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点击:0 | 回复:212 锐界论坛 >  【人间秘境、天上西藏】2018年之夏——锐界圆梦之旅行(下篇)
 
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发表于 2019-2-26 23:33:27

【人间秘境、天上西藏】2018年之夏——锐界圆梦之旅行(下篇)

 

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第九天:拉萨—贡嘎机场—纳木错—那曲行程560公里


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时间:2018年7月7日  06:00——20:00
       今早不到六点就起床了,因为冬哥他们航班08:30必须要提前1小时过机场安检,天还未亮我们出发前往贡嘎机场,从拉萨市区行驶近1小时来到贡嘎机场。
       把冬哥他们送入机场后就开始了独自旅程,来到机场高速入口停了来,此时正犹豫着独自人到底还去不去珠峰大本营呢?经过番激烈思想斗争,最终还选择了返程。现在回想起来,这或许次错误选择、或许会遗憾终身。因为不远万里来到西藏,就为了去看看那世界上最高,离天空最近、离红尘喧嚣最远山峰——珠穆朗玛峰。
     

机场返回拉萨路上

路过拉萨时不再停留,路出城来到109国道正式开始了青藏线之旅。

青藏铁路——今后几天里将路伴随着我直到格尔木

过了羊井不久后渐渐看到了雪山——念青唐古拉山


雪山、青藏铁路、青藏公路

雪山、青藏铁路、青藏公路

伙伴,后面旅程我们将路风雨同舟。

伙伴念青唐古拉山合影

遗憾没有人来帮我伙伴起跟念青唐古拉山留影,见证这次不平凡旅行。

     青藏线上过了当雄后直到昆仑山口路上海拔都在4500米以上,为了避免高反必须保持着身体足够热量,不能再以干粮或方便面充饥,中午12点来到当雄县城路边饭店吃饭。不知道这里物价高还被坑了,盘尖椒牛肉80元、米饭5元、茶水3元,餐饭88元。

      来到西藏不能不去西藏三大圣湖之——纳木措,出当雄县城转驶入纳木措景区道路2公里来到景区售票处,门票120元车可以开到湖边,购票后继续行驶约10公里到达景区大门,大门距纳木措景区还有50公里且都在修路,在大门验票后才能进入。

       景区道路正在改建中,路上碎石、弹坑无数,灰尘遮天蔽日,这样路况锐界都能从容应对。过了景区大门后就开始路爬坡,去纳木措将要翻越海拔5190米那根拉山口。

不到那根拉,哪知——“哪跟哪”?

天,
我闭目在经殿香雾中,
蓦然听见你颂经中真言;

月,
我摇动所有经筒,
不为超度,
只为触摸你指尖;

年,
磕长头匍匐在山路,
不为觐见,
只为贴着你温暖;

世,
转山转水转佛塔,
不为修来世,
只为途中与你相见

,就在那夜,我忘却了所有,
抛却了信仰,舍弃了轮回,
只为,那曾在佛前哭泣玫瑰,
早已失去旧日光泽

                         ——仓央嘉措

    站在山口远眺——纳木措,其实山口这里海拔与珠峰大本营5200米海拔相差无几,山口风大气温。没有想到,就在眼前那个湖泊,车居然要开半个小时才能到达湖畔,据说西藏山山水水都如此,因为大而辽远,所以看上去近其实远。

从山口来继续行驶约20公里来到湖边,此时,远处云层又厚又不时还着小雨。

       纳木措位于西藏自治区中部,世界上海拔最高大型湖泊,湖面海拔4718米,高出第大湖青海湖约1500米。西藏第大湖泊,也中国第咸水湖。
      纳木措、羊卓雍措、玛旁雍措被称为西藏——三大圣湖

      来到湖边风大湖面掀起了涟漪,没有看到蓝天、白云倒映在湖面景观,远处念青唐古拉山雪峰也被厚厚云层遮住。

7月夏季,湖水清澈但也分冰凉。 

      俯身看着岸边湖水,纤尘不染、碧蓝动人,再往远处看湖面,纳木措湖水颜色由浅绿变成碧蓝,湖水清澈对照着世界污浊,让我自惭形秽连心生杂念都暗自犹豫。


      纳木措湖边,水天相衔,蓝天白云,湖纯净明蓝圣水,柔软细碎沙滩,只孤独小鸟静静伫立在湖边,遥望着远方像似乎在期待着有另外只能够起比翼双飞。

       岸边有拉着牦牛藏民,等待游客照相,虽然价格不菲,骑牦牛照相游客仍络绎不绝。啊,在美丽圣湖,骑上牦牛留个独特回忆,真个不错纪念。

      变幻莫测天空,整个纳木措颜色迷离,道诡异白色云带在山顶飘荡着。站在湖边,我感觉整个世界都仿佛被美丽所覆盖,蓝色白色主宰着这个世界,水天相接蓝,沁人心脾蓝,满世界飘动白云远山,远山上皑皑积雪,水天色融为体,天蓝幽远,水蓝深邃。

       不知不觉中独自人在纳木措游览了近2小时,这时候已经午4点,尽管那样不舍也必须要圣湖说再见了,因为要在天黑前赶到那曲住宿,虽然纳木措到那曲还有220公里路程,但青藏线上路限速较
       从纳木措出来沿原路返回,翻过那根拉来到当雄驶入109国道青藏线继续往那曲行驶。

