商务车对于每一个居家的中年人来说，应该都有举足轻重的位置，当然了，不是每一个人都喜欢商务车，我感觉喜欢商务车的人应该占60%吧，开着它并不觉得自己是非常成功的人士，只是感觉它的空间很大，给人一种海阔天空的感觉。不亚于那种豪华SUV奢侈，这可能就是人与人的观点不同吧，自从毕业以后，第一眼看上的就是别克的GL8，当时还没有新款的满大街跑的都是经典款的那一款，当时坐上的感觉第一感觉就是空间超级大，坐七个人动力澎湃高速上飞驰，当时就想着啥时候能买一台属于自己的商务车，随着时间的推移和工作的调离，慢慢我感觉我不适合在办公室那种文职人员，每天3.1线朝九晚五的生活，我感觉太枯燥，这不是我想要的那种生活，不适合我豪放的性格，我的心就像草原上的一匹烈马驰骋祖国辽阔的山河。09年我辞职，经常下海，当时怀揣着对未来美好的憧憬，再加上一股年轻人的干劲，开始漫无目的地找项目埋头苦干，可能是没有很好的领导人吧，第一次投资导致我失败，这也是我人生中一大败笔，社会险恶不能听信小人，没有共同的朋友，只有共同的利益。投资失败之后再加很沮丧，因为之前是我在公司上班儿挣的钱全部投了进去，再加上父母给的一些补贴全赔进去了，当时我举目无措。想想年纪轻轻不能就这样算了，我要从头再来，我要从最小最脏最累的开始做起，我尝试着做的好多承包过工程。开过服装厂，弄过加油站，做过副食品批发开过烟酒店，还开过超市承包过出租车，反正是我是尝尽了人世间的酸甜苦辣，最终功夫不负有心人，我摸爬滚打一心想经营生意的我开了一家冻品批发商行，前期跑市场，我一个人光想当十个人使用。那里面的心酸只有自己才知道。老天对于每一个人都是公平的，你越努力。就越有收获，越有收获就越成功，越成功就有人越想跟你玩儿，人就是这样，你在一个层次认识另外一个层次的人，人就是慢慢儿认识越来越多的人。这才能成为朋友，甚至成为合作伙伴儿。现在基本上生意稳定起来啦，我手底下有20多个业务员儿，平时也不怎么忙，就是根据自己的社会经验。弄那些鱼呀虾呀，人生就是那么回事儿，没有一帆风顺的事儿，只有自己埋头苦干越努力越幸运。说这么多，忘记说车了，我又忘了，这台胖头鱼是我买的二手车，我当时为啥买二手车？因为这个车当时是在我朋友的公司，他们老板自己用，他们的总部在北京，当时还挂的是北京牌儿。我那个朋友跟老板关系比较好。平时假期的时候他还借出来开出来带我跟客户出去玩，他这个老板真是爱车如命啊，一般情况下他借给谁只让谁开，其他人不让开，可能老板有洁癖。不是大家想象中的那种公司里边儿的车公务用车这个开开那个开开，机缘巧合我朋友那个公司效益不太好因为他们总部在北京，我们这边儿她是个分公司，这边儿业务量上不起来，公司面临破产，在全球金融危机大环境的作用下，他不得不把这个分公司关闭。他这个车我偶尔也开，对他这个车也是呵护有加，我就让我朋友托关系跟他老总商量，最后商量好因为我当时创业身上也没那么多钱，我做了贷款买的这个车。当时我是拿了24万多买的，最顶配的。配置是超级好，后排超级舒服，带中央电视后排座椅通风按摩加热都有出差特别实用，后来我干超市的时候我要拿那个工商的项目名下不能有车，我又把车贷款还完之后过到我亲戚名下，直到最后我开了一个冻品批发的商行，以后我又把户口提回来了，之前我是在平顶山那边儿，今年才回来自己做，之前我都是跟我另外一个朋友，可能是好了伤疤忘了疼吧，最后还是被他坑了，唉，不说了人心呐最终陪伴我的只有我的胖头鱼一直忠心耿耿，兢兢业业的陪伴着我，不能说是我的朋友，只能是说我最衷心的伙伴，他见证了我巅峰辉煌落魄又创业的故事，车是2011年12月28号上的户。车的配置是3.0旗舰版的，当时发票开的是41万多，当时还加价了3万，整体看车给人的感觉超级舒服。最顶的配置钢琴，考木的工作台后电尾门垫中门儿中间座椅打孔的通风按摩加热都有，六点cd，多功能方向盘什么一键启动啊，大灯自适应啦都有。给你们上几张图吧。这图是在我家小区里拍的，拍的不好，大家别介意啊，对了，我还没有给你们说说这个别克胖头鱼的缺点跟优点呢我大概总结一下，简单的跟大家说说吧，太胖了与合作起来完全不是一回事，而从驾驶质感上来说简直就是遭罪，不过是舒服的遭罪，因为不得不承认身体确实很舒服，车身太大了，拐弯抹角很不方便，方向太飘乎，跑高速时可得留心修正坐姿太高了，座椅调到最低没有大长腿的，我还是有点儿够不到油门踏板，往前调太多又很别扭，不过在高速上怕开哪台车都得小心翼翼，双手紧握方向盘。路感比较差，晃来晃去的你别说还挺得劲儿。动力绰绰有余，对于车身两点一吨的别克来说动力绰绰有余了。毕竟是商务车，也不需要那么暴躁的动力，3.0的发动机绰绰有余，如果经常多人出行跑高速那简直就要被掏空了，油耗百公里12升左右，表现倒还不错。话说回来，动力和操控也不是他的追求，这么大的MPV差不多就行了。胖头鱼开起来是一种感觉，做起来又是另外一种感觉，我感觉开起来比做起来舒服，有的人感觉是开起来没做起来舒服，这可能跟喜欢开不喜欢开有感觉吧。后期保养费用也不高三点，零六缸的发动机基本上900来块钱就搞定了最欣慰别克胖头鱼的就是发动机舱，几乎所有的结构都裸露在眼前，水箱框架是焊接式的，头部车况很容易观察，机舱空间简直可以用空旷来形容，所有的信息都呈现在眼前，藏是藏不住的，所以大家不用担心我车有事故没有，不过有一点我要跟大家说，车又不骑，小磕小蹭小刮胜男在所难免。好啦，不跟你们说了啊，我们要去忙啦，马上该过年了，我要去挣个过年钱了。