chukuang86 2015-2-11 21:46:55 发表在 57楼
想的还是太简单,其实根本不必去深究成本到底有多少,市场有市场的规律,你定价高质量差,自然要被价格低质量好的产品淘汰,假如成本3000的摩托,你卖1W,我同样的性能质量卖5000,那你是不是就该倒闭了?所以不会存在什么天价和暴利的情况,每种产品都会有其合理的价格和利润,因为有规范的市场竞争...没有绝对的垄断,那么售价就是合理的
如果说国内因为禁摩政策,市场竞争不够激烈不够规范的话,那可以看看国外,摩托车的售价有没有很便宜?事实是没有
岛国的家用轿车售价,合RMB 6.5W
岛国的高品质150摩托车售价,合RMB 1.8W
飞翔的杜卡迪 2015-2-11 22:36:15 发表在 62楼
PX150国内一直没引进也没有大贸,就拿同样是4气门电喷的光阳KCC替代吧,20000RMB
飞度入门版73800RMB
三代飞度可以说是小型车之王,性价比很高很高,即便是这样,我觉得摩托车太贵了
因为无论是PX150还是KCC都没有ABS,没有汽车该有的各类传感系统,比如气温、胎压、油温、平均油耗、瞬时油耗、空调系统、牵引力控制、电子助力、上坡辅助、制动力分配、电动后视镜及加热,这种低排量常规摩托车的科技配置真的很少,更不用说 ESP了(日本FIT有这项配置)
我摩龄5年,骑过4部摩托,其中 1部无锡山寨、1部金城150(阿普利亚款电喷车型)、1部轻骑铃木、剩下是目前在用的本田DIO 125,一路下来感触很深,摩托车配置少得可怜,性价...
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