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点击:0 | 回复:18 马自达CX-4论坛 >  轿跑SUV一年使用情况及自己动手小改音响分享
 
  • 彭生5

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发表于 2019-9-29 19:38:54

轿跑SUV一年使用情况及自己动手小改音响分享

 

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用了年才来交作业,就为了能客观的将自己真实的使用感受来给大家分享,让大家可以加真实的来了解这款车。当时选车的时候CX4外观也选择这款车的主要原因,外观最喜欢的,这种轿跑型的设计风格,非常时尚前卫,适合年轻人开,车身比例协调,以前喜欢两箱的轿车,但感觉都太了,CX-4刚满足了对两箱车的需求,又会显。在这个价位里面真的没有哪款车能做的这么漂亮的。没有太多选择的空间。

总体来说这台车优缺点明显,操控真的没的说,表现出了同级别中的顶级水准。操控棒棒的,转向精准,指哪打哪愧为日系宝马,转向手感也非常,转向力度回馈会根据转向的角度和车速的快慢来调节,非常棒。底盘的支撑性也非常,侧倾明显,车身反应非常灵敏,在市区开起来非常灵活轻巧。刹车力度也足够,这种刹车调教非常适合市区开,初断特别灵敏那种,像有些车刹车稍微踩点就有很大的力度,掌握。这套底盘跑高速也特别稳,感觉非常贴会有飘的感觉。 

动力可以接受,但满坐的时候稍微差点。平时个人开完全够用,动力输出也平顺,没什么顿挫敢,换挡响应快。但还2.5开点,过也能对台2.0排量的车要求太高,基本上正常水。

这个角度我最喜欢的角度,溜背造型,轿跑风格凸显。

买的探索版的车型,刚提车还没上牌就已经在淘宝下单自己动手加装的对行李架,加装的行李架能承受太重的重量的,只能增强车顶的美观性。装这款行李架张紧螺丝固定的所以需要把车顶导水槽的覆盖胶条给拿掉,卡进去导水槽里。容易卡树叶到缝隙里。

特意买了探索版,有悦联系统,用起来非常顺手用。内饰设计简洁大方,没有太多花哨的功能按键,各种功能用起来也非常顺手。

探索版为没有真皮座椅的,自己去外面花了千多装了全车皮座椅,加门板的皮。

空间对呀个单身狗来说没有特别要求,而且我个子也高,家人也没有特别高的,所以前排调座椅,后排的空间还可以接受的,感觉也会太窄。对我来说完全够用。乘坐空间:本人165cm,前排调后座后排腿部还有拳多的空间,头部空间也有两拳多。感觉空间还可以接受,感觉只要特别高的,超过米八,乘坐空间都还可以接受的。

刚提车就买了装饰件来装饰,门把手那里装了亮条装饰,整车氛围看起来高档,开门那里也帖了个饰板装饰。

开门把手里面后装的装饰板。创驰蓝天标识。

1万公里开下来的综合油耗8.1,有人说油表的准。自己也实测过,加满箱油跳枪,开到亮灯再去加满跳枪,实测5毛多公里,平均油耗7.8到8.2。这个油耗还非常满意的。 

下班回家单程20分钟路程的油耗统计,这测试过最低的单程油耗。

在来说说这款车的保养吧,保养非常便宜,送了5年10桶机油,基本上年就保养两次,首保免费的,上周刚做保,花了工时机油格百多块,刚有活动还减免50元工时费。这车养起来正贵,油费又低,保养又便宜。 

这款车的噪音要吐槽,噪音有点大,跑起来胎噪有点吵,粗糙路面胎噪比较吵,韩泰的轮胎偏硬,知道换米其林会点。其他还。可能这个级别的都差多吧。而且音响的音质也有点差。特此自己动手改了四门和轮拱隔音,顺便改了下音响,改了惠威的前门套装和加了个超薄低音放在座椅底下。改完后感觉原车主机功率够,带起这套喇叭,后来又加装了个建伍320U  CD机,看中这套CD机因为支持延时调节功能和13段EQ调节,还支持24bti解码,性价比比较高。

建伍的320U CD机,CD机要倒模所以在外面找人倒模,这倒模技术真醉了,还把我的饰板都刮花了。以后有空还要自己重新加工重新倒模,还自己做的放心点。各位想装CD机倒模的已定要找个专业的店家施工。然就像我这样。悲剧了。

装的超薄低音,两个低音喇叭的。开大了容震屁股。

高音喇叭安装把这个板用撬棒撬开就可以了。探索版以上带高音喇叭,拆下来需要把喇叭固定板开孔才能把惠威的高音喇叭用热熔胶之类的固定住。

惠威的KX-165分频套装,客服数这款听人声比较,所以就选了这套。买回来装后用原厂推,低音几乎没有的,只有中高音,后来又买了个惠威的V6超薄低音放在主驾驶座椅底下,低音有了,但总感觉各频段衔接上,听起来总舒服,后来又各种研究,有说加DSP的,研究了久DSP准备入手时,又看到说讯源,加DSP也没什么用。最后又去看CD机,从音源头入手,最终选了建伍的320U,支持延时调节功能和13段EQ调节,还支持24bti解码,性价比比较高。装完后音质确实提升很多,细节也加丰富,支持USB、AUX、CD,总的听下来感觉还放CD的音质最。这套设备改下来。感觉还比较值的。出了低音炮跟CD倒模外面找人装的,其他喇叭隔音都自己动手改,装这个喇叭需要把原车的喇叭拆下来自带卡座的,原车的喇叭跟卡座连在起的,需要把原车喇叭剪下来,然后在将喇叭固定在卡座上,焊接卡座上的喇叭线。这样就可以用原厂的快插接头了。下面简单说下门板拆装的流程。

