随着科技时代的进步和汽车工业的发展，一款年轻、时尚、动感的车型已经成为当下人们对车辆最基本的要求。然而，汽车从我们实际用车角度出发，它不能只是停留在好看、好开上，更重要的是也要好用。那么，好用就需要我们通过时间的去亲自验证这个车型，在实际用车过程中的品质问题，只有通过实践才能发现其中的好坏。总的说来汽车的品质来说是多方面衡量的，它是我们谈车论车中一个永恒的话题。汽车的品质落实到我们每个人购车和用车中，品质的好坏最大的影响就是我们日常使用汽车是否会出现大大小小的质量问题。一辆汽车的好与坏通过时间和市场的洗礼，可以反应到品质的可靠性，也唯有经过时间的洗礼才能经得住市场的验证和体验者的口碑。汽车在我们眼里不仅仅只是做为单纯的交通工具，它需要有着对品质的要求，也需要有着时尚个性以及可张扬自我价值的体现。或许，每个人对汽车的定义会不一样，有的人认为一台车好看好开就行了，而我需要的汽车不仅仅是要有着良好的品质需求，不仅需要它好看好开，而是更加需要的是它给我带来的智能性、舒适性、安全性和豪华感。

良材需品味，实践出真知！如今的国产汽车确实在车辆的外观造型设计上、整体风格精致度上、舒适性、可操控性上以及智能安全保护上有了很大的进步和完善。在WEY-VV7上市两年多的时间洗礼中，越来越多的朋友选择了咱们国产汽车，抛开个人爱国情怀的原因，现在的国产车确实有着许多可圈可点的地方。从我08年的第一台国产车，到18年购入的WEY-VV7，在这十年中我见证了国产汽车走过的路程和发展，现在的国产车的地位已经和以前不同而语。我们的国产汽车也在进军豪华高端车型领域里，并且不断推出更加人性比、智能化和安全化的车型，在功能设施上甚至有的已经超过了合资品牌。如今的国产车具有完全自主的品牌设计和自主研发的能力，国产汽车的质量稳定性也越来越好，从外观设计、空间设计、配置、价格以及售后服务上更加受到我们国人的喜爱，现在越来越多的国产车出现在道路上就是一个很好的说明。WEY-VV7做为国内首款豪华品牌的旗杆，凭借其出色的颜值外观造型、轻奢豪华的内饰设计、安全感十足的科技配置、良好的操控性以及亲民的价格，赢得了我们国人的喜爱。如今两年多过去了，在这两年多的时间验证里WEY-VV7又给了我怎样的表现呢？

汽车的颜值，对于我们年轻人来讲确实充满了极大的诱惑，特别在这看脸的时代，车型的颜值表现也成为了年轻人比较看重的方面。WEY-VV7尽管已上市两年有余，它的整体外观设计放到现在的车市上依然是十分的耐看。它的外观设计融入许多现代风格的元素，竖立式的标志性元素随车可见。霸气的前脸设计灵感来源于黑豹，大灯矩阵式光源结构组合犀利无比，像极了黑豹的一双灵动的双眼，侧面流畅的车身线条从前唇延伸到车尾，肌肉感十足，轮廓分明，极像似一头蓄意代发充满力量的黑豹。修长的车身搭载大尺寸轮毂，运动感极强，充满了年轻、时尚的气息。

WEY-VV7的外观造型依然在我眼里是毋庸置疑的帅，尾部线条设计的十分前卫、饱满圆润，凹凸有致的尾灯设计极有原创度，特别是点亮后竖立式的纵向灯带尤为显眼，与前大灯竖立式的日间行车灯相得益彰突显着时尚感与档次感，加上前后流光转向，更让WEY-VV7显得十分的高级和耐看。溜背式的设计，虽然失去了更宽大的后备箱空间，但在外观造型上更加显得年轻、运动范儿十足，夸张的圆形双边四出的排列布局，也突显出了WEY-VV7的运动气质。

WEY-VV7在内饰上的设计和品质细节处，给了我对轻奢豪华感的重新定义，在整车的内饰设计风格和细节之处，彰显着人性化的设计和弥漫着轻奢舒适感。机舱延续了环抱式的设计风格，并且采用了大量搪塑软性材质装饰包裹，突显层次感和豪华气质，展现出了豪华车型应有的水准。全彩液晶仪表盘与三副式多功能方向盘，营造了科技感十足的驾乘环境。主副驾电动座椅，座椅柔软度适中，包裹性很强，人体工程学设计的坐垫宽大厚实对腰部、腿部的支撑非常到位。四门内饰双色皮质缝线设计彰显着档次感，悬浮式大屏车机简约时尚，搭载的360°环视高清摄像头使成像效果极为清晰。中央流媒体后视镜的科技智能应用，让车后情景一览无余，并且广角更大，成像效果极佳。

