muscel 2019/06/24 21:02:48 发表在 26楼

乱说就没意思了嘉实多040，030是三大牌中pao含量最高以－25的浊点为例，按照你的测试要60%的四类和40%的二类如果用Gtl那只需要15%的四类，15%的二类和70%pao按照你说的报价，后者成本只有前者的一半。

willsonmo 2019/06/24 19:16:39 发表在 22楼

但壳牌给我的感觉总是太平淡，真没了美孚的激情，拉发动机转速初段见转速升，不见推背感。美孚动力响应真是快半拍，用了几千公里灰壳，我好怀念esp030

JChinese 2019/06/25 06:39:38 发表在 31楼

way同学，看到油坛有大神说，新版银美孚FS0W40的基础油换成了GTL，不是PAO了，是不是真的啊？

way0610 2019/06/24 12:52:35 发表在 主楼

        上次检测了3类和几个酯类基础油的浊点，今天终于找来了壳牌的GTL基础油，来看一下浊点能达到多少。壳牌420基础油，100度运动粘度4，与pao4粘度一样。准备测试。-22度时仍然透亮，已完全超越3类的-12左右。-30度时光荣牺牲……，有点小失望，本以为可以更低一点。韩国SK3类基础油，浊点-12。美孚pao4，-50度仍然透亮。pao加3类各50%，浊点-20，可以看出来3类基础油对浊点影响很大。        以前...

way0610 2019/06/25 07:08:11 发表在 32楼

还有5-10的pao。

cycs2004 2019/06/24 19:26:08 发表在 23楼

gtl原液原来是无色液体？

k8vvv 2019/06/24 19:04:33 发表在 21楼

壳牌的价格为什么比美孚嘉实多便宜，就是成本低的原因

muscel 2019/06/24 21:02:48 发表在 26楼

乱说就没意思了嘉实多040，030是三大牌中pao含量最高以－25的浊点为例，按照你的测试要60%的四类和40%的二类如果用Gtl那只需要15%的四类，15%的二类和70%pao按照你说的报价，后者成本只有前者的一半。

way0610 2019/06/24 19:42:31 发表在 24楼

嘉实多是成本最低的

cycs2004 2019/06/24 19:26:08 发表在 23楼

gtl原液原来是无色液体？

way0610 2019/06/24 16:23:22 发表在 13楼

3类大约9100~9300元每吨, GTL 大约12000~13000 每吨 , PAO 大约是 35000~38000 每吨, ( 基础油的采购, 量大的厂家很有优势, 议价空间较大. )

DanieleHong 2019/06/25 07:10:55 发表在 33楼

但是我看过资料，gtl可以达到99%以上的直链烷烃含量，pao最多也就96%，也就是说gtl的纯度比pao更高。环烷烃更少。那么也就是说忽略极端低温性能其实gtl和pao并没有什么区别(有些方面甚至gtl更好)。但是由于gtl的直链烷烃纯度太高了，导致极性不行，溶解能力非常差....

鲸音琼琼 2019/06/25 07:23:49 发表在 34楼

看了你发布在第三国际灰壳0w30 sl那款数据 那gtl或者pao含量很高喽