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紧随大哥的skr步伐，E-pace&F-type联合大片惊艳来袭！
买捷豹E-PACE这款车有几点原因，第一是自己需要一辆代步车，第二点就是因为自己的发小买了一台纯正的英伦跑车捷豹F-TYPE，当然还有一点就是考虑到性价比。其实最主要的还是因为发小这家伙每次出来就开着他的这台F-TYPE，回头率百分百的高。而本人没他那么富有，所以买了E-PACE。
E-PACE这款车沿袭了很多F-TYPE的元素在里面。这不刚提车没多久，就拖着我的发小把他的F-TYPE带出来，找了个蓝天白云晴空万里的好天气拍了很多大片。
我买的是一台红色的E-PACE，P250 SE的版本。为什么会选择红色，因为自我感觉红色的外观代表着运动，想想那些超跑大多数都是以红色为主就知道了。
捷豹所有的车型在我的印象当中就是那股英伦风格，然后颜值方面就更不用说了不输任何对手。而在这么好的风景下看E-PACE，俨然像一台艺术品摆放在那儿，旁边的车型顿时黯淡无光。（除F-TYPE之外。。。）
从尾部来看，捷豹的“豹力美学”被展现的淋漓尽致，刚硬且充满力量感的线条，配上20寸的大轮毂，毫无违和感。
蓝天白云，画面感超级美。
这种视角有没有瞬间变换在大草原上的感觉。
E-PACE这款车沿袭了很多F-TYPE设计元素，下面详细对比一下。
从尾部可以看出E-PACE的尾灯设计是沿袭了F-TYPE的设计，最美不过车尾，越看越喜欢。E-PACE的尾灯辨识度很高，车群当中很容易分辨出来。
从前脸可以看出，捷豹家族式的设计都保留在每一款车当中。好好享受此刻，感受着“豹力美学”所演绎出来的唯美画面，真让人流连忘返~
E-PACE本身自带的配置非常丰富，全系标配LED大灯，非常人性化的设计。大灯非常耐看，夜晚的辨识度非常高。
侧标“SE”设计非常精致，黑色底格和金属镀铬的搭配，好看。
E-PACE的前LOGO里面含有AAC自适应巡航系统，科技感很足，***满满。
尾部的标识很清楚的说明了它的配置，AWD的意思是四驱系统，拿E-PACE去轻度越野应该是个不错的想法~
简约、豪华、运动足以来形容E-PACE的内饰。纯黑内饰配上红色外观，这搭配非常完美。
这是F-TYPE的内饰，乍一看跟E-PACE的内饰有很多相像之处。
这个配置一键启动的功能肯定必备的。
仪表这个双炮筒的设计战斗气息很浓烈，中间是数字化电脑。E-PACE只有顶配才是液晶仪表，自我感觉机械版的更好看。
迎宾踏板，镀铬的，需要经常清洁。
E-PACE的门把手以及门板都软材质的，手感特别好，这个配置配备了三段记忆座椅，不过平常不咋用，主要是一个人开，哈哈。
从中控来看，最显眼的肯定是多媒体大屏，下方的实体按键并不多，一目了然，清爽。最喜欢这个排挡杆，手感很不错。
拍照拍的有瘾~非常好看
上帝视角，一个字大~
空间方面完全够用，本人一米八几，不管是坐在前排还是后排，都不会感到压抑。这车正常情况下就我一个人开，所以对空间不是很讲究，空间够用就行。在网上看到很多人说后排空间比较小，不知道是啥情况。
后备箱空间足够大，看我放一个大书包就可以看出来，再放几个大箱子肯定一点问题都没有，实用性很强。
再来说说这个车的动力，这就比较厉害了，E-PACE的心脏是沃德十佳的Ingenium 2.0T发动机和采埃孚9AT变速箱，搭配堪称完美。跑了4000公里的感受就是起步很轻快，超车不磨叽，给我带来很强的信心。
就这样，度过了完美的一天。
完结：
在这个看脸的时代，如果不买一台颜值高的车型，绝对说不过去。何况E-PACE不仅仅是小鲜肉，它的发动机、变速箱、车身以及内饰设计、还有底盘悬挂等等，绝不输给任何同级别的对手。当然，我和它的恋爱才刚刚开始~
最后是不是有很多网友会问，为什么不说说F-TYPE的介绍，这就得说说我的发小，他对这台爱车保护的太好了，什么漂移、地板油啊想都别想，简直了。
最后是不是有很多网友会问，为什么不说说F-TYPE的介绍，这就得说说我的发小，他对这台爱车保护的太好了，什么漂移、地板油啊想都别想，简直了。
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