GaryMei04 2016/09/08 11:56:54 发表在 主楼
人生第一辆车提回来两个月了,一直都还没有时间来发作业。由于温哥华地大巴士少,于是车成了很必要的工具。相比于最近大热的SUV,本人比较喜欢轿车修长流线的车身。今年一月的时候在之家看到了思域的谍照就被惊艳到了,等到五六月份的时候在温哥华街头已经随处可见第十代思域的身影。然后就感觉思域有点太泛滥了...然后又把目光转向了新雅阁(样子好看,这边的雅阁车头造型和国内的不一样,感觉比国内的年轻),但是后来又发现只有顶配车型才有自动变速箱,其他的都是cvt...(之前三月份租车出去玩的时候租到了西玛,被那个车的延滞吓怕了)于是又把雅阁给pass掉了。那么b级车里面比较运动的,阿特兹(这边还是叫mazda6)...
GaryMei04 2016/09/08 11:56:54 发表在 主楼
人生第一辆车提回来两个月了,一直都还没有时间来发作业。由于温哥华地大巴士少,于是车成了很必要的工具。相比于最近大热的SUV,本人比较喜欢轿车修长流线的车身。今年一月的时候在之家看到了思域的谍照就被惊艳到了,等到五六月份的时候在温哥华街头已经随处可见第十代思域的身影。然后就感觉思域有点太泛滥了...然后又把目光转向了新雅阁(样子好看,这边的雅阁车头造型和国内的不一样,感觉比国内的年轻),但是后来又发现只有顶配车型才有自动变速箱,其他的都是cvt...(之前三月份租车出去玩的时候租到了西玛,被那个车的延滞吓怕了)于是又把雅阁给pass掉了。那么b级车里面比较运动的,阿特兹(这边还是叫mazda6)...
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