魅力那曲欢迎我

进入那曲市区已21:00,此时太阳已经落山街边霓虹灯也陆续点亮。

      那曲市,西藏自治区级市,那曲曾名“黑河”,因怒江上游那曲河流经境内而名。那曲市处唐古拉山南坡念青唐古拉山北麓,位于羌塘高原东端,山连续分布,被众湖盆分割,湖泊星罗棋布。平均海拔4500米以上。市区海拔4507米
     由于事先没有预定酒店,来到那曲时天色已晚,条件好酒店都已满房,在街上开车转了半小时最后在那曲汽车客运站对面找到家宾馆,房价还不便宜258元,此时天已黑尽将就休息晚,总比露宿街头要好,与其说宾馆其实就个旅店,藏族牧民往来那曲时落脚歇息个客栈,都比不上内50元旅店,条件非常差,进入房间就有股说不出味道。唯点赞,房间里竟然还有暖气片,由于处高海拔区夜间气温接近0度。
      安顿好住宿后来到酒店外也就汽车站对面家川菜餐馆吃饭。来到那曲1小时时间里给我感觉就,这里消费要比拉萨高,我们在拉萨住酒店,在这里同样条件500元以上,而且我到晚了还没有了房间。吃饭时,盘芹菜炒鸡杂58元,米饭5元碗,我吃了2碗米饭,餐饭68元。


天:那曲—安—可可西里北麓河大桥(堵车)行程520公里


时间:2018年7月8日  08:00——18:00 
       昨天吃完饭已经22:00,回到房间简单洗漱后脚也不洗倒床就睡,由于房间味重难入睡,直到半夜1点右才迷迷糊糊睡着。
       今天我独自人自驾青藏线段天,也整个川进青出自驾游天。早上起来已经7点,这时窗外滴滴答答着小雨,今天计划着要赶到格尔木,从那曲——格尔木路程850公里,其中近500公里可可西里无人区海拔都在4500米以上,从那曲出发向着格尔木前进,路上将要欣赏到辽阔羌塘草原风光 ,翻越唐古拉山口、风火山、昆仑山,成穿梭于可可西里无人区边缘。
       青藏线,神奇通天之路,笔直大道,让自驾青藏线朋友容易卸警惕,认为切都安全。辽阔无边大草原、连绵起伏山脉望无际公路,让人认为青藏线路况非常好,什么车都能胜任,但殊不知却有着潜藏危险。只有当我们真正走过这条路时才知道青藏线苦、青藏线寂寞!青藏线最大危险就冻土公路。在平均海拔4500米青藏高原上,冻土公路非常。青藏线因高原冻土造成搓板路、坑洼路凹陷路非常,自驾在这些路段,车子犹如在跳舞,剧烈颠簸让心也跟着跳起来。尤其路上连绵不绝超大型货车,车速绝不比小车(车速起不来)慢,遇上返程空车那车速快,路会车时从不会主动减速,因为青藏线上坑坑洼洼对于大车来说可以忽略不计,因为他们车实在又长又大而且轴,那些小坑起伏路段对于小车来说(尤其轿车),车速快车辆就会腾空而起。

出那曲不久就开始了路不断冻土路段,路边耸立铁棒走过青藏线人都知道这干什么用

     羌塘草原上羊群,此时雨虽然停了但云层没有散去,天空依然阴沉,车外风也大,有种“天苍苍、野茫茫,风吹草见牛羊”感觉。

路上不时有羊群牦牛通过公路,这时你能做事,就车来静静等待着让它们通过。

 在美景背后往往伴随着不为人知心酸,看似路况超好,条路走到黑青藏公路也在折磨着我。

        看似平坦笔直道路其实暗藏杀机,青藏线上越笔直平坦路段越容易发生事故,看似平坦其实波浪起伏路段就隐藏在其中,不知不觉中车速起来后旦发现起伏路再减速有时候就来不及了,昨天在快到那曲路上吃过次亏好在有惊无险,自从昨天受过惊吓后,今天车速就再也不敢超过80公里/小时,

       前车之鉴啊!

      路上看到出了事故车就丢弃在路边,因为有车辆损坏稍微严重些(除了剐蹭),救援要从格尔木或那曲过来,路程远又处在高海拔方,施救费昂贵再加上修理费,所以有些保险公司干脆直接按报废理赔。

       离开安境内不久,远处渐渐开始出现连绵不绝雪山,

雪山脚“天路”

      已经行驶了2个小时,停车来抽支烟歇息,同时也让爱车雪山合影,在青藏高原上没有了蓝天衬托,雪山、草原黯然失色了许


        翻越了妥巨拉山,俗称小唐古拉山,不远就唐古拉山口。与其说翻越还不如说驶过,青藏线川藏线不样,川藏线上每座高山落差大都在1——2千米,青藏线自从过了那曲之后直都在海拔4500以上方行驶,不知不觉中,还没怎么感觉爬山就过了座山口,要不路边路牌还真不知道这个海拔5170米山口。

天空云层依然厚,没有看到青藏高原上最美时刻。或许这又为了我再次进藏个理由……

终于来到了唐古拉山口,见证了目前为止我人生之中到达最高高度——海拔5231米。

海拔表显示5232米,公路牌标示5231米。

      唐古拉山青海、西藏两省天然分界线,山口海拔5231米青藏公路最高点,此处建有纪念碑及标志碑,沿青藏公路出入西藏必经之,并长江发源。这里世界上海拔最高公路。

        唐古拉山脉——位于西藏自治区东北部与青海省边境处,主峰格拉丹冬长江正源沱沱河发源。唐古拉山藏语意为“高原上山”,长江怒江分水岭,在国内知名度非常高。它与喀拉昆仑山脉相连,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去高山”。唐古拉山西段为藏北内陆水系与外流水系分水岭,东段则印度洋太平洋水系分水岭。怒江、澜沧江长江都发源于唐古拉山南北两麓。

        翻过了唐古拉山驻车回望,唐古拉山青海西藏界山,也就西藏道别时刻来临了,今天刚好我出发进藏第11天。出发时对未知秘境向往担忧,此时都已成为人生经历回忆,西藏蓝天、白云、雪山、湖泊、草、森林都拍进了照片里,印在了脑海中。

翻过唐古拉山进入青海界,此时天空渐渐变晴朗起来,天上朵朵白云就像羊群布满天空。

      

