at6e5mkcz 2020/06/28 17:19:30 发表在 23楼
我严重怀疑两田的混动车机油就是按设计0W-16的,手册推荐20,用用就稀了
MaZDA___ 2020/06/28 16:51:28 发表在 16楼
我感觉油电混动特别损机油 低碳环保规则的产物 发动机工作也不专一 就像是家里红旗不倒 外面彩旗飘飘 顾及不过来 要么纯电 要么纯内燃机
aeq47ygfc 2020/06/28 17:31:21 发表在 26楼
本田都可以用0W7.5,20的稀释稀释才好用,混动普遍温度低,粘度下降点根本没事儿,其实都是国6闹的,废气阀开启压力增高了,短途稀释乳化肯定严重,跑跑高速就好了,车子反正开就完了,考虑再多没啥意义,反正都囤油超量,换就完了
除了多元酯以及PAO 其他基础油抗剪切都很差 尤其是大跨度粘指高的油
按照衰减值计算 一般其他基础油用30粘度接近10左右(衰减到8左右)的比较合适
剪切衰减会体现在机油泵泵送压力值(即机油油压)
骑着墙等红杏 2020/06/28 17:48:25 发表在 29楼
感觉混动应该问题不大,稀释以后不会损伤什么。但是1.5t的本田稀释20%之后有没有磨损加剧
这个单程25到30公里的用车环境已经非常好了,厂家手册推荐用0w16的油,估计设计的粘度会非常低
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