XT4马上就要发布了，和DS7一样是今年新上市的紧凑型豪华SUV。
两者同属于二线豪华品牌阵营，有很多共同点但是设计风格又有一些差别，对比一下看看各自的特点。
XT4介绍视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMzYwNzI5ODE0OA==.html
DS7介绍视频地址：https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2338444
DS7的官方介绍视频：https://v.autohome.com.cn/v-1583235.html
汽车之家女神编辑评测DS7视频：https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2238242
XT4和DS7的外形尺寸都差不多，长宽高基本一样，都属于紧凑型豪华SUV。
XT4的外形少了一些以往传统凯迪拉克那种棱角分明直线条比较多的设计元素，稍微多了一点圆润，也许中国顾客对那种比较刚硬的外形设计不太喜欢，凯迪拉克稍微做了一点调整。星瀑式大灯非常漂亮，科技感还是很足。
配置还是非常丰富的，就国外版本的配置来看，
顶配版XT4的配置有：
2.0T 237马力350牛米发动机搭配通用9AT变速，电子换挡杆，
适时四驱系统，
CDC可变阻尼悬挂，
LED大灯尾灯，星瀑式日间行车灯，
车内氛围灯
多功能方向盘，换挡拨片，
7寸液晶仪表盘，
10寸中控液晶触摸屏，
流媒体后视镜，
HUD抬头显示，
无线充电，
前排座椅加热通风按摩，
电动座椅记忆，
后排座椅加热，
全景天窗，
无钥匙进入启动，
车顶行李架，
车内氛围灯，

DS7的设计不向以往DS车型的设计那么大胆超前，比较中规中矩，内饰用料比较奢华，配置也还是挺高的：
爱信8AT航空式真皮电子换挡杆，
Grip Control增强式多路况适应系统，多种路况及驾驶模式选择，
换挡拨片，
魔毯主动液压悬架，（通过过一个高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器对前方路况进行分析来自动调整四轮悬架软硬以降低振动提高舒适性，这个也不算什么新鲜功能了，其实奔驰S级，宝马7系和奥迪A8L的顶配车型也有这个功能，只不过它们是空气悬架，滤震更彻底）,
红外夜视系统，可以在夜间识别300米外的人或者动物，并主动以红色警示，
带排队功能的自适应巡航，几乎是业界最高水平的全速域ACC自适应巡航可以完全刹停，并在3秒内能再次启动自动跟车，实现排队功能，堵车的时候也能够自动跟前车走停。包括主动盲点监测 (ABSD)，车道保持辅助 (LKA)，扩展交通标志识别 (ETSR)，自动紧急刹车系统(V-AEB)，增强型自动紧急刹车系统(AEBS)，
DS CONNECTED PILOT智能驾驶辅助系统，通过清晰可辨的车道标识以及周围驾驶环境变化，智能控制加速、刹车和转向来进行半自动驾驶，
驾驶员注意力辅助系统（DAA4，包括面部红外线扫描+行车轨迹监控），
可完全放手不管的全自动智能泊车系统，侧面障碍报警，
巴黎之光晶钻矩阵式LED大灯（开锁自动旋转180度并发出紫色光芒），激光雕刻3D龙鳞LED尾灯，前后流水转向灯，
珠串式LED日间行车灯和LED雾灯，
六种环境路况模式的主动照明系统，
自动感应大灯和远近光自动切换，
大灯随动转向，
NAPPA头层小牛皮包裹座椅，中控台，方向盘和门内饰，源自法国高级定制时装的珍珠缝线工艺和源自法国奢侈珠宝制作的巴黎饰钉工艺以及水晶饰钉，
前排座椅十二向电动调节，带四向腰部支撑，记忆功能（带舒适进入功能），以及加热，抽吸式通风，多模式按摩，四向调节头枕和可调腿托，
后排座椅角度电动调节，
点火可自动翻转的法国B.R.M R180专属时钟（B.R.M是法国历史悠久的著名赛车腕表品牌）,
12.3寸全液晶仪表盘（可显示3D导航地图，红外夜视图像和多媒体播放等信息），
12.3寸中控触摸式液晶大屏，
智能手机互联，支持苹果CARPLAY，百度CARLIFE和安卓MIRRORLINK，
DS智能互联系统带语音识别，
GPS导航带高德3D地图，
法国国宝级音响品牌劲浪FOCAL的14声道ELECTRA音响系统，
全铝车顶行李架和铝制加速制动休息踏板，
前后门镀铬迎宾踏板，
手势感应LED阅读灯，
8种颜色的氛围灯以及多感官氛围照明，
全景天窗，
后排隐私玻璃，
无钥匙进入（四门都带感应式无钥匙进入）和无钥匙启动，
自动三区空调，带后排空调触摸式液晶屏独立调节，
AQS空气质量监控系统和PM2.5空气净化器，
外后视镜电动调节及加热功能，
外后视镜电动折叠及随倒车角度自动调整，还有记忆功能，
电动防炫目内后视镜，
自喷水式无骨雨刮，带雨量自动感应，
脚部感应式电动后备箱带12V电源插口，
上下可调行李箱隔板，
上坡辅助，胎压监测，
定速巡航，
智能识别交通限速标识及自适应调速，
前后驻车雷达，倒车影像和360度全景影像，
前后悬架用了大量铝合金结构件，发动机盖和翼子板还有后副车架以及前后防撞梁等等也都是用的铝合金材料来减重，

XT4的优势是动力更强，还有适时四驱。
DS7无四驱，明年的混动版才会出四驱，DS7的优势就是配置比较丰富一些。

豪华品牌卖的其实就是工业设计和品牌溢价，DS7的供应商也都是一流的不比BBA差，除了B.R.M的时钟、欧缔兰（给LV包和豪华车提供内饰）的Alcantara，马牌高性能轮胎，DS7上还有许多全球一流供应商，比如曾承建卢浮宫玻璃金字塔和国家大剧院的法国圣戈班玻璃(世界500强，比国内的福耀玻璃要贵，也给部分BBA供货），给奔驰宝马和奥迪供货的伟博思通天窗，全球气弹簧和液压减震器领域领导者德国斯泰必鲁斯液压杆，佛吉亚（全球第六大汽车零部件供应商，宝马长期合作伙伴）的门内饰和中控，马瑞利AL（氙灯和随动转向的发明者，奔驰S级，CLS和奥迪R8等大灯供应商）的大灯，宾利和阿斯顿马丁御用供应商江森自控的座椅，全球知名HiFi音响制造商劲浪等等。
当然凯迪拉克的用料同样不会差的！

DS7定价21-31万，XT4估计定价也在这个价格区间左右不会差太远。