欢迎收看【这车有花头】栏目,我是栏目作者 @饭团有花头
繁忙的工作,调快了我们的生活节奏,每天过的好似一台机器,重复繁琐而枯燥。
久而久之我们便失去了对美好生活的向往与激情,可我们还年轻,青春不该是这样。
是时候放下工作,来一场与久违的赛跑,感受速度与激情的魅力!
本期就将为大家带来一场“秋名山”对决战,比赛状况百出,结局更是令人意想不到。
话不多说,接着就进入正题!
Part1.约战秋名山
这次我们找来了2台小跑,来到了冠有京郊“秋名山”之称的房山红井路,准备在这放肆一把。
趁着天还未亮我们便相约来到了山顶,享受着远离都市的自然气息。
那么便要介绍一下本次的小跑主角了——保时捷718 Cayman,也是保时捷家族中价值最“便宜”的小跑。当然即便是最“便宜”,算上简单的几个选配落地也将近70w左右了……说到这里,我落下了贫穷的眼泪。
接下来这辆就是本次的踢馆选手——Mustang 2.3T,裸车价仅是718的一半。都说只有“纯正血统”的5.0自吸V8的野马才能称之为野马,2.3T的只能称之为“野驴”,这一点上被718车手调侃不已。但话说回来,这台保时捷718小跑也就250马力,是什么让其如此膨胀?
上到山顶平台偶遇一台玛莎拉蒂Ghibli,三台车并排一停,空旷的山间便火药味四起。
那么问题来了,野马、718、Ghibli,同台较量,谁更胜一筹?
光说数据都是虚的,先跑起来再说!
约战在此!起于十渡镇卧龙村红港口,止于108国道霞云岭乡井儿峪,道路全长18.94公里,看谁能先征服这座山!
Part2.谁才是车神
刚上路玛莎拉蒂车手就凭借着对道路的熟悉,弯道超车,跑到了前头。
保时捷车手一路紧跟,凭借着短轴灵活操控以及扎实的底盘,使得过弯时信心倍增。
而野马车手心态就相对“佛系”,毕竟曾经年少轻狂的他,漂移过弯跌过坑。
确实,单就跑山路来说并不是马力越大越有胜算,毕竟这是现实,没有游戏中的极限漂移。
或许你觉得我是在说笑……
翻到了几年前野马车手的朋友圈才找到了张渣渣画质的图,好在美系车皮糙肉厚,人没啥事。
“秋名山”制胜的关键就是临近终点的五连发夹弯了,看!就在这儿!
而我们的车手能否凭借这条让无数赛手折戟的五连发卡弯,一举成名呢?
Part3.神秘人超车
就在这时后方突然来车,娴熟的过弯技术,一下超越了三台车。
还没看清车的尾灯就跑了,这不经让我们为之汗颜。
玛莎拉蒂车手自然是不服,深踩油门意图超车,才发现……嗯?
超越我们的竟是一台凌渡?!面子就快挂不住了,还不快追!
每当玛莎拉蒂车手接近,一个弯道便又被拉开了距离,反反复复,真是闹心。
一路追赶,在最后一个弯道凌渡终于停下了车。
本以为被一台凌渡超了已经很难看了,可万万没想到从车里下来的竟是位女司机……不,女车手!
Part4.车手or模特
俗说异性相吸,玛莎拉蒂车手立即要下了小姐姐的联系方式。
明面上说是讨教学习驾驶技术,可谁还不明白是怎么回事呢~
聊天才得知小姐姐此次上山是为了给爱车拍一组风景照,但在我们看来此刻她便是最美的风景。
于是我们化身摄影师,提议为小姐姐与其爱车拍一组。
虽然嘴上说着不用不用,但身体还是很诚实地摆起了pose。
拍了许久,我开始纳闷,这位小姐姐到底是什么来头?
精湛的驾驶技术以及妖娆的身材,是车手?还是模特?
为了解答我的困惑,下山时我要求乘坐一下小姐姐驾驶的凌渡,感受一下“人车合一”的滋味。
还没等我坐稳,小姐姐已经挂上排档准备“起飞”……以至于毫无准备的我将照片都给拍炸了。
Part5.确认过眼神
如果你问我,这位小姐姐驾驶着这台凌渡究竟是如何征服这座山的,或许我无法回答。
因为在她驾驶的时候,我并没有关注她是如何操控完美过弯的……那时的我正在感受着速度与激情。
最后野马、718、Ghibli三者之间并没有分出胜负,因为确认过眼神她才是“秋名山车神”。
*本文剧情纯属虚构,如有建议或意见可在评论区留言;
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