蜕变之前一定是痛苦的

在今天2月份，老王完成了包围设计，同时我们也按照外观，做了一份3d渲染图，以便于我们后期做更好的施工

在设计完毕的同时，我们将包围模型文件随即发送到了我们合作的3D打印工厂，并且在得到3D件之后，生产制作实际装车的包围磨具

那么因为我需要参加5月份的GT秀，所以时间比较赶，另外因为我们这次打算做宽体低趴的效果，所以我在去年11月就联系DWD避震，为我们开发02的气动避震，并且在今年的3月底提前安装好了气动，以便于我们在没有确定包围实际量产的宽体的宽度之前，能更好的算出轮毂数据

在气动安装完成，调试之后，我们按照测量数据，给02最终选用20*9.5 和20.12的数据的双片轮毂，另外因为02是suv，所以在风格上，选择多辐条的的造型去搭配它，另外我在轮毂的pcd位置，添加了一个比较有中国元素的图腾去装饰这个圈。另外卡钳方面，在02初期采集底盘的数据的时候，我第一时间把02合头数据发送给了TEI，让TEI为我们提前准备了405盘配6活塞的卡钳。并且，把原车排气拆下发送给Carmyth让他们为我生产制作这辆02的排气

我们用了4天的时间，基本每天加班到半夜2点，尽可能的留出2到3天时间，可以让我在嘉兴完成车辆最后的善后工作，能让我们按时参加苏州GT秀。

终于在24号，下午我们基本完成了包围件的出产和简单的调试装配

24号晚上上板车的时候，心里的石头落下了一半。

在这里感谢波波师傅和王师傅的这两天无怨无悔的为这辆02加班加点的赶工

我们装车的时候其实遇到最不顺的问题就是，我们后轮的轮辋12J由于太宽，加上轮辋用了直边的轮辋，轮胎又太窄我们用了275/35/20.所以打气打不上去，但是为了展会效果，我又不想用宽胎。所以我26号整的一天，都在装轮胎，我带着胎从上午8点开始找不同的轮胎店，跑了嘉兴，杭州不同的地方去找人装。一直到晚上12点才把轮胎成功装上。说实话有点曲折。主要是27号下午，我们必须把车拖到苏州现场，所以时间特别急，而且如果轮胎没有装上的话，我们宽体后面的数据无法做准确的调试

这里是车子快完工的时候。因为时间关系，我们没有选择喷漆，而是选择了效率更快的贴改色膜

在27号凌晨的时候，经过我们不懈的努力，终于还是把车子给改出来了。

27号上午洗完车，准备拖去苏州前

上了板车后，人稍微放松了一下

最后在27号下午，我们顺利把车停到了展位上，终于心里的石头落下了，虽然由于只有两天时间赶工的原因，车子很多细节没有处理好，但是看到实车出来的时候，自己的内心还是比较满意的。

这三张图片是我们在27号凌晨，赶着时间拍了三张图，临时应付一下

这里是因为前面因为赶展会，没有来得及好好拍片，我们在上个周末将车子拖去宁波赛道，给这辆02拍一组完美的大片，这两天应该快出图了届时会将图片补充到我这条帖子中。
另外就是，我已经定了02hb，所以在今年的下半年，不出意外我会对02hb做一个比较不夸张的小浮动改装案列！就像我之前03一样，夸张的版本和不夸张的版本我都会去尝试一下