沱沱河——长江正源

注意远处桥黑点

藏野驴静静在路边悠闲吃着青草

       青藏高原上小精灵——藏羚羊,栖息于海拔3700-5500米高山草原、草甸高寒荒漠带,早晚觅食,善奔跑。由于常年处于于零度环境,为中国级保护动物,已成立羌塘、可可西里、三江源等自然保护区,主要分布于中国以羌塘为中心青藏高原区(青海、西藏、新疆)。

此时,好像发现我在拍摄,小精灵飞快跑向桥

       原来桥还有群,藏羚羊性情胆怯容易受到惊吓,所以只能远远站在路边用长焦拍摄。由于距离太远故无法拍到清晰藏羚羊。

      此处遇上了大堵车(后话:3天2夜)

       拍摄完藏羚羊继续往格尔木行驶,途中经过了通天河、沱沱河、风火山、雁石坪等。19:00来到距格尔木约350公里处个不知名方遇到了大堵车,只好规规矩矩跟着靠右停了来。
      在这停了1小时仍未见有任何动静,也不知前面什么情况,不断看到有越野车SUV从侧道路往前行驶。看天色渐晚自己也终于按捺不住也不守规矩了,跟着前面车逆行着往前开,遇到不能通过时就驶出公路往路基小道继续前行。也有胆大轿车也跟着来,后来有2辆轿车被困住了动弹不,我庆幸我锐界居然也跟着几辆普拉、酷路泽、牧马人路跌跌撞撞行驶了几公里后回到公路上,就这样往前行驶了10公里,21:00来到了堵水泄不通方。
      这时候停车来堵在前面几个大货司机交流后才知道,原来昨晚大雨把前方2公里处青藏线北麓河大桥施工便道冲毁了(109国道北麓河大桥改造,原大桥已于今年6月底拆除)。他们从今天早就堵在这,由于天快黑了上游还在降雨,现在道路抢修已经暂停,估计还要2天时间才能抢通。悲剧啊!北麓河大桥段处在可可西里无人区海拔4700米以上,前后几百公里无任何道路绕行,除非返回那曲绕行317国道回川。
      没有办法这天灾呀!道路今天天快亮时被冲毁,要昨天天黑之前经过不就没这事了,谁叫自己赶上了呢?也只好坦然面对,好在有备无患,出发前准备了自动充气垫睡袋。

21:30天已经黑了,把车开到个较平坦方准备宿营。

       车把后备箱行李及食品搬到副驾上,放倒后排座椅开始铺床,5cm自动充气垫根据车型尺寸6月份网购,把双人睡袋拆开张用作床垫另张当被子盖,就这样,辆长2m宽1.4m床车大功告成。

         由于夜间雪,气温骤降至0度右,此处氧气含量只到平原半,车窗又不能留缝,担心明早有可能会醒不过来,于紧闭车窗把车厢氧气瓶调整到大流量打开半小时,让密闭车厢内充满氧气,估计这样就能保证我安心睡到天亮。

      切准备就绪后,车来开始准备晚餐(自加热米饭),看见有不车辆也在准备宿营,不过他们辆车都有3—4人,不能像我这样把后排放倒来躺着睡,只能坐在座椅上睡,这时,不远处还有个年轻骑行者也在开始搭帐篷,我走过去搭讪知他广东路从广东骑行川藏、青藏过来已经2个月,他今天晚饭只有方便面,不过这里没有热水只能干啃,于我回到车里给他拿来两盒自加热米饭,他非常感激。我说不用,大家都出门在外谁能不会遇上个难处。况且我车上还有盒(由于川藏线上到处都有饭店,我们行三人只吃过两次自加热米饭)。吃过晚饭,天空开始起了雨,于回到车上睡觉结束了旅程。

天:可可西里北麓河大桥(堵车)


时间:2018年7月9日
       昨夜雨差不到天亮,今早醒来时还有些零星小雨。这里早晨气温,在车内把保暖内衣、裤都穿上,车来到车外才发现风大,接着又回到车上把羽绒服换上才不觉冷。
      这时候,发现昨晚停在周围小车有些不见了,原来半夜太冷了,加上也不知道什么时候才能通车,于他们返回了距此处约100公里沱沱河找旅店休息去了。接着回到车上发动车子,继续沿着道路侧慢慢往前挪,来到了距道路冲毁处500米方找个车辆空隙把车停,步行前往公路中断处查看道路抢修情况。
      

     来到此处看见约60米长道路已被洪水冲断,加上昨夜持续降雨,今天水位未见明显降,直快到中午还未见施工队开始抢修。

    人站在道路断头处,看着对岸道路遄急洪水只能——“望河兴叹”。

      上午时依然没有看见抢修工人,这时,因为109国道中断已经超过24小时,两面堵车已达几公里近万辆车,有心急司机及游客开始不断分别拨打西藏自治区政府、青海省政府办公室电话求助,也有些游客开始发微博进行现场直播,希望能引起相关媒体及省级政府关注,这样来,可以督促当政府尽快组织施工队伍加快抢修道路恢复交通。
      中午过后水位开始逐渐降,不知道电话起了作用?13:00时候分别见几辆公安、路政车辆来到,车上来几个领导模样人走到道路断头处查看水情。14:00就看见有2台挖掘机、1台铲车几台装满了渣土工程车开过来了。可,由于水流太急倒渣土(青藏线上缺乏大石块),不会都被冲所剩无几,道路抢修进度进展缓慢,直到快天黑才往前推进几米,离合龙还有米,加上天又黑了施工难度大。看来今天恢复通车不可能了,天黑以后风也越来越大、气温也开始降,只好又回到车里睡觉。
       回到车上看到不远处青藏铁路北麓河大桥上不时有列车呼啸而过。真羡慕、嫉妒啊!同样北麓河大桥,怎么就青藏公路上大桥那么不堪击啊!细细想来都近几年来青藏线上严重超载大货车太了,我路上从拉萨过来,遇见超载几吨甚至上百吨大货车太习以为常了。青藏线上桥梁及路面已经不堪重负、损坏严重(有些桥梁已经重建),这不,青藏线北麓河公路桥已成危桥,所以今年6月才不以拆除重建。  

