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两个半月5000公里的纪念帖,好不好都聊聊,希望有你想知道的
1 246 发布于 2020-11-19 15:17:45 只看楼主 热门标准
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我的妈呀竟然给编辑推荐上首页了!哈哈哈!感谢汽车之家感谢汽车之家的编辑大人!哈哈哈!


正好上午才做完首保,距离发布这个帖子才过去不到一个月吧,首保的时候已经跑了6333公里。买车的时候送了免费机油和一些积分,可以抵扣工时用。所以首保只花了一个机滤的钱,才160块。后面二保三保多少钱我不知道,反正首保这个价格,你再说贵就没道理了。


关于车的评价,就看正文吧。下面是分割线

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昨天晚上下班回家,突然就发现里程数蹦到5003公里了。从8月26日提车到昨天,也就两个半月的时间。其中国庆跑一次黄山自驾,往返就1000多公里,平时上下班每天往返也有50多公里的路程,算是正常的使用吧。现在打算月底去了三亚玩几天之后回来做首保。


最近一箱油跑了两次高速公路,平均车速高一点,平均油耗也低一点。

先说说这台发运的好:
1、整体看着很大气,主要是路虎的设计都这样,车头抬高、显大,跟其他欧洲车明显两种设计风格。
2、改款后的车头车尾都要比发神更加现代感,特别是车头的LED日行灯辨识度挺高的。
3、别看车长还不到4.6米,绝对是空间利用高手,不只是车内空间在同级别里数一数二,特别是五座的后排,去4S店好好体验了一下,感觉比揽运、星脉都要大,同时储物空间也是非常实在。
4、堆料很扎实,2吨重的车身肯定不是单单因为48V轻混系统,都是在你看得见看不见的地方用了更重一点更厚实一点的料,别的不敢说,就是奥迪那种满身的塑料件,就比发运差了一大截。
5、隔音很不错,120km/h车里说话依然很清楚,选了Meridian音响,跑长途听音乐很爽。等到后面轮胎用的差不多了,考虑换成米其林,静音效果应该更好一点。
6、Meridian音响,还没买车的朋友,真心推荐,6800很值得。评价一套音响好不好最简单的方式,就是听它的高音是不是过于尖锐,或者低频低音的时候会不会破声。当然相比XC60上那套B&W,Meridian还少了一种清爽通透的感觉,但人家比较选装一下要25800,Meridian这个价格很真诚了。
7、48V轻混加持的发动机,整体表现稳重有力(除了低速自动启停比较讨厌),9AT变速箱在进入3挡之后尤其显得平顺,哪怕是急加速也不会有很强的换挡冲击,而且非常强调低转速工况,只要是正常的驾驶,转速几乎都保持在1500转以下。这样的调校也更容易让整车表现得平顺安静。
8、底盘非常的稳,而且就是有一种高级感,扎实、可靠、整体性很强,几乎没有松散的感觉。悬架是偏硬一点的,不过乘坐感受又不会感到生硬,结合座椅的柔和度,算是比较舒适的。
9、方向盘从最左转到最右,还不到3圈,这属于运动型车的一种调校方式了。意思就是方向盘可以以更少的转动幅度获得更多的转向角度。比如地库里90°的拐角,发运的方向盘转一圈不到一点就可以了,很多车可能需要一圈多1/4左右的样子,是有利于操控的。
10、离地间隙高,通过性同级最好。连带着坐姿高、视野更加开阔。
11、全景玻璃车顶虽然不能打开,但是据说面积是同级最大的,敞开之后真的是头顶非常开阔,尤其坐在后排,感受就是特别的敞亮。
12、自动刹车系统真的管用,成功帮我规避过至少两三次的碰撞隐患。


天气好的时候打开天幕,就觉得蓝天白云就在头顶上,通透!

