工布江达出来,就开始阴雨天了.不过满眼的翠绿充满了氧气

 

尼洋河边

没有蓝天,色彩单调了很多

由于大雨造成塌方,巴松措直接关门谢客.看到这个路,想起在安多碰到的青海两口子说四川这边路太窄,比青海那么宽的路差远了.不过这地理条件要能修那么宽的路啊

穿行于森林中的国道.相机的照片至此结束了,在一个检查站给路条的时候,相机被摔坏了镜头

中午在林芝吃了午饭,当时想的是通麦晚上7点才放行,慢慢走.看地图,林芝这边南下有个雅鲁藏布江大峡谷旅游段,结果开车过去,当地人直接在大路上修个门收费,费用好像是70/人还是好多.给他们说去这条路通过去的一个村,说有那边的证件没有呢?这下哦货了,不是当地人或和当地人没关系直接不能过.自然的旅游资源是这么开发的么?人都去不了,当地如何来得了商机

重返318,翻越色季拉山

 

 

 

鲁郎那看个林海也要收费,我去.算了.

在路边停车看景的时候,看见一个黑色破猫超我而去,也是从西藏出来.

鲁郎号称小瑞士,感觉和川西很多景色差别不大.至于石锅鸡下次再吃吧

 

到达排龙,结果并没有出现到晚上7点才有的放行.又被网上的通知骗了。排龙这好像有个温泉，很多骑友过完天险直接在这洗温泉修整一晚。

江水汹涌湍急

在此小堵一会.应该是前面错车时有擦挂.前面这个无牌的涂观过个烂路慢得不行,之后被他压了很长一段路,结果就导致后来在通麦因为没超过一个货车被堵了.

对面的一线天小瀑布

一不小心看到脚下的路是严重塌方后,由层层木头和土方重新修筑而成

路边的悬崖随时要掉石头

就是这个大货,结果在通麦害得我们堵车了1个多小时.这个大货在爬坡的时候,我跟在后面都离得远些,生害怕他爬不上去倒下来了.当地的施工人员还喊我跟上,刚说没好久,就看见这车爬坡打滑.我只有随时注意两边的路况,万一这车倒下来了,我好找地方躲开.

在大拐弯那,终于喊这个货车停了,后面的小车才顺利通过.大拐弯那,无数上坡的车离合烧得棒臭.有个中巴拉起人,起步5、6次都不行，只有喊车上的人下来。结果刚过弯，还没上坡，中巴停了，那些乘客又急于上车，中巴又再次坡起烧离合。最后还是只有车上坡了后，人才上车，都不晓得那些乘客走两步泥巴路要爪子。一个瑞虎拉了4个人，冲了2次也没搞，车上的人还是只有下车才行。有个大懒汉车，很是郁闷的说，我车是2驱，打滑，自动档也是把离合烧得很臭。我当时跟在大卡后面，跟得很近，才让对面车道的车把路腾出来，之后绕这个货车的时候，挂上低4，轻松倒车出来，通过稀泥巴路。整个通麦天险，我这次过的时候，破猫轻松无压力。

通麦这里修路修桥修隧道，以后路好走了，但洞外的景色也看不到了。这些路，以后肯定是没人养护的。

通麦桥头那直接停了个挖挖机，驻守的wj随时保障道路的畅通。

之后一路畅通,在著名的318涉水路段4044公里，行车中切成高4慢速通过。当时周围没其他车过水，心里还是很担心的。好在破猫给力，没出一点问题。在天快黑的时候,终于赶到波密住下.破猫的大灯开关有点问题，闪大灯没事，但是开大灯经常接触不良。当时以为是插头松了，回来在4s检查说只有换。不甘心，个人把转向开关拆开，把开关的金属触片用酒精一洗，哈就对了。仔细看插头，居然还是4环的标。

 

顶起

波密出发,8月的雨季绵绵.路边的大树,氧气充沛.

路遇一小水电站

丰沛的雨水,极易造成路边山崖塌方、泥石流

路边成熟的青稞？

河对岸塌方多年的山体又开始长出颗颗小树

米堆冰川门口，云雾缭绕，雨哗哗的下，考虑了一下，决定还是放弃。估计里面看不到冰川，只有大雾。碰到一个进藏的越野车，老丰田吧，结果是一家人花了2W租车和司机从成都过来的，到拉萨后坐飞机回成都，也就10多天的行程。有钱人的钱就是好赚。这家人说的是，出来都没进个景点，这得进。不花钱的对他们就是路途而已，花钱到的景点才是到此一游。

继续前行，然乌湖

 

      中午在然乌吃饭。问当地人，这湖水杂这么浑呢。他们说5月前水清得很，7、8月进入雨季，水就浑了。

     吃饭的时候碰到一个外地的蒙迪欧，他们也是青藏进来的。问他们去羊湖没，居然说没去，很是奇怪。后面的解释就很欢乐了。他们没打算过通麦天险的，所以打算走到通麦前又折回，再去羊湖。但是他们看别人的攻略是从318进藏的，说的是过了波密才是到通麦，于是一不小心就过了通麦到了波密。开蒙迪欧过通麦的时候，磕底就不说了，居然在一个斜坡起不到步，还要车上人下来推。他们过4044公里涉水段的时候，给了500元让大货背过去的。难怪我从4044公里过的时候，路边有个面包，原来是给大货联系做背车生意的。

      从然乌到察隅有个来古冰川，米堆冰川没看成，看这个吧。

要是一直向下开，就又是一条经典越野进藏路了。

然乌湖的观景台

去来古冰川的路上

在雅卡村拐下201省道后，路面还在修，估计修好路以后，来古冰川的门票不知要从现在的20提高到多少了

 

对面湖面黄土下掩盖的就是冰川，至于山上的冰舌，此行无缘以见。

从冰川出来的路上，看见两个喇嘛在路边招手搭车，要到前面不远的一个村子。当时不知杂想的，居然就同意了，也是这次出游唯一的一次让人搭车。不是我不愿意别人搭车，而是搭车出意外的法律迫使人们不能从善。结果在快到201省道的一个小村口，路边的小孩突然围了上来，车一停，小孩立刻爬上车门要东西。这时候喇嘛在车上低吼了两声，小孩们立作鸟兽散。好心还是有好报的

 

 

重返318后，居然又现太阳了

晚上入住八宿

八宿出来,山开始变得荒凉

硬挖出来的318国道,真担心那些石头松动了掉一个下来,开得稍微靠外点.要是连续的大雨,估计很容易塌方.

怒江峡谷颇为荒凉.赫赫有名的怒江大桥就不传了确实是把这个桥一毁,这路不容易连通.不过不远的地方,好像在计划另修一座大桥.

这荒山看来也不是不长植被的啊

怒江大峡谷,充满荒凉的力量

在这个位置碰见两个进藏的车,停那用水冷却刹车.下坡一路踩着刹车下来,其实是很危险的.对破猫来说,下坡要慢,宁可给油,也不要长时间踩刹车.铺装路,1档下坡都要连续踩刹车的话,可以考虑把空调打开(老余说的)

开始99道拐的盘山而上.这里碰到个破猫,大家都很海皮的闪远光灯和鸣喇叭.从旁边开过的车估计觉得很奇怪,一个进藏,一个出藏的车会认识么

 

蜿蜒的99道拐.很多人自驾到此,觉得景色好就立刻停车照相,不管是否停车在弯道,也不管停车是否会造成堵车丝毫不在意.

 

 

巴松错，居然没进去？哈哈

那地方，超适合休闲。。 下次我要去，准备住它一周，开着大猫，猫步慢慢溜达。。