入手亚洲龙有一段时间了,对亚洲龙还是有很大的心得体会的。喜欢它的外观,喜欢它的整车品质,更喜欢它的驾乘感受。亚洲龙在操控性方面给我留下的印象其实最深,这和TNGA架构重点提升的部分十分吻合。在全新的设计架构下,动力系统布局更低,驾驶席的位置也比老款更靠后也更靠下,坐在主驾驶很舒服。亚洲龙的真皮方向盘质感非常好,指向精准,没有什么虚位,亚洲龙的底盘韧性非常好,调校的也不错。
亚洲龙给人的感觉就是高颜值很独特,设计的非常有辨识度,时尚又有自己的个性,开在路上回头率也是杠杠的。夸张的进气格栅,气势十足,车身运用几条流畅的线条,勾勒出帅气的车身,尾部的设计感可以说是很强烈的,时尚中带着自己独特的个性,稳重又大气,简直是视觉享受。
之前担心双擎版动力不足,用车后发现自己想多了。2.5L的自然吸气加混动发电机再加上丰田百分之四十的高热效率比,使亚洲龙高效低耗,百公里六个多油的油耗依然可以开出推背感。
贯穿式尾灯,尾部并没有很突出的亮点,不过亚洲龙的标志横穿整个尾部,这个设计很有特色。
亚洲龙的内饰设计也属于简单时尚风格,中控方面的设计也在丰田造车风格上有很大的突破。亚洲龙的空间很大很实用,很适合全家老小一起开出去。
亚洲龙全系标配的十安全气囊和丰田的TSS智行安全套装,追求豪华的品质感。亚洲龙的后排如履平地,座椅的软硬也很舒服,很适合家庭日常出行。经过几个人月的磨合,越来越发现它是一款值得拥有的家用车。