接着说说不好的地方:
1、最不习惯的就是17km/h以下自动启停会介入,尤其是堵车的时候,低速蠕动太正常了,如果不关闭自动启停,就不停的给你熄火、启动发动机,然后就是不停的震一下。所以碰到堵车,自觉关闭自动启停。
2、刚拿到手的时候,油耗是高。平均车速20出头,平均油耗能达到17个以上。好在我省油经验丰富,平时开车习惯很好,慢慢的也就降下来了。现在就算不跑高速,只是日常上下班,大概12~14个之间,想到它的重量,我也接受了。
3、自动大灯在常规状态下,确实好像照射的高度稍微低了一点。
4、后排座椅前后和靠背的角度为什么不能调呢?只能固定在一个点,就缺少了扩展性。另外,靠背左后方的卡扣处,确实会产生异响,这就是靠背的卡扣和车身卡扣两个金属件之间摩擦造成的,后来就是缠绕了一些黑胶带,解决了。
5、大约在3000多公里的时候,第一次遇到黑屏,但也仅此一回。反正早就听说过了,非常的淡定,反正不影响开车,到了目的地,熄火锁车走人,再回来,一切就正常了。
6、蓝牙连接播放音乐,不知道为什么,就算我在手机上关闭音乐退出应用。下次启动车辆还是会自动播放音乐,非得连着在手机上关闭退出两三次,才不会继续自动放音乐。应该是系统程序问题。
7、中控两块屏收集指纹和吸附灰尘的能力实在是太强了,我都懒得擦。
8、下摆臂异响,碰到过几次,但不是常态。现在总结下来就是,只有当车辆在比较拥堵的路面上走走停停差不多30分钟以后,才会出现类似水开了“咕噜咕噜”的声音。但是无论跑长途也好、正常的上下班也好,只要路况正常,能保持一定的车速持续前行,就不会有异响。像我每天上班开车大概50分钟,走高架快速路比较多,就不会出现声音。不过等到首保的时候,还是要跟售后反馈一下。
9、变速箱的逻辑在堵车的时候有点奇怪,比如跟着前面的车停下,然后起步,可能时速不会超过30km/h,这时候变速箱就可能维持在2挡、3000转以上,它就不升挡,哪怕松油门滑行也不会主动升挡,于是发动机就会显得有点吵。个人的理解,可能工程师会兼顾考虑越野路况对动力总成的需求,像是走一些颠簸的土路、砂石路面、爬坡的时候,车速较低,但需要更大的扭矩输出,那么就会要求变速箱不要过分积极的升挡,在低速时保持某个挡位的高转速,以此提供足够的动力。
10、黑屏确实碰到过两次,这是真路虎。感觉就像是我们买的电脑,硬件上就有个从娘胎里带出来的bug,不管Windows系统如何升级,总能偶尔碰到一两次蓝屏死机。习惯就好。

下面进入看图说话时间。


除了家庭版,发运都配了20寸的大轮子,这在同级别里都是罕见的。但是大轮子就是提气啊!!

很喜欢这套耀黑套装。我觉得发运不耀黑,是没有灵魂的。哈哈哈~~没有选配的车主别打我。


眼睛长得好,气质成一半!

熏黑的前中网和黑体DISCOVERY也是很提气的。浓浓的运动感+高级感。

发现家族一脉相承的后侧窗

重新设计的尾灯也是格外精致啊。比老款好看太多了。

细看,要细看,尾灯组内部的设计明显复杂很多,有一种隧道的深邃感。


不抽烟也不习惯在车里吃东西,所以看起来成色很好。以前的几台车也是这样,所以卖出去的时候都有点舍不得,但车商开心啊,成色好,卖得出价格。

这种通透的感觉谁不想拥有!

电子档把握感很舒服,操作起来也很顺手。小串串是在松赞林寺给一个老法师磕头后送的。

发运的中央扶手箱容积,应该是我接触过的所有车里最大的一个了。又大又深,别告诉媳妇,因为这里可以藏私房钱哈哈哈

选了享乐家庭包,因为我和老婆两个人都有电加热座椅的需求。冬天特别管用,顺便就有了方向盘加热。很棒!

前几天就有人问手机支架,我推荐这个,不用吸盘不用卡在空调出风口(发运的出风口还特别窄)。就是一个对应版型的卡子,卡在警示灯按钮那地方,正正好好,底座一点不会晃动,很稳。靠一个万向节调整角度,虽然调整的时候感觉有点松垮,但调整到位了,也是不会晃动的。

再来一个金刚结,在虎跳峡买的。开车时不时的叮铃一下,感觉在提醒自己,安全第一。

Meridian音响选装后,其实还会提供立体声、杜比和dts三种模式,最后还是保持在Meridian,然后按照个人喜好调整好音频,几乎就没变了,适合我的耳朵。


这个姿势,我觉得只有开过路虎的人才懂!

发运的特点之一,就是后排底板中间凸起很小,大体上是平整的,腿部空间又不小,两边挪动蛮方便的。

其实作为驾驶员的我,是没资格坐后排的。但是我羡慕啊……

后备厢容积也是很大,但我更多的时候用来装狗

用料真的很舍得下本,除了木头和金属件,几乎都是软的。

指纹收集器,我已经放弃治疗了。

一个设计上的bug。不知道为什么左脚的搁板很窄,左脚脚掌是没法完全落在上面的。这样每天开车,左脚总是找不到舒服的位置,总会觉得一部分空荡荡的,长时间开车,右脚不累,反而是左脚累。后面真心建议厂家有所改进。

总结一下:
这是一台价值被低估、优点多于缺点的SUV。你说跟GLC、X3那样落地40万不值得,那是因为路虎这个品牌就是弱,不值得,没问题。但现在落地都不到30万了,就算能选的选装件都装上,也不到40万,还说它不值,那就真的是车黑了。用料扎实、配置丰富、实用性强、有豪华感、关键还有全地形能力和同级更好的通过性涉水性,硬件条件摆在这儿,实力上不差任何一个对手。到底还是品牌口碑前些年糟蹋太多,导致“黑路虎”成了一件ZZ正确的事情,很多人听着听着也就信以为真了。
下摆臂异响的问题确实存在,这就是后续如何解决的事情。奔驰E级还出现一批断轴的新闻呢,不能因为下摆臂有异响,就全盘否定一台车和一个品牌吧。





  • 用车感受
最后编辑于2020-12-06 16:32:04
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