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点击:110872 | 回复:216 奔驰E级论坛 >  优雅经典又不失运动的W212 V8双涡轮,奔驰E550用车分享
 
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发表于 2018-10-26 08:28:13

优雅经典又不失运动的W212 V8双涡轮,奔驰E550用车分享

 

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大家,我Nigel,一个在美帝密苏里州读Business学生,月初写了一篇奥迪A5用车分享,时隔年再一次登汽车之家首页,还很开心啊,很想大家再聊聊平时身边这几台车,尤其一些有点“美国特产”车型,以前在国内时候就每天会刷很次汽车之家,会经常去比比配置看看动力,很数据记得比背诵课文还熟悉,但吧,纸得来终觉浅,汽车这个东西,只有真正接触到,感受到,才能体会到很东西,也就我为什么特别不喜欢一些键盘车神原因,拿键盘以为自己比谁都懂得,所以这类键盘车神看到这里就止步吧,不想你们交流抬杠,论坛还有很很棒很有趣车友
啦言归正传,说说这台W212梅赛德斯奔驰E550吧,这台车吧,E-Class大家肯定不陌生了,不管W212这一代还W213新一代,国内市场保有量都非常可观,而且国内对于奔驰品牌认可度也非常之高,尤其感觉新一代S级刚发布时候,说“一百年前,奔驰发明了汽车,一百年后,奔驰再一次创造了汽车”,当打开车门看到S级那个内饰以后,真感觉这句话一点没毛病,在北京时候接触最奔驰,A45、G63到E Coupe、迈巴赫S,奔驰这个品牌汽车文化传承服务理念贯彻,有时候甚至让我觉得第一辆车一定要买一台奔驰,尤其北京里屯梅赛德斯me体验中心,带来了太汽车文化感受,但至于我第一台车为什么买了奥迪S7,这个就后话了[/手动捂脸jpg]。
这台车为什么不W213,嗯这个吧,因为这可4.7T V8双涡轮E550啊,还要啥自行车。
那天看到新闻说,新款奔驰E级仅搭载1.5T/2.0T,再无6缸车型时候,心情其实有点复杂,不因为E级以后没有6缸了,而感觉到,大排量时代,真要过去了,可能很人觉得,没什么啊排量了经济性得到了提高,环保,但作为一个超级喜欢汽车男孩子,刚拿到驾照没有久,就发现大排量时代要过去了,燃油车时代也开始慢慢衰退,还有点不甘心,虽然开过特斯拉Model XModel S100D,那种梦幻加速体验驾驶感受燃油车根本无法相提并论,但对于发动机热爱,还想在电动车时代前,能有机会仔细感受一大排量那种浑厚有底气质感,这也为什么,想要大排量原因。
来美帝读书以后,去仔细深入接触汽车,这边汽车文化氛围真,加便宜油价,宽松车辆管理政策,还很开心能在这个时代,去感受那些自己喜欢车子,大老师韩路之前发过一条微博,“等岁数大了,羁绊太,根本不太可能买自己梦想玩具了”,所以趁年轻时候,去有一些这个年龄回忆吧,一台车子,也一段青春。

优雅经典W212


村子里最喜欢一个拍照方,经常来这里,看看日落,拍拍照片

W212奔驰E-Class,感觉设计非常成功,至少从市场保有量这一点,也能说明这个问题,尤其再中期改款以后,这种两条线勾勒大灯,真非常看,但不知道这台E550个啥情况,那两条线居然不日间行车灯,就个装饰,有点配大灯感觉,而且!没有透镜!没有透镜!没有透镜!有点卤素灯即视感!因为这台车“美国特产”粗犷原因吗,不能吧!
W212这一代奔驰E吧感觉要喜欢运动版这种,硕大奔驰Logo,运动前包围加镀铬前唇,非常年轻活力感觉,W213这一代话就喜欢偏向S级那种立标行政版了。
仔细看W212这一代车身线条,除了优雅以外,还很有力量肌肉感,比如引擎盖这几个线条,非常有动感但又不会显得凌乱,这台车在W213都几经改款现在,看去依旧那么优雅经典,并不过时。