对于一台2950mm的轴距，WEY-VV7带来的是后排空间十分的充足宽敞，平时在后排翘个二郎腿也不显拘束，并且后排支持空调出风口和空气净化器，让车内空气更加清新自然，并且具有后排中央排手和带杯架的人性比设计。凭心而论，虽然WEY-VV7已上市两年有余，无论从外观设计到内饰细节，极其符合我对汽车内饰上的需求，而且从功能配置性、空间宽敞度、乘坐舒适度上，做为国产车能够做到这个程度，可以说在国内同价位、同级别车型里是非常不错的。

WEY-VV7，在致力于安全就是最大的豪华的造车理念中，从上市以来就以卓越的品质，颜值担当的外观设计，豪华的配置与良好的舒适性打动着我。做为一台国内豪华品牌车型，轻奢的豪华感与实用性很强的安全感为理念的设计宗旨，让科技配置与行驶安全更加贴近我们的实际用车。一些高科技配置的应用，放眼目前的国产车的配置上依然是经典的表率。首先，液晶彩色仪表盘的引用，可自由切换三种驾驶模式的界面，可供不同场景、不同习惯的人驾驶。另外，它的无钥匙进入系统、一键启动系统、带记忆功能的智能启停系统、前后驻车雷达、前排侧气囊、前后排头部气帘也都是人性化和安全化的体验。

其次，它的主动刹车和自适应巡航功能也是全系标配，足见WEY品牌的良心配置。包括它的自动大灯、感应雨刷、并线辅助、车道偏离预警、胎压监控、倒车后视镜联动、电动座椅迎宾功能，电动尾门这些高科技配置的介入，可以说在车辆的配置上WEY-VV7带给我们的是越级的体验。安全是一切豪华的前提，做为一名老车主我也很欣慰地看到了WEY-VV7以人为本的安全配置，随时保护着我的行车安全性。

良好的动力，和良好的操控是一台好车必须具备的先决条件，而WEY-VV7搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配的是长城自主研发并获得全球十佳之一的七速湿式双离合变速器。这套组合的动力表现做为家庭用车完全足够，在兼顾速度与激情的同时，七速湿式双离合变速器换挡平顺降挡积极，随时保持良好的动力输出，驾驶起来显得十分的平稳与舒适，加上长城汽车底盘的扎实性滤震也不错。特别在高速行驶中，车辆显得异常的沉稳，并且在高速转向时车辆的侧倾力控制的非常不错。SUV车型在车辆通过性上一直是个强项，尽管WEY-VV7做为一台城市SUV，它180mm的最小离地间隙也保证了车辆良好的通过性能。

WEY-VV7在车辆行驶过程中的隔音静谧控制上表现的非常不错，平时关上窗车速在120码/小时几乎听不到声噪和轮噪声，这也得益于WEY-VV7采用了多层隔音玻璃的效果作用，带来了舒适和宁静的用车环境。搭载的12声道高保真燕飞利仕音响，也给了我在音乐方面的震撼，打开多媒体音乐就让音乐丝丝入耳。在油耗表现方面，我个人对WEY-VV7的表现是很满意的，毕竟是一台自重近两吨的中型SUV。油耗的高低取决于个人的驾驶习惯和行驶路况，在我平时上下班过程中目前表显油耗为8.3L/百公里的样子，检测到的实际油耗为9.4L/百公里的样子。这个油耗表现对我而言还是不错的表现。

智能、安全、科技是WEY品牌的代名词。做为一台距上市两年有余的车型，可能有的人失去了新鲜感，但从审美角度纵看现今车市，WEY-VV7始终是国产汽车里的经典之作。良材需品味，实践出真知！虽然WEY-VV7上市已两年有余，但它依然是我最喜爱的车型，轻奢时尚的造型、豪华安全的性能、丰富科技的配置打造着中式豪华品牌SUV。如今，WEY-VV7已经陪伴走过了一万八千多公里，在这近两年的体验中，WEY-VV7让我轻松拥有的舒心和便捷的出行体验和轻奢豪华的驾乘感受，是我所体验到的品质，在致力于老百姓都开的起的豪车上，WEY-VV7让一切值得拥有......