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李河蟹 2013-7-22 22:47:53 发表在 3064楼
http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/7/22/500_58d91d07-2dd8-461a-81e1-a57e68a94994.jpg
哈哈 给你秀一张图。。。左边的是我 07年那会儿很少骑川藏的，路上啥都没有，全靠自己，哪有现在这么多驿站。。。
敬佩啊 -
我也是，这几天光看他们仨了。本来是忘记密码了，但为了他们仨我还是找回了密码。
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同意，鄙视到此一游 -
我看你有点 缺心眼。。。。劳动创造价值是漫长和艰辛的，享受是瞬间的。。。嗨
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楼主辛苦了，感谢分享您的快乐。。。订。。。看到30页。。。
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楼主辛苦了！谢谢！
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feifei7132 2013-7-1 00:46:09 发表在 605楼
路过G318国道的3838界碑，这是一个男屌丝们最喜欢停留的地方，而一般骑川藏线的女人们都会以川藏线上奇快无比的速度略过
安久拉山是怒江和雅鲁藏布江的分水岭，山口海拔4475米。到这里，318国道告别横断山脉，开始沿着河谷逶迤前行。往前走，当河谷走向与318严重分歧的时候，318就毫不犹豫的选择翻越大山，进入另一条河谷，百折不挠，直至拉萨。与318伴行的河谷主要有：帕隆藏布河谷、尼洋河谷和拉萨河谷它们都汇入雅鲁藏布江，因此也统称雅鲁藏布河谷。翻越的高山垭口主要有：海拔4792米色季拉山，海拔5020米的米拉山。这里河谷也是峡谷，只是比横断山中的峡谷宽阔一些
山口拉满了五颜六色的经幡
4475米的安久拉山口有些让人意外。[... 发现一张照片，疑似陈跃在小便
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feifei7132 2013-7-1 16:20:24 发表在 621楼
这个季节水位都很低，河滩几乎都裸露出来，湖的中央还有一块平地，“我们把车开到中间去，那边看到的景色更好”陈跃说道。我看了一下四周，左边可以过去，只是有小块有水流过，问题不大。3人一拍即合，开着小五往湖中驶去
正当大家为此决策庆幸的时候，悲剧发生了
，此涉水段被开了一条深约20cm的槽，小五整个前轮全部陷进去了，车上前半段已经贴近水面
轮胎转的越快，陷的越深
前进、倒退、填石块、推车
经历了半个小时，试了N种自救方法未果，这下麻烦大了
欲知后事如何，且听下回分解！ -
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持续顶啊
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feifei7132 2013-7-29 22:36:45 发表在 3433楼
6月5日
D31
陈跃漯河的朋友在我们去西藏的时候就再三叮嘱，回程时一定要到漯河玩玩
行程：许昌-漯河
里程：69km
胡辣汤是最能代表许昌风味的地方小吃
许昌的胡辣汤关键是用料精细，有地方特色，你想，用高汤、羊肉、海带丝、粉条、面筋熬制的汤能不鲜美吗？
一直在网上和同行口中看到、听到关于许昌胖东来的报道，虽然也曾给我不少感动，但一直认为无非“奖要奖到心花怒放，罚要罚得心惊肉跳”的一种管理方式罢了。自从富士康十三跳后也在实施这种管理方式，照样也出现了招聘排队的情况…..带着这种怀疑的心态我们参观了胖东来时代广场店。
振撼一：在分享中成长！
来到时代广场，进入入口最明显的一个标识：
... 仔细看了对“胖东来”的介绍、说明，感觉这才真的叫服务。服 -
反正也不是什么名胜古迹，所以鄙人觉得如此涂鸦倒也无所谓，甚至可以成为一种文化。
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。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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feifei7132 2013-7-2 17:02:12 发表在 677楼
申明：佳能卡片机时间不知怎么跑到2012年去了，今天整理照片按拍摄时间排列，照片都是乱的（我们4部相机，2部手机拍的），搞了半天才发现这个问题，一个小小的失误会给接下来的工作带来极大的不便。朋友们请忽视照片上的日期，谢谢！
5月24日
今天是进入川藏线第五天，从常州出来已19天
今日行程 波密-通麦-鲁朗-林芝
行驶里程240km，根据攻略，今天我们要通过川藏线上最难走的一段路“通麦天险”。
通麦天险：又俗称排龙天险。这里号称“世界第二大泥石流群”，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称
途中要经过通麦大桥，翻越色季... 陈跃在干啥？还在找手机？ -
谢谢关注
同意，鄙视到此一游
，此涉水段被开了一条深约20cm的槽，小五整个前轮全部陷进去了，车上前半段已经贴近水面
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