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【换油+火花塞1660元】记蔚揽380舒行第四次保养+自己动手换空滤
自从去年蔚揽提回来之后，楼主一年多没少出去浪，再加上平时家里俩人轮流开，短短不到一年半就跑了27500公里，反超了我开了两年的帝豪EV。首保5000km（免费，不去白不去）、二保10000km、三保20000km，考虑到最近用车强度比较大，干脆现在就把四保做了吧。
先随便放几张照片
先随便放几张照片
这是刚提车之后，17款380TSI舒行版，不带导航、车联网和低速紧急刹停功能
这是去年刚换了高配的随动全LED大灯
这是一个月前去百花山拍的，不过现在正是北京的主汛期，雨下得不少，山区很容易地质灾害，不建议大家去了
进入正题，因为工作日一早八点半到店，没什么人，直接就可以开上工位预检了。这次的售后顾问外观查得相当仔细，花了小10分钟，查出了好几处我平时天天看都没发现的小伤，要么是停车期间被不开眼的人蹭的轻微擦痕，要么是跑高速被石子或者别的小异物嘣出来的小坑。唉，这就是北方的用车环境
之后升起来检查底盘，动力总成下护板比较规整
左前轮下边有处破损，是家人在楼下停车戳树桩子上了
副车架是铝合金，悬挂是铸铁
变速箱应该就藏在里面
这个小孔据说是空调冷凝水的出口
贯穿底盘中央的隔热瓦
前驱版排气管上方没有传动轴，但为了统一模具降成本还是要跟四驱版一样忍受高中间地台
标称容积66L，实际容积超过70L的大油箱，跑长途一箱油轻松1000+公里，同级别轿车里恐怕只有英菲尼迪Q50的油箱在蔚揽之上了
后悬架依然是铸铁材质。为了让开油箱，排气管从左边绕了一下
正式保养开始。这次的内容是机油机滤+火花塞（厂家建议2万公里，4S是2-3万公里）。按规定还应该换空气滤芯，但这个相对简单，外面也能买到正常价格的正品件，我决定过两天自己换，就不在4S花冤枉钱了。
这次用5w-40的极护，110元/瓶·升，打算用它跑1万公里
火花塞是日本NGK产的，具体到这款产品好不好我也不懂，只知道NGK是个70多年的企业了
换下来的火花塞，不知道用成这样是什么水平
换完之后检测电瓶，没毛病
车间里还乱入了一只蚂蚱，本来只想把它轰出去，结果不小心弄断它一条后腿
呈上保养费用明细，极护+火花塞连工带料一共1660元，拜车主群里一位网红车友所赐，以后在颐堤港保养都能享受工时费5折的优惠，省了近300块钱，而且也比材料费9折、工时费8折的优惠略划算些。刚刚自己在某东买了两个曼牌空气滤芯，112元，过两天自己换，这样只花56元，要是在4S换得花两三百。
保养完洗亮亮开回家，玄武黑又开始玩变色游戏了
回家之后自己换空滤。蔚揽的空气滤芯的位置非常显眼，也好操作，紧挨着玻璃水加注口。打开盖子需要用T25型号（之前看有人说是T20，但我试了发现不够粗）的内六角螺丝刀拧开周围所有螺丝。注意只要拧松就行了，不能也不需要拧下来，人家设计成这样就是防螺丝掉下去的。
还有两个螺丝藏在空滤后方——进气道右侧和电瓶之间，也要拧松
拧开之后，空滤就露出来了，直接拿出来就行，但要注意换的过程最好处于没风并且空气污染不严重的地方，不然异物东西有可能就在这么短时间里从进气道窜入燃烧室。
新滤芯准备接班啦。蔚揽原厂空气滤芯是Man牌的C30005，我刚刚在某东官方店上112块买了俩。
旧滤芯是10000公里2保的时候换的，至今用了10个月、17000+公里，感觉脏的还不算严重。整个换空滤的过程不超过15分钟，而且上手难度很低，如果熟练的话不出10分钟就能搞定，简单拧几下螺丝，就比去4S换省了三四百块钱，何乐而不为。
虽然舒行的尾灯颜值比高配差好几条街，但毕竟也是全LED光源，效果上怎么都比卤素强多了，忍不住拍几张特写。
夜里看很有辨识度，灯光造型和整车线条也搭调。高配好是好，但价格不菲，平时自己也看不见，还是留着这钱以后换液晶仪表更实用
尾灯、转向、雾灯全开，对我这个只会调光圈和快门的摄影菜鸟来说把它们拍出跟肉眼看一样的效果还是挺费劲的
转向灯的亮度很高
最后说说双离合问题，这台原装DQ250 6速湿式DSG和发动机匹配得还算可以，日常路况的标定逻辑更倾向于牺牲一定换挡速度来提高平顺性，我已经算是找出了它全部的顿挫工况并且能规避了，但对开车不像我这么龟毛的人来说还是会影响日常体验。
最后编辑于2018-08-02 17:31:36
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确实便宜不少啊，到店怎么跟售后说能享受工时5折呀
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游客
