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【维修】更换N5暖风水管
1 19 发布于 2018-09-24 17:54:59 只看楼主 热门标准
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上个月加玻璃水的时候发现防冻液副水壶里面已经空了,赶紧加满,过了两天发现,又少了一大截,仔细查看了机舱的水管各个接头,发现是暖风水管与出水室两个接头处渗水,暖风水箱的进水口接头处也渗水。车子是2013年5月买的,到现在已经五年多了,暖风水管已经变粗,原车的卡子已经箍不紧了,于是赶紧去五金店买管箍,拧螺丝的那种,漏水的三个接头都换了新的管箍,当时车子在车库,怠速运行,结果还是渗水,只是比原来慢了些,赶紧找了个修车店,准备换管子,店里的小工说没有货,这个抹点密封胶就行,于是重新抹胶,他又给加了三个卡子,每个接头两个卡子,当时试车没问题,30块钱工料费,感觉还挺便宜,过了两天,再看还是渗,,回到店里,重新免费打胶,过一天再看,还是渗。。。。。算了,自己网上买件更换吧,找了个信用度高,销量高的,买了所谓的原厂件,发货地还是天津,结果到货后发现内径太粗,很轻松的就能拿下来,退货,自己用卡尺量接口外径,16mm,于是网上找内径16mm的橡胶管,发现防冻液和油类用的管子材质不一样,耐防冻液材质是三元乙丙橡胶管,耐油的是丁晴橡胶,于是买了两米三元乙丙橡胶管,(原车的是40多㎝长,两根稍微有点差别,原车自带弧度,自己买的这种没有弧度,所以长一点,要不然拐弯处会折扁),内径正好,新的管子按的时候需要用力,原车的轻轻一拽就下来了,本来还买了那种双钢丝的管箍,结果没用上,用原车的就很好。晚上八点,弄到九点半,弄了一身防冻液。。。。

原车的摸了很多密封胶,仍然渗。。。。

所谓的原厂。。。。垃圾!!

开始买错了,尺寸,材质都不对!

开始以为是卡子松了,买了小一号的,结果质量太差!左边新买的,右边原车的。

开始没量接口外径,量的橡胶管内径,结果不准确,还买了两米14mm的,结果没用上,退了

开始量的不对,那个位置不好下尺子,偷懒量的橡胶管,结果多等了一天才用上正确尺寸的。。。

提前把车凉一会,然后放防冻液,两年前换的防冻液,放出来后一点杂质也没有,就是有一点点密封胶颗粒,当时修车店小工打的胶太多了。上次自己换卡子已经浪费了不少,所以又买了一桶,这几次维修浪费了不少。

提前用一个干净的盆子接好防冻液,一会再灌进去,全程一个人,手很脏,照片很少,见谅。放水口需要卸护板,要不然手够不到。

原车的,已经变粗了,原车的卡子箍不牢,所以慢慢的渗水,尤其热车后,嘀嗒的往下流。

新管子,三元乙丙材质,内加线。

尺寸很合适

尺寸,材质!

换完以后,加满防冻液,怠速几分钟,等节温器打开,再加满,顺便把节温器也换了,原车的应该还没坏,但是八万多公里了,换了省心,注意节温器上面的单向阀在最上面,排气用。

千万不要让防冻液长时间接触皮肤!洗完澡后手指变这个样子了。。。。。

千万不要让防冻液长时间接触皮肤!洗完澡后手指变这个样子了。。。。。

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最后编辑于2018-10-09 01:24:59
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