 北麓河——青藏铁路桥    

 北麓河——青藏铁路桥       

天:可可西里北麓河大桥(堵车)


时间:2018年7月10日 08:00——7月11日 01:00
       今天觉醒来已经快点了,由于昨天白天夜间没有雨,看见车窗外水位又降了,赶紧车又到抢修工去看看道路抢修进度怎么样了?不知今天能不能恢复通车?由于夜间施工难度较大还要保证安全,经过抢修道路又往前推进了近米,离合龙还有近三米距离。
       早晨可可西里大、气温又,担心感冒赶紧回车上去吃早餐(自加热米饭,吃了两天自加热米饭已经快吃呕吐了,这辈子以后再也不会吃那玩意了)。回到车旁正抽支烟歇息,看见后面辆大货车上个中年妇女朝我走来,气喘嘘嘘跟我说:兄弟,您这有没有香烟啊?卖盒给我。我问:你都喘不过气来了还要抽烟???她说:不我抽,我老公要抽,我们河南已经堵在这两天两夜了,吃也快没了,烟早就抽完了,他没吃还能扛天,没烟就像要他样。我听又好气又好笑,没烟抽了自己不车去找让老婆出来讨,这什么样老公啊!于,我回身从车上给她拿了盒中华香烟两盒米饭。
        这时,我也想起我车上水也不了还剩2瓶,今天要能通车话还能支撑,要知道,高原上要喝水充足食物保证身体卡路里,才能有效避免高反。给她拿了香烟两盒米饭后顺便问:“你们那有水吗?我也快喝完了”。“我们瓶装也没有了,但2天前来路上在雁石坪吃饭时候灌了桶山泉水,你要不嫌弃话,我匀半桶给你”。说完非要给我拿百块钱说香烟米饭钱,当然,我死活都不会收。
        分钟后又见她步履蹒跚提着半桶水又朝我走来,走近后,我看见她比刚才喘不过气来了,而且还直在不停咳嗽,只见她面色苍白、嘴唇发紫、说话无力。我赶紧把她扶到车边依靠着,打开我后备箱拿出吸氧管接在氧气瓶上,拧开车上氧气瓶气压阀调整好流量,把氧气管给她塞在鼻孔里。几分钟右她缓过来后,我问:“你感冒了而且还有高反”?“昨天车上小罐氧气用完后,晚上就开始感觉胸闷、气喘、不舒服,可能后半夜被冷着了,早上起来就开始咳嗽”
       听完后,我知道她感冒了,再不吃药感冒加重话就容易倂发肺水肿,我马上从副驾上药箱里给她拿了些板蓝根、金感胶囊、克咳胶囊让她马上口服,并给她肌肉注射了塞米松、利巴韦林。吸了小时氧气后,见她开始好转嘴唇逐渐变红润、呼吸平稳,她也自己感觉不再心慌、胸闷、气喘了。这时,见她好转便叮嘱她赶紧回到车上去,不要再走动并记按时吃药,如有心慌、胸闷、气喘等症状就来我车上吸氧,如果今天能够通车也尽快赶到海拔方去休息。事后,她直不停对我鞠躬致谢!我说:“不用谢,出门在外谁遇上难事,大家都会尽自己所能帮助”。正好我车上准备有药品,自己用不上能帮助别人也挺好
        把人送回去后已经中午12点了,连续吃了两天自加热米饭,今天实在吃不去了,回到车里吃了些干粮充饥,就在车里躺睡觉了。
       午5点醒来后又来到河边看道路抢修,这时看到还有几米距离两边道路就要合龙了,不过,随着缺口缩小水流也越来越急,工程车倒渣土快就被冲走,抢修工作陷入困境。此时,只见铲车不知从哪里弄来几个较大钢筋笼,工人司机也在帮着往笼子里装填石块。半小时后装满了个,挖掘机开过来把笼子吊起丢在缺口处并用挖斗压着,笼子才没有被急流冲走。这时候又起了小雨,天也渐渐黑了,我又只好回车里睡觉去了……
       

时间:2018年7月11日  01:00——02:00
       睡正香时候,突然,被阵喇叭声惊醒并有人拍我车窗。醒来看我前面车都不见了?原来道路已经抢通开始放行了,这时看时间已经凌晨01:00,不知我们运气好还由于我们这边堵?单边放行竟然先放我们这面。赶紧起来鞋也顾不上穿爬到驾驶席,光着脚发动车子追上前面刚走不远车辆,车辆慢慢行驶到抢修处,看见有交警站在刚抢通道路旁,指挥着车辆缓慢有序通过。
      通过后才发现另边也堵了几公里车,加上我们过来边,几天时间里堵车至60公里以上上万辆车。北麓河过来后路上也坑坑洼洼、起伏路段也,就这样以50—60公里/小时速度行驶了小时来到了五道梁时已后半夜了,为了安全起见在五道梁个加油站里把油加满,把车开到边上停睡觉明早天亮再走……
      

三天:五道梁—格尔木—茶卡盐湖行程750公里


时间:2018年7月11日  07:30——17:00
        早晨醒来已经快点了,车后发现昨晚也有几辆车停在这里睡觉。自从拉萨出来后共在青藏线上睡了个晚上,而且有三个晚上在车里睡,身体也 没有出现什么不适,也许由于从川藏线上路过来几天里,身体已经逐渐适应了高海拔区。
        五道梁——位于被人们称为“生命禁区”青藏高原西部高山区,海拔4675米,高天寒,长冬无夏。藏北高原7月平均气温于8℃,五道梁7月平均气温为5.5℃,全国最值。青藏公路从小镇中间穿过,公路两边为饭馆修车铺,加油站。从格尔木进藏至拉萨,般高原反应会在五道梁处非常显现,因海拔势,空气不流畅,又因这带土壤含汞量较高,植被较,造成空气中含氧量,被认为青藏线上最难段,容易发生高原反应。此曾被称为“到了五道梁,哭爹又叫娘!”。

