以前的车就装了电容了,自己做的,稳定性还是很好的,用了好几年了本来,现在这个车也三年多了,启停虽然依旧好用,但是感觉内以前启动利索了,翻出来以前的电容,测量尺寸,从新买外壳,效果不错,又增加了一个超级电容
测量尺寸,从新买壳子,一个电容25伏,47000,容量足够大了
装好后,接车上,早上冷启动,电压降到11伏多,启停更快,低转速时候感觉发动机吃力抖动现象消失了,更丝滑,油耗没变化,装车副驾驶座椅下面了,参考论坛的哥们位置,穿线是主驾驶,原车预留离合器踏板的胶皮口,传过去接电瓶,接了一个直流空开,方便有问题能断开
启动车子,基本是秒起,热车和启停速度差不多了,一下就启动了,等红灯,开启停,晚上开灯状态下,熄火电压从14.4缓慢降低,到12.1基本不动了,以前启停熄火直接12.5伏左右缓慢往下降低,到11伏多就自己启动了,效果还是很明显的,还可以,电瓶还能挺几年