开车沿着养马岛大桥来到马埠崖古楼前，经过多年风雨洗礼的古楼，依然那么宏伟大气。

其实一开始在选车的时候真的很纠结，因为混动版和汽油版的性价比都很高。
后来全方位的研究了一下，我还是选择了汽油尊贵版。
其实我觉得选择汽油还是混动应该比较在意就是油耗吧，我看了一下汽油6.2，混动4.3，差不到两个油  这倒不是很多。
但是同样价位汽油版配置比混动高出好多！
所以我还是选择了汽油版

这种犀利的外观，更符合我的口味。

在最开始选车的时候，我觉得在油耗方面没有巨大差异的前提下，配置就显得尤为重要了。
244800汽油尊贵版，20幅的熏黑轮毂，真皮缝线座椅，360度全景影像，全景天窗，座椅加热
都是在混动尊贵版以上才能见到的。
真正我觉得汽油更打动我的一点就是AVS自适应可变悬架了，这真是个可遇而不可求的重要配置。
自动调节悬架阻尼，使车辆具有高稳定性，出色的驾驶性以及舒适性，提升整个车操控感。
这是在皇冠顶配才有的功能，40万以下的车配备这个功能的也是屈指可数。真是捡漏了

无滤镜，无添加。把最蓝的天，给最爱的人

其实在看亚洲龙之前，我也有看过凯美瑞，A4L和迈腾。
A4和迈腾动力参数比较养眼，但见到两台都是7速双离合，心里直接给PASS掉了
可能是让大众之前双离合的问题给吓到了，网上报的各种异响，漏油，
说实在话，在当今这种快节奏的生活，真的不能接受因为车子的小毛病天天光临4S店，时间就是金钱！

选亚洲龙这款车，第一是图它省心，2.5自吸发动机+8AT变速器，
但也确实让他的安全配置给惊艳到了。这貌似是现在丰田TNGA架构下的一贯套路
全系10个安全气囊，车道偏离辅助，自适应巡航系统，预碰撞安全辅助，自动远近光灯。
安全方面做的非常全面，虽然这么多功能，谁也不想用上，但是有这些功能，心里总是很放心

亚洲龙的内饰设计同样让我很满意，细节方面做的很好，实木的内饰，打孔带缝线的真皮，整体的真皮包裹。
给人感受真是非常有高级感。在细节方面又能体现出他的尊贵感。

其实在内饰颜色选择方面，相对于黑色内饰来讲，我个人比较偏向于米色内饰。
特别是这种黑白双拼的，我觉得类似于这种设计更有层次感和立体感。
我觉得黑色更多给人带来的是浓浓的商务气，我不是非常喜欢，当然内饰的选择也是见仁见智。大家喜欢就好。

越看越喜欢，嘻嘻嘻嘻嘻

车子到手刚好一个月，我简单聊一下给我的驾驶感受
在看亚洲龙之前，我也有试驾过18款皇冠，其实相对于皇冠，亚洲龙加速没有皇冠那么直接。
亚洲龙对于后期动力的输出，还是感觉源源不断的。
可能是基于本身设计师的调校，加上AVS可变悬架的衬托，亚洲龙拥有极高的驾驶感和操控感。
转弯时的侧倾，整体悬架给我的感受，都是非常棒。
不过丰田座椅设计真的很舒服，包裹性也很好，腰部支撑也很到位，长时间驾驶倒是不用担心。

我最喜欢的全景天窗，透光面积好大，适合晚上看星星

光去聊它去了，都快忘记我拍的景色了，先带给大家看看我们养马岛的自然风光
我们“小马尔代夫”也是名不虚传的哦

***，海水礁石上长满了牡蛎

好肥的牡蛎，用石头轻轻敲开，放到海水里一涮，直接入口，最纯真，最美味。

在平静的水面，海葵在尽情的绽放，彰显自己独特的美。
喜欢它，但不要去碰它，你看似无意的触碰，可能会让他收起自己的内心。

穿过车窗看大海，丰富的线条，在大海的点缀下彰显得淋漓尽致，彰显 不一样的繁性美

自然界的产物与人类知识的产物相交织融为一体，展现多层的美

自然艺术与人为艺术的交织

咆哮的海浪，碎落的巨石，看似那么生硬，粗狂，融入了绿叶花草的点缀，就形成了一副完美的诗篇。

鲜明的线条，与炫酷的车身，稳重中又带有那么几丝运动气息。

犀利的大嘴仿佛在渴望着什么

海边自然景观。

碎石，绿叶，和大海。构成自然美。