      在加油站里找了点热水简单洗漱后继续出发,五道梁—格尔木270公里,预计4小时车程。

       1小时后来到可可西里——索南达杰保护站,由于时间还早,保护站还没有开门不能进去参观,在保护站外留影两张后继续赶路。


        离开保护站个半小时又来到了昆仑山山口,运气不好,这时雾大能见度不到50米什么也看不见,可惜了,没有能睹“万山之祖”——昆仑山巍峨雄姿。
        昆仑山——中国第神山、万山之祖、昆仑丘或玉山。亚洲中部大山系,也中国西部山系主干。西起帕米尔高原东部,横贯新疆、西藏间,伸延至青海境内,全长约2500公里,平均海拔5500-6000米,宽130-200公里,西窄东宽总面积达50万平方公里。昆仑山在中华民族文化史上具有"万山之祖"显赫位,古人称昆仑山为中华"龙脉之祖"。

昆仑山山口这时大、气温,藏羚羊雕像上仍有结冰,说明此时温度至0度以

索南达杰——塑像


        从昆仑山来后路面开始变好,车速也逐渐加快(80—100公里/小时),这时看见路边有好部队野营基军车,之前听个当兵朋友说过,我国在昆仑山脚有个练兵场,每年我国各大战区部队都要轮番拉到那里练兵段时间。想必就这里了,由于怕泄露军事秘密没有照相。


路遇军列——车上装甲车辆

戈壁滩上对面山看似近,开车要分钟才能到达山脚。

       中午12:00抵达格尔木。至此,最折磨人、痛苦并快乐着段青藏公路已经结束。几天来酸甜苦辣、喜怒哀乐、风餐露宿都将成为永久记忆深深刻在了脑海里。
       没有进入市区直接上高速赶往个目——茶卡盐湖。

   (京藏高速G6)格尔木南——茶卡480公里,收费147元(平均0.3元/公里)。我跑过收费最便宜高速了(西藏、海南除外),高速穿越我国大盆——柴达木盆。高速上车辆极,不过风大,戈壁滩上黄沙被大风卷到空中,使天空看起来灰蒙蒙

午五点抵达茶卡盐湖景区。

      茶卡盐湖与塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名,“青海大景”之,被旅行者们称为中国“天空之镜”,被国家旅游理杂志评为“人生必去55个方”之
      




历史遗留铁轨,在白茫茫盐湖中,延伸到远方,仿佛通往世界尽头。

     了小火车,接来要做,就向湖心走去,细品风中咸咸味道,在浅滩冰凉漫步,感受盐湖静谧。在漫步途中,可要仔细留意脚,大大小小溶洞遍布满不留神,可就要掉去洗个“盐水澡”了。

          有美女穿着大红裙子,站在湖面上,摆出各种美美美姿势,拍照发到朋友圈或微博,收获大片点赞。但由于从戈壁滩上吹过来风沙原因,整个景区天空灰蒙蒙,使享誉中外——“天空之境”黯然失色了












    从盐湖景区出来已经点,景区距镇上也就2公里路程,此时再去到青海湖天都黑了,不如今晚就在茶卡镇上住宿,明天早上再去青海湖,反正青海湖就在返程109国道上。
    茶卡虽柴达木盆个小镇,但由于旅游开发使这个小镇几年来发展热闹,镇上星级酒店商务酒店,由于7月旅游旺季房价贵星级上千,就连商务酒店标间房价至500元以上。不过,有回民利用自家住房办起了农家宾馆,房价100—150元右。我跟着个骑车回民去看房,方不远,开车不到2分钟就到,还有小院停车。看了房间还不错,挺宽敞、卫生。也有自驾游游客都住在这农家宾馆,于老板谈好房价100元,今晚就住这里了。
      从拉萨出来已经天没有洗澡好好睡上觉了,这时都觉自己身上散发出股酸臭味道。吃过饭后就回到房间痛痛快快洗了个热水澡,顿时,几天来长途跋涉身疲惫,随着身上污垢被热水冲而去,洗完澡后浑身轻松倒在床早早睡了……

天:茶卡—青海湖—兰州行程565公里


时间:2018年7月12日   08:00——17:00
     

 早上点从茶卡出发,继续上G6京藏高速往青海湖方向行驶30公里后高速进入109国道。

109国道前往青海湖途中,今天天气好,沿途风景也美不胜收。

环青海湖路况太好了,条宽阔平整柏油路镶嵌在辽阔草原上,路边点缀着成群牛羊。

        路上从川藏线、青藏线走来,这样草原美景数不胜数,但还忍不住停车来,点上支烟静静驻足欣赏。

在109国道行驶40公里来到青海湖边——黑马河


109国道从黑马河镇开始将环绕青海湖畔80公里构成环湖南路,这段路也从西宁——拉萨必经之路。


与天际线交接处,横无际涯青海湖,在这样路上驾驶,绝对种享受。

蓝天白云金黄灿烂延绵数公里油莱花与青海湖交相辉映,美不胜收。


         7月青海湖,视野所及之处,处处都湛蓝天空,湖岸大片大片盛放油菜花以及极具民族特色帐房,切美不那么真实。

       都说青海湖最美季节在6、7、8月份,因为这个时间可以欣赏到金灿灿油菜花。这我看到过最难忘画面之,蔚蓝天空,清澈湖水,金华油菜花,三者合就呈现出了这张照片

       抬头,蓝天白天几乎触手可及,脚边,金灿灿油菜花没有尽头,青海湖油菜花,着眼于大,水天之际,绵延不绝,犹如黄色花毯......




