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2016-03-02 08:01:27 IP经典车，楼主别在意别人的说法，期待你的更新
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2016-03-02 08:07:42 IP楼主以后可以做the transporter
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2016-03-02 08:11:33 IP期待你的直播
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2016-03-02 08:10:14 IP这车才是经典，无法被超越！看看现在的车，除了所谓的高科技，和经典已经不在同一高度！
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2016-03-02 08:01:56 IP
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2016-03-02 08:00:34 IP
ddddddd2014 2016/03/02 00:44:58 发表在 28楼
不知道你听说过爱车的诺诺没有，他家车修的挺好的。你可以试试。
爱车的诺诺北京店我去过，自己这辆A4 B6 3.0 quattro在他们家订购了几个底盘部件准备周六去换。我这辆车现在烧机油2100公里消耗1升，大修发动机爱车的诺诺报价和奥迪专修店差不多的，V6都是4万元左右。大修发动机工时时间爱车的诺诺估计需要半个月，奥迪专修需要一星期。维修配件也是用原厂件价钱也不会相差太多。技术再好的店家没有配件也修不了，巧妇难为无米炊。 -
2016-03-02 08:10:49 IP已收藏！很期待楼主接下去的折腾！
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2016-03-02 07:29:16 IP我感觉这车整好了比买个新3系差不多
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2016-03-02 07:29:58 IP收藏了，期待更新！
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2016-03-02 07:30:16 IP发动机渗油严重说明这台发动机以前做过不是很专业的大修，大修后密封装配没做好，导致渗油。如果冷却液里也有机油更麻烦。
尽管E38发动机机滤和机油尺都在上面，但是当年没有抽油机都是从下面油底壳放油，车龄高塑料老化，频繁拆装底盘护板螺栓孔就可能破损，护板也就没法用了。建议整修全部完成后再安装底盘护板。
引擎盖液压挺杆有品牌配件。
变速箱是ZF的5HP19，5HP系列变速箱维修技术很成熟，任何一家变速箱专修店都能给它做电子故障检查和抬变速箱维修。有再制造部件也有新部件。我这辆A4 3.0 quattro的5HP19FLA修过液力变矩器不锁止故障，花了4200，加上自己买的变速箱油6000左右。
右前门可能是锁块坏了，拉车门拉手如果很松垮就是门锁拉线断了。电子故障导致打不开门也有可能。开锁、拆车门内饰换锁块都是很费工时的事。
氙气大灯看看能否买一对台产大灯换上，一个大灯总成3000块钱左右。
减震器、转向和悬架球头的老化损坏难免。有品牌配件。
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2016-03-02 07:35:44 IP不容易
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2016-03-02 07:51:03 IP还是有钱
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2016-03-02 07:51:24 IP我也是玩老车的，从河北保定入手的一辆2003年的奥迪A4 3.0 quattro。挑选车辆的时候留意过发动机渗油漏水的车不要，漏油漏水通常是这发动机大修过，越修毛病越多。老款进口车十几年没动过发动机渗油漏水的可能性不大，至于烧机油一箱汽油配一瓶3M五合一清洁型燃油宝，也能保持发动机内部积碳清理的挺干净，原车三元催化装置烧蚀破碎换了一对新的。大连华克Walker或者欧洲Walker给很多车厂的三元催化做配套，买三元催化装置不难。有三元催化装置尾气拿国二绿标应该没问题。我的车现在是国三绿标。
老款进口车配件供应是个难题，修理厂技术再好没有配件这车也没法修。拆车件谨慎考虑，E38这款7系最年轻的也有15年车龄了，2001年停产的。
发动机型号是M52，配件不清楚能否和后来的M54通用一部分。 -
2016-03-02 07:33:08 IP加油
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2016-03-02 07:41:34 IP我原来有一辆 开到12万公里 后来给卖了 这车配件还算好找 减震有三种模式 你先调一下 看看还管用嘛 说是五档变速器 除非上坡满载 要不一档是用不上的 我那会开 得13个油百公里 另外灯这个东西 我那辆的头灯老化厉害 拆车件也那样 你做个翻新抛一下 会好点儿
祝你玩的开心 -
2016-03-02 07:56:30 IP家里这两辆马停在一起，感觉像黑涩会
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