标准轴距车身,看紧凑

之前在国内开过W212E320L 4Matic运动版,外观吧,如果不说加长这个事情,那真只有尾标不一样了,一模一样前包围后包围,就连排气也一模一样,搁在美帝这边吧,E350也都长这个样,E550这个外形真调了,尤其这个排气,4.7T V8双涡轮了也只单边双出这样仅此而已,嗯,仅此而已,也没有任何V8标示,感觉奥迪侧面那个V8T就看啊!不过这个排气,启动时候,还有一声来自于V8吼声,大排量质感特别显著。




这个就我不太满意大灯,没有双条点亮日间行车灯,也没有透镜,像极了最普通蜡烛卤素大灯,虽说平时使用吧,灯光亮度足够,但吧,这个灯光结构还有点简陋了吧,尤其日间行车灯,居然只有四颗LED,非常简朴了,玩灯吧可能还奥迪比较擅长,灯厂还灯厂。




虽然头灯配置一般般,尾灯看啊!甚至有一点觉得,不,不止一点,很一点觉得这个尾灯要比新款W213尾灯还要看,大气,稳重,点亮以后LED灯条勾勒出线条,原谅我没什么措辞,只能用特别优雅美丽动人来形容了,反正就看那种!


点亮以后,就看那种,嗯,没错,贼看!

运动版前包围

轮胎吧,规格245/40 R18,中规中矩吧,配一个经典AMG五福轮毂,谈不么高端,但属于很实用,也很耐看那一种,40扁平比舒适度也还不错。


打孔刹车盘大卡钳



这个后视镜,集成了转向灯,盲点辅助,全景摄像头功能。

全景摄像头前置

后置摄像头

不得不说这个全景摄像头还使,停车时候特别轻松,尤其在车位比较狭窄时候,这个倒车影像画面吧,虽然看去,以8012年这个水准来要求话,清晰度有点太一般了,而且全景影像广角畸变复原处理也一般般,不过还要考虑到这个W212奔驰E-Class,要求不能太高,这个其实已经做很不错了,反应速度呀,视觉效果呀,也都不错


第一次看到这个倒车雷达反馈灯,还以为后期加装,不过位置设计真非常实用

依然豪华舒适氛围


开头说,新一代S级刚发布时候,说“一百年前,奔驰发明了汽车,一百年后,奔驰再一次创造了汽车”,当打开车门看到S级那个内饰以后,真感觉这句话一点没毛病,然后在W213E级发布时候,打开车门看到,哇塞,E内饰也已经像S级看齐了,还要啥自行车啊!我相信很人第一次看到W213奔驰E级内饰时候应该都这个反应吧,惊艳,惊艳,还惊艳。
了夸了W213,咱们还来看看这个W212内饰,说实在啊,这个内饰风格有点过时了,这一个整代奔驰系列内饰风格,简约,大气,豪华,舒适,温馨,这就我对这套内饰一个定义,虽然这套内饰风格已经用了很久很久,加新款内饰都在向S级靠拢,那种贯穿饰板,iPhone17超大屏幕,确实要豪华有科技感,不过就以现在眼光,来看这台车内饰,也依然不失豪华与舒适感受,可能,这个,就所谓经典吧。



真皮包裹内饰板,组座椅记忆加奔驰特点车门位置座椅调节按键

这个木饰板,不太清楚什么木,但深色这种就很看很看,个人喜吧,不喜欢那种颜色很浅桃木内饰,就那种泛红棕色,花纹很夸张那种木饰板,感觉实在欣赏不来,要么就碳纤维,要么就深色木制最哑光深色木质就看了,特别喜欢奥迪可以选装那个岑木饰板。



