汉兰达:各种“降本增效”小妙招,用得那叫一个溜
后防撞梁从原先6毫米多的铝合金,换成了1.41毫米的双层钢板;后尾门也换成了全塑料材质;车门泄压口,只保留了一个,另外一个被堵死。各种“降本增效”小妙招,用得那叫一个溜。

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汉兰达:各种“降本增效”妙招,用那叫一个溜

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