，感觉这个位置最漂亮。
帕萨特旅行版
同样也是法国的竞争对手在警局服役，但是明显这台雪铁龙遭的很狼狈。
又是台四眼Polo，拖车钩很抢眼，在欧洲很多车拖车钩和行李架绝对是标配。
在欧洲钢轮毂的大众车比例很大。
在欧洲很多国家大众Polo的比例不比高尔夫少到那去。
高4旅行保养的很新，是位上岁数的男士开的。
Polo GTI 轮毂悬挂避震和刹车钳都武装的很到位。
这个大家伙可是最新款哟，它和开迪还有迈特威同是大众商用车公司出品的产物。
来张风景的照片调剂一下，随便见到拍一拍很多事抓拍画质和构图不佳请大家谅解。
最后编辑于2017-10-06 00:36:59
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为啥不再引进
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一直关注就是不引进
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长的L版是开迪Maxi。喜欢高顶，难得有个高顶的多功能大众，我一米八六的个头估计不会顶头了。可惜大众就是不引进。
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