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选车理由：
家里五口人，随着小孩逐渐长大，原本的轩逸空间显得愈发局促，每次出行大家都有些拥挤，乘坐体验不太好。再者，轩逸虽是经济省油的油车，可每月上下班通勤，差不多就得八百块油费，长久下来也是笔不小开支。考虑到这些，我与家人商量后便打算换一辆电车SUV，预算控制在十五万以内。电车在能耗成本上优势明显，能大大减轻日常开销。而SUV空间宽敞，能让家人坐得更舒适，满足家庭出行需求。

对比车型：
零跑C10外型设计确实很吸引我，时尚且富有科技感，但是其电池方面非宁德时代让我心里不太踏实，毕竟电池的安全性对我来说至关重要，经过权衡还是放弃了。

埃安Y 510口碑不错，在市场上的销量也可圈可点，有着一定的性价比优势。但在空间和配置方面，它没能完全契合我的需求。

宋plus作为一款热门车型，品牌知名度高，技术成熟，不过在与其他车型的对比中，并没有特别突出的亮点来打动我。

极狐T5的出现，它的外观大气，很符合我的审美。更让我心动的是，极狐 T5采用了大量占比的高强度钢，大大提升了车辆的安全性，为家人的出行增添了一份保障。而且，它还有2.5万的现金优惠，这在价格上极具吸引力，让我觉得性价比超高。通过试驾后综合外观、安全配置和价格等多方面因素，极狐T5 520脱颖而出，成为了我的最佳选择，相信它能给我的家庭出行带来全新的优质体验。

费用清单：
裸车价：138,800元（原价163800元优惠25000元）
车漆选装：0元（车漆可随便挑，不收费，我选择海盐灰，质感在线）
保险：5951.59元（其中平安车主尊享保障559元我提出不要，但4S店说不能，是挂靠一起的，只能妥协）
上牌费：130元(自己去上牌）
付款方案：全款支付
购置税：0元（新能源车免购置税）
赠品：脚垫+普通车膜+1.2万京东卡

提车过程：
7月28日，我前往深圳香蜜湖店验车。验车时，我仔细检查了车辆外观，打开右副驾驶车门查看了车的出厂日期，也确认了轮胎和玻璃的出厂日期，同时对一些功能进行了测试，确认无问题便付了款。由于 4S 店反馈财务不在本店，需异地开发票，所以直到8月1日我才收到发票。当天支付保险费用后，我通过12123 申请了深圳临牌，并和4S店确定8月4日提车。

8月4日，我再次来到香蜜湖店。工作人员帮我安装好了赠送的脚垫，也为我介绍了车机的基本操作后便交付给我。然而，提车过程却存在一些令人不满意的地方。提车时既没有鲜花和大红袍，也没有与车拍照的环节，这与我预期的提车仪式感相差甚远。而且我在验车时就明确要求提车前把电充满，可实际上并未做到，我见到电量不够我回家的路程后要求才进行充电。希望4S店能够重视这些问题，提升服务质量，给客户更好的购车体验。

上牌前，需要申请个人新能源车增量指标，同时办理车辆购置税完税证明，这是上牌的必要凭证。完成上述步骤后，打电话给车管所预约具体的上牌时间。

上牌当日，务必携带车辆合格证发票等资料，这是车辆合法合规的重要证明文件。准备好这些材料后，前往车管所办理上牌业务。整个上牌过程需缴纳130元的费用，按照工作人员指引完成相关手续，就可以成功上牌。

新车初体验：
外观上，我选择了海岩灰的车漆，这个颜色真的太有质感了，在阳光下，它散发着深邃而沉稳的光泽，低调又不失大气。大灯的设计更是别具一格，造型犀利，仿佛一双锐利的眼睛，时刻散发着独特的魅力，每次开在路上都特别吸引眼球。

走进车内，最让我满意的就是它零甲醛的内饰。对于有孩子的家庭来说，这一点实在太重要了。坐在车里，闻不到一丝刺鼻的味道，只有清新的空气，让人感到无比安心。

动力方面，极狐T5 520Pro给了我很大的惊喜。之前开的轩逸，起步比较慢，而极狐T5 520Pro起步迅猛，轻踩电门，动力便源源不断地输出，推背感十足。在城市道路的红绿灯前，每次起步迅速，超车也变得轻而易举，驾驶乐趣大大提升。

空间表现堪称优秀。车内宽敞舒适，无论是前排驾驶位还是后排乘坐区域，都有充裕的头部和腿部空间。后备箱空间更是宽敞得惊人，日常购物、搬运物品毫无压力。

电耗情况也让我比较满意。在2月份，我总共行驶了1532.1公里，平均电耗为14.9KWH/100KM。考虑到各种路况和驾驶习惯，这样的电耗水平还是很经济实惠的，相比燃油车，也为我节省了不少开支。

360全景影像功能非常实用。在狭窄的街道上行驶时，通过屏幕能清晰看到车辆周围的情况，不用担心会刮蹭到路边的障碍物。倒车时，更是精准地显示后方的环境，即使是新手也能轻松倒入车位。

车机的娱乐功能也十分强大。当我在等人的时候，车机成为了我的娱乐小天地。可以玩几把游戏，打发无聊的时光；还可以观看精彩的视频，享受片刻的休闲。

总体来说，从轩逸油车过渡到极狐T5，在电耗上更经济，降低出行成本。动力强劲，起步远超轩逸，推背感十足。同时，它更智能化，为驾驶增添便利与乐趣，带来全方位升级的出行体验。