WEY这个品牌算是***金钥匙诞生的，从它诞生之初的VV7开始，就一路顺风顺水，凭借超高的配置和拉风的造型俘获了不少消费者的心，虽说对于初期的WEY，大多数消费者还对它还不是那么了解，但是凭借强大的产品力还是让它的销量节节攀升。

  最开始认接触WEY这个品牌，还是自己老家的亲戚，买了一台顶配的VV7，我当时惊讶于它的外观和内饰，国产车能造成这样完全超乎我的预料，到后来，我身边的一位朋友，因为刚晋升成了奶爸，也从大众换到了WEY VV7，我就挺纳闷WEY到底是有什么魔力，能让这么多人“上头”。

  这不最近，我身边一个搞租赁汽车的朋友，在前阵子看完VV6的新款发布后，立马提了一台WEY VV6，这下我就决定去找他体验体验这台VV6，看看VV6有啥过人之处。

   这次提车的主角老李，是我曾经拍车认识的一个搞汽车租赁的朋友，之前本来开着一台14款的别克昂科威，那时候他还没有组建家庭，也没有生他的小祖宗，所以昂科威对他来说完全够用，只不过随着时间的推移，别克的一些小毛病也逐渐凸显了出来，1.5T的油耗也越来越高。

  加上后来组建了家庭，也有了现在的小祖宗，还是寻思着换台空间再大点、功能配置再多点的SUV。由于他搞租赁跟汽车接触的也比较多，这次他就打算尝试一下国产的车型，毕竟眼看着国产车的三大件以及各方面都慢慢上来了。

   筛选了一圈后就剩领克01和WEY的VV6了，由于领克01的空间差点意思，加上车机实在卡到怀疑人生，就把目标放在了VV6身上。
   正好前阵子新款的VV6发布了，新增了生命体征探测系统（能防止把娃落在车上）以及三视系统（车外前后+车内后视镜三个摄像头），简直太符合现在他奶爸的身份了，于是接下来的剧情就是交定金、提车，这会儿，估计他就成了北京第一位2021款的VV6车主吧。正好因为疫情也没开学，于是就跟老李约好了时间，去拍摄一下他的这台VV6。

   出于好奇，我还是问了问老李对于这台车满意的地方，毕竟他也开过这么多车，为何最后会选择一台国产车型，我还是表示不解。他跟我说，首先满意的是配置，不管用不用得上的配置，这台车都有。 

  老李提的这台VV6配色我绝对要点个赞，大部分的中年人车主都会选择白色或者黑色，而敢选这么新潮配色的实在是少之又少，这也说明老李的审美还是在线的。不过VV6的外观已经成家族化设计了，所以除了雾灯区域有些许改变以外，和老款VV6没有太大区别

尾部设计风格和WEY品牌的其他产品区别不大，最亮眼的依然是这个双边四出的排气，虽然依然没有排气声浪，但是视觉效果还是很有震慑力的。

进入到车里，就还是熟悉的味道，中控的大屏很是扎眼。VV6内饰整体布局和WEY的其他车型如出一辙，不过用料一直是WEY的强项，高级感的营造也是不输合资品牌

  而且爱奇艺上面的视频都能免费观看，还省了充会员的钱。而快手就不用多说了，能让你的车里充满了欢乐的“土味”

而主动安全配置方面，基本上是把量产的所有安全辅助配置都给加入进去了，老李会选择VV6也是为了自己的孩子着想吧，毕竟哪个父母不想让自己的孩子健健康康的

A柱上方的人脸识别感应器是挺新奇的玩意儿，能够识别人脸、声音，甚至能识别你是否疲劳和开车分心了

   再说到空间，VV6的座椅实在是太舒服了，甚至可以和日产大沙发有的一比，不过可惜的是前排座椅只有加热的功能，而后排空间就比较奢侈了，放下儿童座椅之后，儿童也还是有不小的活动空间

    深度体验了VV6以后，我觉得它是一台很合格的家用车，配置高、安全性好、动力够用还有空间大，这几乎是所有爆款家用车的共性，而VV6在此基础上有锦上添花的加入了生命体征探测系统和三视影像系统，无疑更加提高了它的竞争力。现在的国产车型竞争力已经追上甚至超越了一些合资车型，那么问题来了，你会和老李一样放弃合资选择国产车型吗？