座椅舒适度不错,包裹性也很,前排有加热通风,通风这个配置在奔驰可真吝啬,之前奔驰很少在S级以能见到通风配置,主驾驶座椅有按摩功能,还有侧翼包裹性调节,但只有主驾驶有这两个功能,稍稍有点不大气,整体来说,座椅各方面还都很满意。


深色木质平底方向盘


换挡拨片 & 怀挡,之前买S7时候一直想买个E63 S AMG,特别喜欢AMG系列那个带苹果树挡把,虽然怀挡用起来很舒适也很省空间,但有点喜欢中空位置实体挡把。


经典白底炮筒连仪表盘

奔驰这个一键启动设计有点意思,一个独立按钮,可以拆来,然后用钥匙拧动来发动,安装也特别方便,插去就可以直接一键启动了,这样设计原因为了喜欢传统钥匙拧动用户而考虑吗?现在都无钥匙进入无钥匙启动很普及了,钥匙基本都不习惯拿出来了。



我要开始吐槽了,我要开始吐槽了!都8012年了,不,虽然这台车不最新款,但同年代奥迪宝马早都用了电子手刹了,这台E550用脚刹驻车,而且启动时候这个拉手使用体验感觉真一般般,需要适应,尤其平时电子手刹用习惯了,这个真,不像这个时代产物。



座椅方有个储物格,很实用

这套Command系统吧,就那样吧,新一代奔驰人机交互系统肯定没法比


哈曼卡顿音响,感觉音质已经非常了,S7选了B&O音响,效果咋感觉没比这个哈曼卡顿强

奔驰一代按键中控,座椅加热通风,后排遮阳帘,功能很丰富




特别喜欢奔驰这个扶手箱,开启时候,向一拉,对开设计,而且储物空间也非常不错,整体造型也特别看,唯一不足高度角度不能调节,不过舒适性实用性真很不错了!





手套箱空间也不,够用

副驾驶储物盒一个网兜,这台车网兜设计不少




迎宾踏板,不过没有灯光

标准轴距原汁原味


这台E550,虽然没有加长,但这个级别定位,对于后排还有一定照顾,腿部空间当然没有E320L那么巨大,正常乘坐当然没有任何问题,后排座椅舒适性也不错,而且后排车窗,侧面有手动遮阳帘,后车窗有电动遮阳帘,出风口,音响之类该有配置一样不缺,总来说后排实用性也很不错


侧车窗手动遮阳帘


后车窗电动遮阳帘

标准轴距后排腿部空间,中间因为四驱缘故吧,有一个挺大鼓包

后排出风口电源设备

这个应该哈曼卡顿扬声器吧

扶手高度触感都不错

杯架设计也很有意思,折叠起来,一键开启


这里也有一个网兜



天窗面积不错,不过还很喜欢国内E320L那个全景天窗




天色暗了以后,车内氛围灯,真超级看,W212E-Class内饰风格,简约,大气,豪华,舒适,温馨,等橙黄色暖光氛围灯亮起时候,体现了这套内饰风格,也许这套氛围灯没有现在五颜那么选项,没有那么绚丽点亮效果,但这台E550,秋天回家,听舒缓音乐,灯光照亮山间路,道路高起伏,空调吹热热风,车内暖暖氛围灯,那个感觉真特别惬意。





排量年代V8双涡轮


其实前面写了这么,都不这台E550最重要方,这台车最最重要因为这550,4.7T V8双涡轮增压发动机,最大功率402马力,4Matic全时四驱系统,这配合在一起,才这台车精髓。
从调整座椅,侧翼加紧,按一键启动按钮,V8发动机吼出那一声排气声浪,真太陶醉了,无论在车里车外,尽管速行驶时,稍踩一油门,发动机就会发出吼声,那个声音绝对排量涡轮发不出,也许A45那台2.0T381马力涡轮发动机动力参数已经快要这台4.7T 402马力V8双涡轮差不了,但那种大排量质感,排量带不来,那种很有底气,很有力量,很有质感大排量感受,以后能接触到会越来越少了。



