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红旗的“劳斯莱斯”将上市,3.0T+4座,质保到报废,将靠亲民走红
1 672 发布于 2020-05-09 15:13:18 只看楼主 热门标准
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受到汽车寒冬以及疫情的影响,众所周知如今国内汽车市场普遍呈现下滑的态势。然而根据4月份各大厂商相继出炉的数据来看,却有着不少企业实现了逆市增长,作为一汽集团的长子,红旗汽车便是其中之一。据一汽红旗近日公布的数据显示,在4月份红旗汽车总销量达到了14500辆,同比增长168%,而今年累计销量则达到了39500辆,同比增长111%。


而除此之外,今年年初亮相的全系中大型轿车——红旗H9,如今也是开启了预售,预计将在今年内正式进入国内市场。说起红旗H9这款车型,时下的国人肯定不太陌生,凭借着亮相时的超豪华气场,红旗H9可是被广大网友评为了中国版的"劳斯莱斯"。而红旗H9能够走红,还是归功于红旗近年来的亲民路线,作为一款中大型豪车,红旗H9按照惯例应该要比宝马五系、奥迪A6L便宜不少,再加上自主豪华品牌的定位,肯定能够吸引不少的消费者。



说起汽车的灯厂,奥迪可以说是当之无愧的老大。但是这一次红旗H9的灯光表现,可是一点也不输给灯厂奥迪。首先这一次红旗H9的外观设计是非常大气奢华,甚至还有一点劳斯莱斯的"韵味",毕竟据说红旗H9就是由原来的劳斯莱斯设计师操刀。车头部分红旗H9设计的很方正,首先映入眼帘的则是标志性的直瀑式格栅,竖向红色LOGO带有灯条,再加之两侧沿着边框覆盖的灯带,带有流水式特效,点亮后的视觉效果非常震撼。



侧面部分,红旗H9看起来很魁梧细长,毕竟其定位中大型豪车,拥有5137/1904/1493mm的车身参数,要比红旗H7大上不少。另外该车车身还采用了双色设计,搭配尾部圆润的溜背式风格,以及下方20英寸多辐条式轮毂,拥有些许"迈巴赫"的味道,气场非常强劲。



尾部方面,红旗H9的设计依然是亮点十足。首先该车尾灯采用了对称的竖向排列,中部辅以贯穿式灯带。点亮时会由中部向两侧延展,并且形成流水灯的特效。再加之红旗H9尾部首次采用了最新光源技术的OLED屏体,视觉效果甚至比奥迪A6L的还要炫酷。而在下方红旗H9则采用了镀铬双出尾排,增加了不少的商务气息。


然后说到内饰部分,进入车内红旗H9的内饰,也是能够给人带来非奢华的体验,首先映入眼帘的则是设计感非常优秀的操控台。该车没有采用红旗如今惯用的双联屏设计,而是采用了分屏设计,并且在辅以烤漆面板以及金属饰板的装饰,做工质感上显得较为细腻。另外在用料上,红旗H9基本上能摸得到的地方,都被真皮材质覆盖,营造了非常奢华的驾乘氛围。


而作为一款旗舰级豪车,红旗H9的配置也是一点不马虎。该车配有360度全景影像、可变悬架、空气悬架等功能。第二排该车则是两个独立座椅,并且还支持加热、通风、按摩等功能,在辅以BOSE音响、全景天窗、多色氛围灯、后排独立空调等配置,有着非常商务奢华的乘坐体验。当然红旗H9内饰的缺点还是有的,首要还是第一排座椅占用空间太大,虽然该车轴距长达3060mm,但是对于后排乘坐空间还是有不小的影响。


最后再说到动力方面,红旗H9搭载了一款3.0T V6机械增压发动机,铝合金缸体,采用混合喷射供油,满足国六排放标准。据账面数据来看,这款发动机拥有272马力以及400牛米的动力输出,对标中低配的奥迪A6L来说,红旗H9的性能要略微优秀不少。传动方面,红旗H9匹配7DCT双离合变速箱,底盘则采用前双横臂后多连杆独立悬架,使用前置后驱的驱动方式。总的来说红旗H9的三大件配置还算是可圈可点。


作为自主品牌少有的旗舰车型,红旗H9的推出,也是展现了如今自主品牌想要往高端市场进发的目标。而从红旗H9的静态体验来看,该车的产品力也是有诸多的亮点。再加之首任车主终身质保的条件(换而言之,可以质保到报废),想必正式上市后,红旗H9能够受到不少消费者的喜爱。

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