由于在环湖路上不时停车照相,路上走走停停到达郎剑景区时已经中午12:00

郎剑景区

郎剑景区

郎剑景区

郎剑景区

郎剑景区

郎剑景区

郎剑景区——湖心岛

郎剑景区——湖心岛

郎剑景区——湖心岛







       离开青海湖时已经点,原计划今晚在西宁歇息,但今天早就接到直在外当兵朋友(发小)电话,知我从西藏回来今天将路过青海——西宁,特意打电话给位在兰州战友,让他务必在兰州为我接风,让我顺便代替他看看年未见战友。
       还在青海湖景区时直不断接到发小战友电话,问我从青海湖出来没有?叫我在到西宁时候不要高速,他会在兰州高速出口直等我,正犹豫着去还不去?我们非亲非友怎好去打扰人家!高速路上发小战友热情电话直不断问我到哪里了?他已经到高速出口了,心想,如不去恐怕发小那里也不好交代。
       午五点到达兰州,发小战友早早就在高速出口等着,看见我车(之前告诉车牌号)驶出收费站就热情迎上来。大西北人实在太实在、太热情了,对个从未谋面并素不相识人竟然这样热情,让我有点感到受宠若惊,互相介绍后他对我说:兰州个西北工业城市,交通拥堵、雾霾严重没有什么景点,不如带我到刘家峡水库去参观并在黄河边上吃黄河鱼喝啤酒。

       刘家峡水电站,中国首座百万千瓦级水电站,刘家峡水电站我国按照“独立自主,自力生”方针,自己勘测设计、 制造没备、施工安装、调试管理国内第座百万千瓦级大型水力发电站。位于甘肃省兰州市永靖县境内黄河干流。
       1975年2月4日,在西北高原丛山峻岭之间,古城兰州滔滔黄河之上,座大坝拔而起,我国目前较大水力发电站--刘家峡水电站。刘家峡水电站可蓄水57亿立米,年发电量57亿度,比解放初期全国发电量还。同时,它还个兼有防洪、灌溉、防凌、养殖等综合利用价值大型水利枢纽

7月正黄河汛期,水库正在泄洪颇为壮观。这时才发现自己10几天来青藏高原之行,整个人晒黑了许

        从刘家峡水库大坝来,发小战友带着我来到当家特色餐厅,说来到甘肃不能不尝尝当特色——手抓羊肉,甘肃手抓羊肉尤以临夏制作最为著名,已有上百年制作历史。过去由于在沿街摊点售,吃者向以手抓之,这便“手抓”来历。其实就用扒皮羊腰窝肉用清水旺火上烧开后,撇去浮沫,把肉捞出洗净。再换清水烧开放入羊肉、大料、小茴香、桂皮、葱段、姜片等佐料用微火煮熟后捞出,切成大块装盘,吃时候用手抓蘸着食盐食用。
       也许饮食文化差异我还吃不惯,但人家那么热情只好客随主便、入乡随俗了。尽管我从来不喝酒,但盛情难却在人家热情劝酒只好用啤酒代替,谁知道席间两瓶啤酒肚后竟然醉了,倒在沙发上浑身发冷、发抖走不了道。这,可把人家吓坏了,赶紧给我朋友(发小)打电话后才知我不能喝酒。以后事就不知道了……
      
       

五天:兰州—松潘—唐克—红原—都江堰行程1285公里


时间:2018年7月13日  07:00——2018年7月14日 02:00   行车时间19小时
          醒来时已经天早上六点钟了,这时,我才发现发小战友也同住在酒店里。原来我昨晚醉酒后把人家吓坏了,赶紧给我朋友(发小)打电话后才知我不能喝酒。他小舅子开车把我送回酒店后怕我出什么意外,也留来在酒店直陪着我。知这情况后真感到无自容,给人家添了这么打麻烦,同时也领略了大西北人民热情好客与真诚。
          早餐在酒店外面吃正宗兰州——牛肉拉面。  今天计划站要赶到成都,原来计划走兰海高速到成都,但之前也在网上看到甘南草原上风景好,临时改变线路决定不走兰海高速,线路改为兰州永靖—临夏—合作—碌曲—若尔盖—松潘—汶川—成都。这条线路将穿过甘南草原川西若尔盖草原,而且路程比走兰海高速要200公里。有时候人算不如天算,这修改线路导致了今天行程,将成为此次西藏之行耗时最长、路程最长也最辛苦天。    

       早上告别发小战友后,07:00正式踏上了回家路程。从兰州永靖出来213国道从刘家峡库区经过。

刘家峡库区大桥停车观景。

       昨天在刘家峡大坝前看到黄河水浑浊且夹带着大量泥沙,而今天怎么也不敢相信库区黄河水竟然这样清澈。

    从刘家峡库区出来不久来到临夏回族自治州州府——临夏市,上临合高速行驶100公里到达甘南藏族自治州州府——合作市高速正式进入甘南草原。
     甘南草原——面积3758万余亩,主要分布在玛曲、夏河、碌曲三县。黄河首曲最大块生态湿,也河曲马、黑颈鹤、白天鹅、藏原羚鹤梅花鹿栖息乐土,甘南草原第大湖尕海湖,像颗璀璨宝石,在夏秋时节,这里草长莺飞、野花烂漫、蝶飞蜂舞,构成幅美丽画卷。

在合作高速后行驶在甘南草原213国道前往碌曲,213国道两边山坡上像铺满了层厚厚绿毯。

       尽管这次西藏之行看过了太草原,还忍不住停车来驻足欣赏,甘南草原青藏线上草原各有不同,青藏线上草原给人感受壮观、望无际、大气磅礴美。而甘南草原则群山怀抱,起伏山丘上铺满厚厚绿毯高山草原。只可惜天公不作美,没有蓝天、白云来衬托此时美景。

山丘之间零零星星点缀着蓝色、黄色小花,让人心中顿无杂念。

    远处牧民毡房,每年、五月开始他们都会赶着自己羊群、牛群来到草原之上安营扎寨。月在冬雪来临之前又带着长又肥又壮牛羊回到家里牛圈、羊圈过冬。

甘南草原上羊群,可以看到远处还有,白羊,黑牦牛。


路边个黑颈鹤观景台,不过,好像也没有看见黑颈鹤。

离川、甘交界还有38公里

草原上213国道路况好车,经常不注意就超过100码速度。好在回到家后没有收到超速罚单信息。

坡转过前面弯就到川、甘交界。

历时半个月又回到了

离开甘肃

离若尔盖县城越来越近了。

213国道旁到处都这种开满各种颜色野花,不断诱惑着我停车来,路边野花到底采还不采呢?

