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二战标志的集合,Jeep重走史迪威公路
1 42 发布于 2019-08-16 15:30:02 只看楼主 热门标准
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        78年前,Jee诞生于二战烽火间,“Jeep、飞机和登陆艇是我赢得正义与自由的三大武器。”战后盟军总司令艾森豪威尔将军这样评价Jeep在战争中发挥的作用。
        75年前,中国军队在滇西和缅北大反攻胜利后修通的始自印度东北部终至中国云南昆明的公路,在枪林弹雨中为中国抗日战场运送了5万多吨急需物资,被称为“抗日生命线”。
        作为在第二次世界大战中,东西半球战场上发挥了重要作用的两大标志,开着Jeep重走史迪威公路,就具有别具一番滋味的意义。几十年来,中国在全球化经济中崛起,已经不是曾经那个任人宰割的鱼腩。事实告诉我们,世界远非我们想象中那么太平,经济繁荣远远不能给国家带来和平,越是富裕越是成为某些国家的眼中钉。
        牢记历史,勿忘国耻,用历史的眼光时刻审视今日之处境,不让眼前的虚假繁荣蒙蔽住我们的眼睛,才能让我们拨开迷雾看清事实。如果我们每个人都能有正确的价值观和历史观,我们的祖国就能长期屹立于世界强国之林。
        我在看到这次活动发起之后,立即报了名,因为我对这段历史很感兴趣,对远征军,滇缅公路,滇西抗战早些年都有所涉猎。再者云南确实是个美丽的地方,彩云之南,处处是美景,正好暑期可以和家人一起前往,既能欣赏美景也能了解那段振奋人心的历史。
        云南,史迪威公路,我来了。

第一天要从成都杀到云南,800多公里,一直在路上

出四川之后山峦叠嶂,白云偏偏,别有一番云南滋味

从早上出发,抵达昆明已经是日落了,天边一片日落的火烧云

抵达酒店已经天黑了,开一天车太累,办完入住直接进房间休息,也不想云南的美食了

第二天早上起床,才看到酒店外布置了Jeep全系的车辆

今天早上要先去金马碧鸡牌坊做活动启动仪式,曾经的滇缅公路的发车仪式就是在那里举行的,今天的活动同样选择在这里发车,由于金马碧鸡不方便停车,所以我们改乘大巴前往

金马碧鸡牌坊始建于明代,经历几百年的风云,多次摧毁与重建,如今的金马碧鸡牌坊是昆明市1998年重建的

来一张大合照,人还不少

启动仪式完毕后,我们返回酒店,驾驶自己的车,开启了史迪威公路之旅


新款牧马人罗宾汉,很霸气

七座指挥官

新款自由光

指南者

经典大切诺基,我的座驾

这个好像老款的自由光


今天从昆明到保山,虽是全程但也花了很长时间,云南山多隧道多,区间测速很多,车子开不快。昆明到保山市滇缅公路的一段,只是我们走的是高速,并不是真正意义上的滇缅公路

晚餐,餐食相当丰盛

第三天,走的是真正意义上的滇缅公路,群山之中盘旋,公路也是碎石路面



这种道路,开起来很颠,真不是一般的酸爽

惠通桥来一张合影。惠通桥是滇缅公路上的标志性建筑,位于滇缅公路(中国段)六百公里处,是联接怒江两岸的唯一通道。1942年,为了阻止鬼子过江被国军炸毁,成功阻止了鬼子继续进犯。

1944年,随着远征军反攻日军,惠通桥再次被修好,让远征军顺利过江,追击日寇。

参观完汇通桥,我们今日要去一个雨林PARK,这是瑞丽一个车主修得一个越野公园,道路泥泞,驾驶起来很带劲。油门掌握不好很容易打滑

这辆指南者就陷入了泥澡,不能自拔

晚餐吃的是当地特色的手抓饭,很香

乐队演唱

车主和主办方切蛋糕

媒体的小姐姐,本人很漂亮

这是第四天的行程,一早起来去了一寨两国参观

年轻人会玩,一脚把同伴踢到了缅甸

美女们脚踏两个国

下午驶上了真正的史迪威公路,全是碎石路

路基还比较宽,路面也算平整,不是想象中那么烂


所有车辆应付自如


航拍的照片还比较震撼


  • 自驾游
最后编辑于2019-08-16 15:33:51
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