疫情当前，无力支持前线，唯有闭门不出，就是给祖国和人民做贡献，顺便留个G念……
    掐指一算，提车已有两年，虽然提车前一天看八遍汽车之家大G论坛，提车后竟很少沾染；提车前就像个键盘车神，各种参数性能了然在胸，提车后就不再过问任何关于它的新闻。这大概就是理论派和实践派的鸿沟。
    提车前，我开的是个13款2.4的本田CRV，开了四年啥毛病没有，车板正的一塌糊涂，有些小的刮刮蹭蹭也都不太管，但从没掉过链子。
    借用一句俗话“大G是我一直的梦想”，买车前没做过什么选车比对，因为大G这种车型是独一号的，无论外形，价格，越野能力以及个性，不买的原因可能就是资金不够充足。
    17年下半年着手开始关注大G的购买行情，当时有350，500，63还有65可选。65直接排除了，不是我的消费能力范围；350的话6缸柴油发动机，虽然续航能力以及扭矩都不错，毕竟相当于大G的入门，感觉还差点意思。当时结合各种信息渠道，感觉 500足以应付动力速度自己越野能力，相对63有更好的续航能力，而且好多63有的除了发动机，500都能通过后期改装实现，就决定在市场上寻找500车型。
    一开始想着图便宜看看平行进口市场，综合比较一下和中规价格相差个十多万，也没多大区别，中间的风险也不确定，就毅然决然的确定中规渠道，比较放心。经过咨询多个4S店，中规市场的话是25到30万的加价，交完定金还要等半年，由于要上公司户，好多店都不能跨地区卖，想找个能售全国的车很少，想挑个颜色的话就别想了……
    终于在17年底，通过一些渠道找到一台北京的可以售全国的车，加价比正常加价低一点，二话不说就和渠道确定定车的事宜并且约定付款节点以及交车时间。在交钱买车之前从来没有试驾过甚至坐过大G，是骡子是马也就这样了，坐等提车。

    提完车在北京休息一晚，第二天开始返程，近一千公里路程，中间加了一次油，十个小时竟然毫无困意。一路上感受了新车的很多功能，自适应巡航很好用，这个功能为以后多次的长途旅行轻松了很多。

18年7月开起新疆自驾之旅，其实前几个月也去了好多地方，但是平时不太喜欢拍照，都没有照片留存，等想回忆的时候才发现没照片可寻。

两年
八万公里
擦肩过无数人
感受到生活的变化
终要坚守本心
脚踏实地
生活