要拆门板有两个固定螺丝,门把开光这里有个,把如图这个饰板抠出来就可以看到里面的螺丝了,拧出来就可以了,拆这个饰板要把门开光把手先拉出来才行。

还有颗螺丝在升窗控制器下面那个扶手那里,把胶垫拿出来就可以看到螺丝了,这两颗螺丝拆掉后就可以拆门板了。门板上找个缝用力拉就可以拉出来了,门板都用限位卡扣固定的,用点力就可以拆出来。用力拉的时候也要注意升窗控制器那里有线束链接的,要太用力了,要把线束拆掉才能把门板拿下来。

线束链接都有扣的,按住这个扣就可以把这两根线束拔出来,定要找到这个扣按下去在拔,。这个线束拔出来后会发现门开关把手还连在门板上,只需要把门开关把手往外拉,开门的动作就可以拆下来了。其他门的拆装都样的。适合自己动手简单的换全车喇叭。换完喇叭记要用相位器测下相位,淘宝有的买的。还很多都忘记拍照了。基本自己动手换喇叭就这些流程。

拆下来的门板我自己贴了隔音棉,贴的

这个门的另面。分频器装在门板上,用螺丝打孔固定。分频器的连接,要把原车低音喇叭的线剪掉,重新接线引到分频器接入口,在从低频输出口接线到低音喇叭。高音喇叭的引线非常麻烦,动手能力般的建议自己接线。要从门跟车身的线束连接处穿过,非常难穿。我自己弄了个多钟才把两边的线接完。最复杂的就这里穿线。后门还没换,换后排喇叭只后排的人听的也会点,经常个人开感觉没必要换。基本就跟大家分享这么多。后续有新的动作在跟大家分享。求版主加精,谢谢。

 
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发表于 2019-10-4 06:38:08
此主帖已经被明显站在屌丝行列设为精华帖

帖子标题:轿跑SUV年使用情况及自己动手改音响分享

精华理由:再接再厉~
 
发表于 2019-10-5 07:28:34
皮座椅那里装钱?
 
发表于 2019-10-5 21:43:07
这真丑!
 
发表于 2019-10-5 21:43:41
个人觉代表所有
 
发表于 2019-10-6 02:23:22
有钱难买你乐意,改装费用够买bba,真爱无敌
 
发表于 2019-10-6 09:17:51
????????
 
发表于 2019-11-6 09:06:05
 
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发表于 2019-11-6 10:28:01
老铁 还吧车牌照遮挡
 
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发表于 2019-11-6 13:40:56
 
发表于 2019-11-6 13:51:15
其实新款出来以后可以考虑移植新款Bose系统,主要两个A柱音响后尾箱音单元。老款两扇前窗靠A柱方有个角区域,那个方我怀疑其实原本就给A柱音响单元预留,只老款6单元系统用
 
发表于 2019-11-6 13:54:56
还有新款Bose系统ESP,理论来讲新老款空间还有内饰设计变化,新款BoseESP老款理应也能拿来用。只听说新款隔音用料设计与老款有区别,所以老款换新Bose系统谐振问题估计避免,可能后期再做隔音。。。
 
  • 彭生5

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发表于 2019-11-6 13:59:04

螃蟹恋 2019/11/06 13:51:15 发表在 10楼

其实新款出来以后可以考虑移植新款Bose系统,主要两个A柱音响后尾箱音单元。老款两扇前窗靠A柱方有个角区域,那个方我怀疑其实原本就给A柱音响单元预留,只老款6单元系统用

有这个意向,新款BOSE音响8喇叭,前面分频,个中置,后面两个喇叭,备胎音炮,主驾驶座椅底个功放。还要换装Bose悦联主机。。能找到配件话移植难度
 
发表于 2019-11-6 19:31:55
操控错,整体看还行
 
  • 小星余叫兽

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发表于 2019-11-7 10:00:14

门板应该就这个隔音棉异响


 
  • 蓝色的蓝色

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发表于 2019-11-7 10:04:11

彭生5 2019/09/29 19:38:54 发表在 主楼

年才来交作业,就客观将自己真实使用感受来给家分享,让家可以加真实解这款车。当时选车时候CX4外观也选择这款车主要原因,外观最喜欢,这种轿跑型设计风格,非常时尚前卫,适合年轻人开,车身比例协调,以前喜欢两箱轿车,但感觉都太,CX-4刚满足对两箱车需求,又会显。在这个价位里面真没有哪款车能做这么漂亮。没有太选择空间。总体来说这台车优缺点明显,操控真说,表现出同级别中顶级水准。操控棒棒,转向精准,指哪打哪愧为日系宝马,转向手感也非常,转向力度回馈会根据转向角度车速快慢来调节,非常棒。底盘支撑性也非常...

米胎,就像换台车样,因为我换
 
发表于 2019-11-7 16:16:14
改这个感觉还
 
发表于 2019-11-7 16:40:22
脑残,花钱把劣质假皮买来,污染车厢空气,还显摆
 
  • glacier21

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发表于 2019-11-9 13:16:51
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