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90后奋斗小青年,人生第一辆座驾昂科威S提车分享!
1 15 发布于 2020-12-09 18:11:13 只看楼主 热门标准
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作为一名90后,随着年龄增加,曾经买的第一辆车已经满足不了日常用车的需求,所以打算换车。考虑到个人用车主要是上下班为主,所以目标车型就是城市suv,而且老婆对SUV也是情有独钟,再三对比之下,综合考虑性能、舒适度、车价、外观等关键要素,最终选择性价比最高,最满意的昂科威S。
它让我们最满意的就是空间,既能带人又能装东西,虽然没有特别大,但是绝对足够家用。还要一店之所以选择昂科威S,首先就是相中他的外观,车头很饱满,四个轮子超大,越野范儿十足,当然这是一款纯粹的城市SUV,去野外跑跟他也没什么关系。其二就是车子的性能还是可圈可点的,这么大车身动力一点不差事,SUV开出轿跑的感觉,对于一辆中型SUV的确够可以的。最后一点就是天窗真的是够大,够奢侈,坐在后排抬起头,整个天幕都呈现在视野内,感觉与外界没有明显的隔绝感,很舒服,很放松。


感觉昂科威S外观的确设计的很漂亮,车头很长,车身也很宽,比较低趴的风格,看起来十分的运动带感。

白色的也很好看


侧面看着很运动的


尾部饱满圆润

尾灯


大灯很犀利

轮毂感觉可以再大一点


内饰做得足够上档次,车内的大部分都是软包裹的。中控大屏时节挺实用的,好像有个几度的倾斜,偏向驾驶员方向,开起来可以很舒服的看到屏幕上的信息,开着导航的时候,尤其的方便,视野不用远离前方路面也能扫到屏幕上的主要信息,更安全些吧。


车身不到五米,不长不短,开起来挺顺手的,有原车自带的360度倒车影像,用起来很方便,倒车时车身的四周情况看的清清楚楚,心里踏实有底,最赞的是,晚上也不怕,四周情况也都能看的一清二楚,的确是人性化的功能,所以操控给满分。


变速箱是9档的变速箱,开起来换挡也很积极,顿挫感几乎是感觉不到,也没有网上说的丢转儿的现象,转速表指针跳动的幅度不是很大,比较稳,短促的上档降档。


2.0T的动力开着就是有劲,起步很轻盈,提速快,一脚闷到底的话我觉得不到10秒破百,看宣传册上写的是8秒多就能过百。对于一款城市SUV来讲,这个动力相当优秀。


车窗控制键

驾驶空间还是很宽敞的

后排家用足够了


后备箱进深很足

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