[quote]原帖由 [i]hehezhenhao[/i] 于 2008-07-03 23:22 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-1311261-1.html#pid1311261][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 在节油这个问题上,....用大油门提速等到速度刚提起来又要刹车,瞬时油耗非常大,还没等瞬时油耗降下来你又停车了,孰不知这样更费油!!!!所以在开车时要轻踩油门,平稳缓慢地提速.控制好瞬间油耗(起步油耗)在30~45左右(注意:瞬间高油耗的时间要短),立刻缓缓的轻抬油门(使瞬间油耗降到11~14以内).此时的油门可采用漫漫地踩油门,(瞬时油耗在8~10),再漫漫地轻抬油门(瞬时油耗在4~5.5),再踩油门(瞬时油耗在6.5~8.5),再抬油门........等车的速度到50KM/小时以上时(也就是4挡),瞬间油耗应在7.5以内,这时稍保持一下,上到5挡后(即60KM/小时速度后),油门的控制(瞬时油耗)应在6以内[超过8.0是上坡或是超车].行驶速度控制在70~90KM/小时之间.注意:低的瞬时油耗保持的时间越长,平均油耗就越低. … [/quote] 安全、省油是驾驶的最终目标! 看过网上很多关于奔腾节油***,对省油耗说得很有道理.我认为安全、省油是驾驶的最终目标!首先要确保安全第一!! 我无论以前开手动档还是现在开自动档,加油换档都是凭感觉的(听发动机声音),不用去看仪表盘.奔腾车友如果为了了解瞬间油耗或掌握最佳换档转速而刻意去看仪表盘，这样的习惯对以后的安全驾驶全留下安全隐患. 起步时加油慢慢踏下去,待奔腾平稳行驶时(有时有点推背感,这时油耗其实很大了)，就得将脚稍稍回收,再踏一下油门,车速就稳定了，这时的油耗，就是理论上所说的匀速状态下的油耗了. 无论你如何去节油,奔腾在城市内的油耗肯定不低,因为他太笨重,城市装甲车,能不大耗油?但与品牌的其他2.0的排量的车比较,这个油耗是省油的一类.各奔友报上的油耗与你行驶的城市道理坡度有关的,我可以肯定,重庆市内的奔腾油耗比哪个城市都高,因为山城到处是坡.
[本回复最后由 湖南润衡 于2008-07-07 21:40:09
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