740是我的第二部车，第一部车是日产奇骏，14年8月份购买，至今16万多公里，日系车质量很好，奇骏9万公里才换的轮胎和火花塞，上个月16万公里才换的刹车片、刹车油、皮带、冷却液、变速箱油（循环换法）。奇骏带我游遍了祖国大江南北，经历过川进青出，从来没掉过链子。也是我这几年创业路上最可靠的老伙计。买740这部车时已经褪去了好多激情，不过提车前一天依然难以入眠。

  本来不打算发帖的，因为感觉很耗时间，不过想着自己从2010年读高二的时候就开始迷恋汽车之家网站一路到现在（同学上课自习我经常看汽车之家、同学上课看小说我看汽车之家、同学去网吧玩游戏看电影我看汽车之家，回宿舍舍友QQ农场收菜，我还是看汽车之家），我是绝对是汽车之家最忠实用户之一。在各大车系论坛车友那学习了很多很多，心想我也给7系论坛贡献一点吧，能给未来考虑购买7系的车友一些参考及用车选车心得也值得。所以决定发一篇提车帖子。

  正式选定7系其实是很偶然的，那天一个人驾车出差回到市区准备去日产4S换刹车皮，4S没货，定了货后就去宝马逛逛了解行情(之前已经去过几次)，销售说刚好仓库里有部宝石青740领先豪华套装，原厂选装了全季套装（9000元）、创新套装（15000）、选的777型轮毂也很好看，内饰是干邑色的，内饰板是白杨木纹理高级木纹，对于7系比较有个性一点，又都是喜欢的配置，就心动了，就开始谈价格 ，感觉也差不多了一个人就拿主意下了定金。

  关于M套及运动套的个人看法，前后保险杠是能接受，M套轮毂不是很喜欢，感觉汽配城风，不过也能接受，主要豪华套装有现车，而且选装好的配置感觉很难得。豪华套有着行政级轿车应有的成熟稳重与大气，虽然我是91年末的，不过还是喜欢稳重。感觉7系在宝马品牌中就该是大气与稳重的代名词，M套更适合宝马除7系外的车型，比如3系、5系、X5、X7等等。不过我很喜欢M套件的黑色内饰顶棚，主要因为耐脏，而且有神秘感。

  关于为什么选7系，为什么选740，其实这次购车级别选定是相对明确的，一开始设定就是百万级车(也有普拉多)。选车途中有考虑的车系有以下，都是越野车。

  🚗Q7 3.0顶配，国五清货优惠巨大，购买前亲朋好友都不支持购买奥迪，因为烧机油。原本答应销售去进一步洽谈，最后我放了他飞机。

  🚗发现5 3.0HSE，优惠也很大，车子很霸气，给人很有安全感，那种安全感轿车是给不了的。由于路虎质量太差，大家都说买了会后悔。怕怕的，最终放弃路虎。

  🚗GLE320豪华，内饰漂亮，7座喜欢，为什么会放弃，因为感觉奔驰太牛，不愁卖，加价+强奸精品+强奸保险+强奸一切可以强奸的。销售算了全款落地接近95万多，还不算利息情况下。其次看车后也很少联系，主要还是我主动联系他，这点奥迪和宝马销售做的比奔驰好很多很多，我4月份去看宝马，9月份换了销售都有新销售全程跟踪时不时联系我。再有2.0的落地接近90多接近100我是难以接受的。再有奔驰GLE这款车细节经不起推敲，第一，门板扶手侧面是硬塑料，这点C、E、GLC都是皮质的，第二，门板储物格也是硬塑料，对比同样是C、E、GLC包括宝马X5，他们都是软性材质，第三，门板储物盒底下有个垫片，我拿起垫片一看，***储物格底面居然是空心的·····奔驰居然还省这点塑料，各位车友如果有考虑购买GLE的一定要去看看，要善于观察细节。期间我也想过，是不是考虑到车泡水，好做漏水处理，不过这理由太扯了吧，储物格即使装水进去养鱼也没事啊，方正都是硬塑料。而且在我印象中越豪华的车储物格应该要内植绒外包皮才对啊。你说如果是大G、牧马人、普拉多、陆地巡洋舰这样我理解，毕竟考虑到是硬派越野的定位，可以不拘小节，可以给别人解释是为极端环境用车漏水而设计，你奔驰GLE一个豪华大型城市SUV居然这样做感觉就恶心了，作为我是不能接受的，那这还是我发现的，没发现的还有多少是偷工减料的？加上前几个月西安奔驰女事件，还有ABV车比得栏目中此地无垠的的双车耐久性测试拆解对比宝马5系和奔驰E级的最后结果，以及从家人口子听说朋友的朋友的GLE跑了6万公里（上一代），空气悬架坏了，换一个悬架4S店要加6万，好吧，怕了怕了。这一切的一切让我对奔驰也失去相信。

   🚗宝马X5，无优惠，最主要的是后排空间太小，腿部空间还真没奇骏大。直接放弃。

   🚗奔驰S级，马上还代，不想买了开一年半载就是老，其次接近换代依然没多少优惠，其次S320配置太低，S350配置也不高（现对于7系而言）。我问奔驰的销售s级的出厂时间，他说是半年前的，还说奔驰出厂再到店里起码都要5-6个月，因为是进口的，要报关等，所以这个是最新的，我就假装听他吹牛，当客户是傻的，一点不真诚，套路满满的。