路边上羊群吃饱了就悠闲躺在开满野花上。

       离开甘肃界不久,快来到川西若尔盖——热尔大坝草原。热尔大坝我国仅次于呼伦贝尔大草原大草原。

若尔盖——热尔大坝草原绿草茵茵,野花簇簇,牧歌悠悠。

       花湖位于川若尔盖甘肃郎木寺之间213国道旁,热尔大坝草原上个天然海子及川西高原上个比较有名景点。

     简单,安静,却让人燃烧,这就花湖,寂寞如此妖娆花湖。

        来到这里感受它纯净与广阔视野,心情会变格外美好。花湖其实个草原沼泽,游人只能在人工栈桥上行走。

花湖给人感觉就简单、安静、妖娆。

平静湖面飘着朵朵白云好似洗净了切污垢,纯净如同仙子样在湖面漫舞。

          花湖在阳光照耀五彩斑斓,此时独自人漫步在木栈道上,使人心旷神怡。走累了就坐在栈桥木板上,呼吸着自然空气,看看远处湖面及远处山。这时候,蓝天、白云、湖泊、远山、及眼前花湖里那星星点点小黄花,切让你沉醉。

   从花湖出来继续沿着213国道往若尔盖、松潘、成都方向前行。


     来到若尔盖县城已经午2点,简单在路边个饭店吃过午饭后继续赶路。争取能够在天黑以前赶到成都,但理想往往现实相距甚远,因为悲剧将再次上演。

  离开若尔盖继续往松潘前进。

路边依然这样风景,也许审美疲劳或由于赶时间,此时已无暇停车来欣赏美景。

       从若尔盖出来行驶不到2小时来到松潘,这时已经快点 ,离成都还有300公里路程预计晚上点以前可以到达成都。没成想,悲剧再次出现。 由于前几天川西直都在大暴雨,通往成都213国道在快到茂县路段昨天发生泥石流,导致213国道被冲毁,交通彻底中断几天内无法恢复通车。
      松潘前往成都必须要返回若尔盖绕行S209省道经唐克—红原—涮经寺上317国道再经—理县—汶川—都江堰—成都。这绕路程就变成了750公里,比原来路线出了450公里。顿时,脑袋都大了。怎么办?213国道几天不能通车,总不能呆在松潘这里干等着啊!赶紧翻出图看看有没有其他路可走,也曾想过从九寨沟—甘肃文县经212国道在姚渡上兰海高速到广元——重庆直接回贵州。但在松潘打听路况知,通往九寨沟S301省道由于去年震致山体松动,这几天道路也被雨冲毁了,九寨沟现在也处于孤岛状态。
       无奈之,只好原路返回若尔盖绕路,由于赶路心切返回时候车开也越来越快。

返回若尔盖途中

快到若尔盖先——唐克镇,路边扶贫搬迁安置房,不过没有看见有人入住。

       松潘——若尔盖唐克镇230公里路程3小时不到又经若尔盖赶到唐克,这时已经快点了但太阳还未落山。想着此离“九曲黄河第湾”不到10公里,反正今天不晚也晚了,不如到那里去观赏“九曲黄河第湾”落日。中外游客都以饱览黄河九曲第湾胜景为快,尤其以日落日出景致为甚。


        黄河九曲第湾发源于巴颜喀拉山(海拔4500米)之黄河,流经川省境内,在若尔盖县唐克乡索克藏寺院旁形成著名景点。


      

       凡来此处观光中外游客,都以饱览黄河九曲第湾胜景为快。拍黄河第湾最好在夕阳西之时,蹬上路边座高坡,面向西方,S型黄河在夕阳泛着红色磷光,而等太阳落入平线之后满天红霞才拍摄最佳时机。