说到发动机,就在这里一起说一这台E550驾驶感受吧,这台车有Eco模式Sport模式可以切换,平时默认Eco模式,发动机转速保持,动力很平顺,但能感觉到很随心所欲那种,稍不留神,就超速了,完全感觉不到车速,而且悬架调也很舒服,高速巡航会特别惬意。
Eco模式,稍微深踩油门,转速会去,然后能感觉到明显速度提升,不过感觉转速时候,动力还被限制,憋劲那种,踩到底时候动力就感觉完全释放了,一只巨大强壮手给推扔出去那种感觉,伴随澎湃V8发动机声音,体感很刺激。
Sport模式,就完全不一样了,车会感觉一蹿一蹿,像牵了一只想到处乱跑哈士奇那种,油门给一蹿一,深踩油门时候,转速一拉到五千转以后,那个加速感受真可以用疯狂来形容了,伴随大海浪一样发动机吼声,身体紧紧贴在座椅靠背,被那只巨大手甩出去一样感觉。
,体验加速可以,驾驶还要遵纪守法,注意安全,安全一切一切。
转向吧,没有什么太深刻印象,就平时很轻盈,超级开,高速也比较沉稳,方向感比较清晰,悬挂整体非常舒适,高速过弯话,会感觉到侧倾有一些大,转向有一点点吃力,不过这台车本身吧也不极致性能那一类产品,这点到也无可厚非。
油耗还没有仔细算过,这台车中控不能切换成L/100km那种油耗计算方式,按照MPG核算25,大概10升百公里样子,我感觉这个数据高速应该差不,市区不太可能,平时开S7学市区随随便便开出来百公里25个油,4.0T V8双涡轮,E550这个4.7T V8双涡轮我感觉也肯定不会太省油,就加速时候V8那个怒吼,我仿佛看见了油箱里面有漩涡,哈哈哈哈哈哈哈哈!
4Matic这个四驱系统,不知道E320L那个一不一样,应该一样吧,E320L那个有时候能感觉到,像后轮分配动力在加速时候会强一些,这个E550吧,没啥太感觉,就一直四平八稳那种,加速时候心里会非常踏实有信心有底气那种。


看看后备箱,不大不,够用

电动尾门,带高度锁止




这台车后备箱有个这个,我在之前E-Class没有见过,选装嘛这个,不太清楚,面左右两个拉手,可以将后排座椅四比例放倒,然后面这个一个储物抽屉,不过说真啊,这个储物抽屉占了后备箱这么大一块空间,储物能力可真,嗯,就放不了什么东西,***大于实用吧可能,一看,哇,后备箱还有个精致抽屉,应该就这个样子了。


网兜

网兜

这边加美国93号油,3.19美金一加仑,合6块钱一升吧,对应应该国内京95或者98油吧



男生,长不大孩子


一个超级喜欢汽车男孩子,从就买各种玩具汽车,慢慢大了买1:18那种合金汽车模型,再到RC遥控,到田宫拼装车模,爱从来没有变过。
曾经为了汽车,想去德国学汽车制造,学了五年德语,在2012年,第一次来到汽车王国德国时候,真感觉生活在这个国家太幸福了,那个汽车文化氛围,太喜欢了,感受到了德国汽车销售人员热情,体验了不限速德国高速公路,来到了梅赛德斯奔驰博物馆,奔驰印象就从那个时候,开始加深
慢慢长大了,考了驾照,接触到了越来越汽车,感受到了什么叫驾驶乐趣,什么操控,什么动力,什么乘坐舒适。
想学东西,却变了,喜欢汽车发现自己只很单纯喜欢车,而不喜欢机械设计构造,发现自己还喜欢读商科,喜欢去研究公司管理,喜欢去分析市场,于后来,来了美帝读书。
,这个东西,还要清楚自己什么样一种喜欢,人生,努力方向也真很重要。



