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2017-09-13 13:01:02 IP别在为怠速不稳乱修车，我的16年8月份的车，10月提车，现在两万公里了，从提车到现在，怠速一直不稳，没有任何问题
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2017-09-13 12:51:18 IP这是那篇文章提出的一个论点：
One concern that’s becoming a problem with all GTDI engines is excessive carbon buildup on the back side of the intake valves. This causes hard-to-diagnose misfires, especially when the engine is cold, and can also create a rough, rolling idle. One reason for this is valve timing.
所有GTDI发动机都有一个令人担忧的问题是进气阀背面积碳过多。 这导致难以诊断的失火，特别是当发动机冷时，也可能产生怠速不稳。对此的一个原因是气门正时。 -
2017-09-13 13:01:26 IP建议把这个贴发给厂家技术部门。
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2017-09-13 12:58:45 IP撼路者怠速不稳，是厂家这样设定的
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2017-09-13 13:16:22 IP谢了，我查了，这张帖子也提了，我找找有没有理论支持，或者这个说法源头从哪出来的。https://tieba.baidu.com/p/4874890505，还有这个http://bbs.pcauto.com.cn/topic-12744932.html怠速“不稳”（缸内直喷，5到10秒钟会发生一次增加喷油量，正常情况每次喷油持续7毫秒、增强时持续13毫秒，数字可能有出入，但就这个意思，所以会显得怠速不稳，这是为了清洁喷油嘴，减少积碳。）[本回复最后由 顾家Man 于2017-09-13 13:16:42 编辑]
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2017-09-13 12:54:38 IP
顾家Man 2017/09/13 12:51:18 发表在 49楼
这是那篇文章提出的一个论点：One concern that’s becoming a problem with all GTDI engines is excessive carbon buildup on the back side of the intake valves. This causes hard-to-diagnose misfires, especially when the engine is cold, and can also create a rough, rolling idle. One reason for this is valve timing...
刚出厂就积碳过多，也太夸张了，那要开个一两年不得堵死。。。。。不过我提车时仪表显示百公里耗油量是二十多，当时我认为可能提车时驻车开空调时间长才会那样高油耗。 -
2017-09-13 13:00:05 IP注意是看看它会不会影响发动机的寿命。
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2017-09-13 13:20:46 IP
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2017-09-13 13:18:20 IP
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