wudinannan 2012-8-26 10:22:29 发表在 20楼

我知道你的手法肯定和4S店一样，技术也没人怀疑。
但是漆 和 没有烤漆房 这2样 100%不同
我在4S认识不少人，他们进的漆就是宝马原厂的
所以没必要和我们车主讨论这个问题

洪十八 2012-8-24 18:00:16 发表在 主楼

小弟才提两个月的535LI左后门受伤了，除了怪自己没有多长几个眼睛之外，还被不晓得哪个龟儿子开门的时候抵了一个凼凼，本不想去修补，可看着实在受不了，打电话咨询4S店，起步价1000元，我的天！坦白的说，什么4S的技术好，什么用的是原厂漆，这些龙门阵哄哄才上路不久的新手还行，在我眼里，除了是品牌4S这个招牌比较有号召力之外，其他的真的不见得有外面的汽修厂做得好，因为现在所有的4S店用的漆还不都是本地的漆商供应，和一般的汽修厂的用漆都是一样的进货渠道，外面的修理厂同样也有技术非常霸道的师傅，只是看你能不能找得到。几经周折，通过百度找到了一家名叫“远东汽修”的修理厂，地址在二郎巴国城这边，几位之前去补过漆...

洪十八 2012-8-25 14:40:22 发表在 8楼

为啥要去4S？技术就一定好吗，4S的师傅也是人呀，不一定好的师傅就一定在4S店哟！4S的漆比外面的漆好吗？如果你有朋友在4S店，你去问问他，现在有哪家4S店是进的真正的宝马原厂漆！原厂漆400一升，外面同样品质的200.而且最关键的是4S店补一扇门要1000起步，外面400起步，如果你很了解外面师傅的手艺，为什么非得去4S挨刀呢？

阿华7 2012-12-25 14:51:13 发表在 22楼

首先声明，4S 1000块的价格的确太高，我是一个从事汽车漆修补工艺多年的人， 且是很多4S站油漆产品的提供商，但看楼主拍的图片，修复后效果远看好像好可以，但工艺流程质量隐患很多，
第一，施工环境很差，没有使用专业的干磨设备及工艺，用水磨工艺水分渗透到原子灰里或者原子灰干燥不彻底，漆面干燥时水分挥发容易使漆面起泡。
第二;金属门板必须刮涂金属钣金灰，提高原子灰和金属板的附着力（图上为普通原子灰，40块一桶的）
第三：没有喷涂双组份中涂底漆，原子灰印不能有效的封闭和填充。干燥后容易起灰印 ，而这家店师傅采用的是喷涂工序中最忌讳的刮涂红灰来替代双组份中涂底漆，时间久后绝对会掉漆，油漆被石子一打，以后...