      黄河岸边碧草青青,野花遍,躺在草丛中、卧在花簇里,给人回归大自然感觉,让你身心到前所未有解脱。


       最美景色在黄昏时候,日落时分,当夕阳点点变红朝山边落去时,整个河谷笼罩在了片金黄之中。

        傍晚,夕阳西之时,黄河在夕阳泛着金黄色鳞光,自由舒展蜿蜒而行,那种雄浑气魄与从容风度,也只有九曲黄河第湾才能拥有。

      阳光波鳞片片极目远眺其壮观景致使人顿生膜拜之感,站在这里你会对人自然有新感悟。

       从“九曲黄河第湾”景区出来太阳已经落山,继续往红原县前行。1小时不到又来到红原县城,原想就在县城吃饭休息,明天再继续赶路。此时又起了小雨,这几天川西高原直都在雨,又恐今晚317国道又被泥石流冲断,到时通往成都所有道路都将中断。还趁现在317国道道路畅通至先赶到都江堰再休息。红原——都江堰360公里,预计可以在凌晨1点赶到。
       于晚饭也不吃在红原把油加满继续连夜出发,那时候满脑子想,尽快赶到成都远离川西泥石流高发区,竟然忘记了安全。要知道,就在那段时间里,川西所有公路上到处都在发生泥石流落石,这些都回到家后看电视新闻才知道。现在回想起来真后怕呀!!!
       从红原县城出来后着小雨,不过晚上车也,直到驶上317国道后才发现大车。原因川西道路中断,只有317国道目前保持畅通,所有需要运输货物到川西高原上大货车都绕行到317国道上来了。理县——汶川不到60公里路程,由于路上不断堵车或缓行,这段路竟然行驶了2个小时才到汶川县城,这时候已经快00:30点了,肚子早已饿咕咕直叫。想着汶川离都江堰已经不远而且剩路都全程高速了,停车就在县城街道边上大排档吃晚饭,吃饭期间用手机定了个都江堰如家快捷酒店房间,吃过晚饭后又接着赶往都江堰。
       驶上都汶高速后仍然有大货车辆接着连绵不绝。经过1小时75公里都汶高速行驶,终于于凌晨02:00来到都江堰如家快捷酒店。此时,今天我已经连续驾车19小时,行驶了1280公里路程。已经达到了身体生理极限,这几年驾驶生涯里耗时最长、路程最长、夜路最也最辛苦天。
       进入酒店房间,洗过澡后倒在床上竟然不知道什么时候就睡着了……   
     
     

六天:都江堰—成都—重庆—都匀—平塘行程930公里


  时间:2018年7月14日  08:30——18:00
       因昨天超时、超长赶路身体太累,今天早上醒来已经点,来到前台退房并在酒店吃过早餐后。于08:30出发,开始了最后回家之路。今天行程930公里全程高速,比昨天轻松了。由于回家心切路上除了在几个服务区加油、吃饭、休息、放水,几乎都在开车也没有照相。于午18:00平安到家。
      此次西藏之行共历时六天,行程8700公里。全程个人驾驶,尤其从拉萨车行驶近5000公里返回。回到家时里程表显示50567公里,出发时显示41856公里。50567km—41856km=8711km。综合油耗也从出发前9.6L/百公里降到9.2L/百公里。对于这台自重2吨、排量2.0T锐界来说,感觉还挺满意,车辆路上没有高反,爬坡动力充足,路途中也没有掉链子、无托底、连轮胎都没有加过气,全程加92?汽油。回来星期后才去保养车辆,用金美孚1号0W—40W全合成机油。



         此我们已不再年轻,世界远比我们想象美丽,我们应该趁自己还未老去时候走走、看看,带着梦想去旅行。趁着还有脾气潇洒、有本钱耍个性,离开每天睁眼闭眼都看方,逃离切纷扰,找个让心灵安静干净方,拍些美想哭照片,留给将来老去自己。不知道以后身体状况否还能支持着我们再进西藏, 虽说这次心愿未了旅行,但也成为了再次进藏借口。难怪有人说“西藏”种病,不去治不好,去了会中毒深或大病场。不为别,就为再次进藏这个理由,从现在起应该努力工作、强身健体拥有个健康身体,为以后再次入藏奠定个坚实身体经济基础。

    以冬哥坐飞机回家时在飞机上用手机拍照片















[ 本帖最后由 kk猫猫 于 2020-03-06 23:22:36 编辑 ]
 
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  • 黑哥1971

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发表于 2019-2-27 00:18:53
此主帖已经被黑哥1971设为精华帖

帖子标题:【人间秘境、天西藏】2018年之夏——锐界圆梦之旅行(篇)

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  • SDZB混混

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发表于 2019-2-27 00:30:33
板凳
 
发表于 2019-2-27 00:59:26
个,竟看完。。。
 
  • 1188猎手

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发表于 2019-2-27 01:21:17
1
 
发表于 2019-2-27 11:09:42
两瓶啤酒就醉?我喝瓶。你平时喝酒吗?
 
发表于 2019-2-27 11:20:20
为楼主人品赞
 
发表于 2019-2-27 14:37:57

碧海蓝天白云阿斯顿 2019/02/27 11:09:42 发表在 5楼

两瓶啤酒就醉?我喝瓶。你平时喝酒吗?

天生如此!酒精过敏
 
发表于 2019-2-27 14:39:44

柚子g 2019/02/27 11:20:20 发表在 6楼

为楼主人品赞

谁遇这样事,都会这样做,况且自己还医生
 
发表于 2019-2-27 15:36:59
称呼楼主老师为过!人品,文笔,考虑周到!希望能看到老师次游记!
 
发表于 2019-2-27 15:43:37
关键几驱配置啊
 
发表于 2019-2-27 15:52:10

雷梓啊 2019/02/27 15:43:37 发表在 10楼

关键几驱配置啊

前置两驱
 
发表于 2019-2-27 16:25:48

kk猫猫 2019/02/27 15:52:10 发表在 11楼

前置两驱

间隙有影响吗?
 
  • liumaoshu

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  • 注册:2009年1月30日
  • 来自:四川 达州
发表于 2019-2-27 19:00:10
赞楼主人品
 
发表于 2019-2-27 20:10:32
 
发表于 2019-2-27 20:25:58

雷梓啊 2019/02/27 16:25:48 发表在 12楼

间隙有影响吗?

间隙20cm,路走来未托过底,海拨5干以也未明显感觉动力衰减。
 
发表于 2019-2-27 22:30:46
太美
 
发表于 2019-2-27 23:47:49

群摆飞扬梦想 2019/02/27 22:30:46 发表在 16楼

太美

其实美景根本无法用相机文字记录,只有身临其境才能感受到什么才人在画中游!
 
发表于 2019-2-28 00:15:13

楼主文笔流畅,赞个。居然把两篇都仔细看完

 
发表于 2019-2-28 07:50:29

koop505 2019/02/28 00:15:13 发表在 18楼

楼主文笔流畅,赞个。居然把两篇都仔细看完

 
  • 车行天下cx

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  • 来自:辽宁 大连
发表于 2019-2-28 10:16:45
两驱 完全没问题吗?
 
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