随着车辆的前行,天际线处出现了一条灰蓝色,最开始没反应过来是啥,过一会才醒悟过来,青海湖露出了他的真容.天公不作美,正好这两天开始下雨.前几天都还是大晴天.也给了我们下一次去看最大内陆湖的理由.

远在天边的青海湖和近在眼前的油菜花.

 

 

       天色渐晚,本打算住个湖边的海景房,结果标间400.抢人啊.别个服务员说了,就这7、8月有人来住。不抢你们抢谁。停在路边，看了下地图，海晏县离这最近，而且还走环湖东路，于是决定开路海晏住宿。

湖边露营的人们。晚上应该还是有点冷哦

青海湖边已经有山头开始沙化了，青藏高原的生态确实很脆弱。

云瀑从山顶倾泻直下

夕阳，刺破厚厚云层，在湖面洒下几缕阳光

       晚上，在海晏找地住下了，价格不超过200的标间。晚上8点过，住宿就不太好找了，要是6点过，比较容易找到合适的。

 

       早上起来,计划今天到格尔木,之后青藏线,几百公里人烟稀少.从成都出来,只带了两瓶1.5升的矿泉水,一包萨其马备用.于是在楼下的商店里买了一件矿泉水和一些干粮,以备不时之需.不过全程一路顺利,水基本没用.我们自带了一个2升的保温壶,每早装满鲜开水,一天都够用了.每天喝刷金寺买的红景天泡的水,一股清香的味道,确实不错.

       从海晏出来,沿环湖东路再次进入青海湖

       二郎剑的票价好像是100,昨天在环湖东路看见有很多土路到湖边.沿路而行,看见个缺口,左右无人,刚把车转向缺口,不知哪出来一个藏民喊收费,50块钱一个车.还价40,大清早的,车少,成交

       破猫一路杀向湖边

      之后看见有游客骑着沙滩摩托过来,嘿嘿

       阳光,蓝天,在哪啊

        在湖边耍够了,重返环湖东路

      雨中前行的骑友  中午吃饭的时候,碰到一队成都过来的骑友.他们为青海湖环骑做了很多防晒的功课,结果迎接他们的是阵阵的暴雨.

     环湖徒步比赛的人们.环青海湖徒步大会, 从2012年开始，每年的8月初，分4天环湖徒步120公里，平均每天30公里。3年完成徒步青海湖1周360公里。

     湖边金色的油菜花和海天一色的湖面.在哪里啊

       二郎剑就不去了,在黑马河吃了午饭,喝了杯酥油茶.这茶比起后来在拉萨八廓街藏家餐馆喝的差远了,价格还贵.吃饱喝足后一路向西.

       从青藏线骑向拉萨的骑友.青藏线骑友很少,川藏线上多得起串串.

 

 

 

       终于有蓝天了.高原的戈壁荒漠

 路就这么直,车就那么少

       阳光,总是在努力挣脱云层的桎梏

 

      在这段天路上，差点超车酿成车祸。道路限速80公里，估计很少车会按这个限速开。在准备超个货车的时候，超车前，左道看不到有来车。估计当时是5档吧，想着慢慢超就是了。结果才把超车速度提起来，对面冒了个小车出来，车速也很快，被对方大灯提示后，估计强行超车很悬，一脚刹车踩下去，没踩死，只是踩得有点深，速度很快降了下来。最后与小车擦肩而过。之后看见很多小车，右前角出现碰撞的痕迹，估计多是超车未遂，撞了货车的尾部造成的。破猫在平路国道上，3档上80后，动力十足，超车的黄金档位。

 

       路上,居然还有交警的移动测速.当时远远看见一个小面包停在路边,后背箱盖开着.觉得很奇怪,这荒郊野外的,怎么停成这样,脚下的油门松了.结果车开比较近的时候,才发现是个警车,一个交警在里面用雷达测速,赶快一脚刹车,估计通过速度80多点,表显.再往前面开了点,一个警车停在路边,前面超速的车已被拦下.心头不放心,要是遭了这个外省的超速违章,还是现场处理的好.靠边停车,去问了下警官.结果警官说没有拦你们就没超速.心中大喜,放心西行.晚上,夜宿格尔木.在下榻的酒店,看见很多路试车.酒店的保安说这里常有路试车过来.

      格尔木产油,是这次出游加油最便宜的地方.出来玩,每天晚上到了把油加满.一般晚上加油的人不多,而早上加油的话,在小县城很容易排队.而且油箱如果低于一半了,最好有加油站就把油补满.加油站基本在各个县城才有,而每个县城之间的距离几百公里很正常.

 

 

顶起，加油啊，快点出后续吧

       格尔木清晨,阳光普照,蓝天白云重现,好天气啊

 

 

 

万山之祖 巍峨昆仑

 

 

    昆仑山确实很有型.在109国道,318国道上看到的无数高山,昆仑山轮廓分明,就是相对海拔太矮了

 

       格尔木出来没多远,居然就进入了西藏交警的管辖路段.地图上都还是青海的地盘.驾照、行驶证、车上所有人员身份证通通检查。老外的话，估计单独不能进入了。久仰大名的限速条也开出来了。

 

 

 

      660公里，好像不太远啊。这段路海拔大多4500以上，安多是最近的一个县城了。虽然这一路上来，都没啥高反，但是对于4500以上海拔住一晚还是有点担心。想着昨天高速般的路况，心里还在盘算着是不是可以开到那曲。结果后面的路途表示，这张限速条是最坑爹的。其他路段，只要你跑，基本都可以比限速时间早到。但是这段路，堵车修路，基本不太让你在限速时间内到达。从海晏出来，一路的国道还要收点费用 ，不过都比较便宜。从这里开始，到318回成都，只要不走高速，都没过路费了。而西藏境内，据说连机场高速都免费。

 

 

 

路边的车辙印，告诉我曾经有骚包有去显摆了一盘，单车，不去了

一路都是苍茫的荒原

 

 

 

 

       四川看雪山，青藏看冰川。在川西高原的省道国道上，雪山时常可见，但是冰川，要么徒步很远，要么进景区才能看到。青藏路上，冰川却是动不动就冒两条冰舌出来。青藏铁路与109国道并肩向前。

 

 

       昆仑矿泉水就在此建厂引水

 

      玉珠峰的冰川。后面的金属杆是当地的护路工人放置的。我们停车在此照相时，他们非常热情的邀请我们吃他们的方便面。在这高海拔护路，真是辛苦他们了。

 

 

昆仑山的路牌。4768米，略为感到有点气紧，氧气稀薄。今天是喝水最多的一天，一路都感觉口干。

 

 

 

在西宁就看到的保10洁路试车，在这里打道回府

 

 

 

远处的雪山冰川。相机的ccd头进了个灰尘，黑点请无视了

 

云朵触手可及

 

前方羚羊出没，注意避让。可是大白天的，没看到这个高原的精灵

消除冻土对公路的破坏影响，安插的铁柱。

 

 

说走就走已属难得，说变就变更是不易，更能体现随性。赞

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