🚗雷克萨斯LS500H，真的喜欢内饰，主要是丰田的可靠耐用，缺点就是后排空间小了一点点，没有全景天窗。最重要的是韶关没有雷克萨斯4S店，奔驰宝马奥迪都有，雷克萨斯居然在韶关没有，还是广东的韶关，不是说雷克萨斯全国广东卖的最好吗？难不成看不上韶关的购买力？有考虑过下广州看，不过细想过不可能每次保养去广州，磕碰维修也下广州，所有看都没看就放弃了。

  🚗丰田普拉多(唯一考虑的50—60万左右的车)，皮实耐，保值，而且在你落魄的时候还能带你东山再起，我也喜欢自驾游。官方发布了停产时间，感觉再不买就没机会了，7系可以以后买，普拉多是要绝版了。最后还是败给了现实，朋友们都说这车我开太老，都是工地的老板开的多，家人也说内饰不值50万的车。其实我想着家里有两部日系车，一部本田八代雅阁(父亲座驾)，一部日产奇骏(我的)，再来一部丰田，日系三剑客就全齐了，感觉也挺好，日系车挑不出毛病。无奈现实阻碍了梦想前行，其实至今还喜欢普拉多，不过以后也上不到牌了。现在只能把希望寄托在陆地巡洋舰换代的LC300上，有消息称是3.5T的，我是向往自由的，男人还是需要一部硬派越野。

  萝青菜各有所爱，以上是我买车途中备选车辆，其实都是好车，销量也是很好的证明，就看个人喜欢了。键盘侠误喷，误评论，特别反感键盘侠。

  宝马740，最终选定，第一，中期改款漂亮霸气，和5系有着本质区别，价格惠虽然比不上中期改款前的幅度，不过早买早享受，主要自己等不急，我是冲动型消费。建议可以等的可以在2020年初购买，应该是最佳购买时机。价格多少就不说了，说出来低了已经购车的车主不开心，价格买高了我更不开心。总之就是买就买了，不去后悔！少听，买车后也很少去逛论坛，方正7系也没什么好改装和加装的。怕听到价格比我低的我会不舒服的。

  第二，内饰用料基本挑不出什么毛病，很多用料细节好于S ，该有的都有，艺术角度去看内饰确实没有s级惊艳，宝马走的是包豪斯设计风格，注重功能至上的理念。两者设计风格不一样而已。这个级别没有哪个会特别差。

  关于730与740的选择，马上就2020年了，感觉再不买大排量以后估计会绝种，还是要体验下大排量的感觉。买7系前都没试驾过，主要也没有试驾车。7系还是要3.0的才有尊严啊，不想买个和3系5系一样的发动机的车，虽然街上很多730帖的740标。自己也想过淘宝买个4贴上，不过最后还是选择740，没有后悔。730其实也够用，就看个人喜欢，我的奇骏是2.0L的，150多马力，开了7系一个月后340马力的车也没觉得动力逆天，同时也没觉得奇骏的动力弱鸡。其实就是和这个车有缘吧，喜欢的内饰颜色，选喜欢装配置，喜欢的黑外观，喜欢的轮毂，恰好又是没撕膜的刚到现车，那至于配置是尊享还是领先还是730什么的都不重要了，重要就是喜欢眼前这台车，感觉就是再等我的

  🙇关于一个月来的用车感受。
👉第一、动力够用，百万级应有的表现。在这之前只开过2.0L 的奇骏和2.0L 的雅阁，没来过大排量的车，所以对动力不多描述。
👉第二、之前也没开过什么好车，所以操控对比20多万的车肯定要好，同级别没有对比过，所以不做分享。宝马的旗舰车型对操控我还是抱有绝对信任的。
👉第三、省油，提车没几天广东浙江全程高速来回一个长途，车上5人全程开空调后备箱满行李，830公里花了大概480元油。平均每公里0.57元。对于喝95的3.0T 车，这个油耗很满意，可能和个人驾驶也有关系，官方的百公里油耗7点多的耗油量不假。和奇骏油耗差距不是很大。不过城市里开就确实要耗油一些。
👉第四、提车不到一个月出现两次后排天窗遮阳帘无法打开，第一次开店里处理，第二次4S店售后远程教学。教程很简单，大家可以学，向上用力按住天窗开关不动，大概5-6秒天窗开始有反应，天窗和遮阳帘会关闭开启、开启又关闭走一个流程，大概全部用时20-30秒之间。天窗恢复初始化，一切功能正常使用。
👉第五，车身太长，地下停车场放不下，头长出几十公分，平时市区停车压力很大。有时宁愿开老车出行。
👉第六，很多功能还不会用，车支持无线充电，我用的oppo r15,这是逼我换手机（被迫买了一台华为妹的30pro5G），互联驾驶也还没开通，宝马自带地图不准确，不知道能不能在线升级。
👉第七，关于是否要贴车衣，一直纠结，XPLE lux 车衣不知道怎么样。
👉第八，提车有个小插曲，740原本是标配棱形缝线的，由于选了干邑色内饰，工作人员漏选了棱形缝线干邑色，导致没有棱形缝线，730车主要选棱形缝线是要加5000元钱的，740可以不选棱形缝线的，但是也不会退5000元差价。后面我要求换车，最后送了些油卡和两年半价保养妥协了。
总结完毕，下面上图。