时候在家里玩具车,到现在平时学开奥迪S7,从2012年奔驰博物馆,到现在奔驰E550,岁月,真一个不可思议东西,男生,也真一个长不大孩子,只,玩具变得不一样了,或者说,玩具,长大了。
感谢大家看到这里,没什么文笔,也不专业摄影,只对车一种热爱,想大家聊一聊,分享一,汽车,真不只一个代步工具,汽车,一个理想,也或许一个梦想,一种生活方式,也一种人生态度,对我来说,也一段青春,一段回忆。


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[ 本帖最后由 Nigel0701 于 2018-10-26 08:51:01 编辑 ]
 
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发表于 2018-10-26 08:29:35
楼我先来
 
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发表于 2018-10-26 08:29:50
希望版主推荐鼓励支持呀~
 
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发表于 2018-10-26 08:30:11
两个晚,终于写完,开心
 
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发表于 2018-10-26 09:02:32 | 来自 汽车之家iPhone版
楼主这个真漂亮,优雅经典运动型,特别有味道!昨天去济南北边那个4S店,听说要AMG车型,非常期待。
 
发表于 2018-10-26 09:03:31 | 来自 汽车之家iPhone版
恭喜楼主!
 
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发表于 2018-10-26 09:08:13 | 来自 汽车之家iPad版

HP丶老男孩 2018/10/26 09:02:32 发表在 4楼

楼主这个真漂亮,优雅经典运动型,特别有味道!昨天去济南北边那个4S店,听说要AMG车型,非常期待。

哈哈哈哈,感谢感谢!AMG车型除贵,真没毛病
 
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发表于 2018-10-26 09:08:16 | 来自 汽车之家iPad版

HP丶老男孩 2018/10/26 09:03:31 发表在 5楼

恭喜楼主!

感谢支持
 
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发表于 2018-10-26 09:39:07 | 来自 汽车之家iPhone版
档货
 
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发表于 2018-10-26 13:31:01
感谢分享,真
 
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发表于 2018-10-26 14:17:35 | 来自 汽车之家iPhone版

虎宝喵喵喵 2018/10/26 13:31:01 发表在 11楼

感谢分享,真

感谢支持!
 
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发表于 2018-10-26 23:31:31 | 来自 汽车之家iPhone版
论坛安安静静
 
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帖子标题:优雅经典又失运动W212 V8双涡轮,奔驰E550用车分享

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銀棂孒訫德 2018/10/27 18:46:12 发表在 16楼

此主帖已经被銀棂孒訫德设为精华帖帖子标题:优雅经典又失运动W212 V8双涡轮,奔驰E550用车分享精华理由:精彩作业

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发表于 2018-10-28 08:08:01
纠正几点,新款213电子手刹位置跟212老款,但特别,而且非常靠,我反倒非常怀念201脚刹配合手拉按键(我212.213车主)。第,座椅储物格那储藏灭火器,国行驾驶位,美规没有么?第,后备箱那个可以储物格奔驰最经典设计之(那个放生鲜比如带水东西),212中期改款之前,后期据说被取消,因为我12年款中期改款之前买。新代213在材质方面全面缩水,我到时希望楼主做个新款213视频,看看跟国内差异在哪里。
 
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laq9721 2018/10/28 08:08:01 发表在 19楼

纠正几点,新款213电子手刹位置跟212老款,但特别,而且非常靠,我反倒非常怀念201脚刹配合手拉按键(我212.213车主)。第,座椅储物格那储藏灭火器,国行驾驶位,美规没有么?第,后备箱那个可以储物格奔驰最经典设计之(那个放生鲜比如带水东西),212中期改款之前,后期据说被取消,因为我12年款中期改款之前买。新代213在材质方面全面缩水,我到时希望楼主做个新款213视频,看看跟国内差异在哪里。

感谢科普!213附暂时没有,朋友想拿台213550来 还在考虑
 
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