汽车之家|70万买个高配Q5值不值？Macan车主两年后的用车感受|Macan|论坛

卷首

4345公里，从北京到珠峰大本营
3130小时，从大学毕业到晋升奶爸
我是一个穿着YEEZY走遍大江南北的摄影爱好者
书和电影是我童年唯一的两个伙伴
给我带来欢乐也造就了我眼里不一样的世界
我是汽车之家论坛不知名博主
我是驴得水

聊外观：两年前的毕业季礼物

2017年大学毕业，6月份提了这辆macan，因为我生日是6月。大学期间在固安开了一家画室赚了一些钱，也零零碎碎做过一些小本买卖，还和同学一起做过半年的摄影工作室，这样，拿着这几年勤工俭学积攒下来的钱，付了一半的首付。当时落地六十大几，去唐山老家办的车牌，至于咋选的车牌，我也不知道

直接略过吧。
因为家庭的原因，一直比较钟爱保时捷，我哥当时开的是Cayenne Turbo，表姐开的是Panamera，加速的推背感和精致的细节，一直以来保时捷都是我的dream car。
这辆车最吸引我的地方就是外观了，太漂亮了，同级别的SUV里没有比他更好看的车了，充满着艺术气息和文化气息，就像一个文质彬彬的钢琴家一样，白色车神搭配黑色点缀像钢琴的琴键一样优美。

注：图片拍摄地点为燕郊潮白河河堤路，施工全封闭路段，只有一头有个小口可以进，没有车有一些附近溜弯的行人和工地的工作人员。切勿在行车道上随意停车，遵守交通法规人人有责。

前脸非常的帅，家族式的圆形大灯十分的抢眼，阿斯顿马丁同款进气格栅彰显尊贵的气质。

漂亮的大眼睛，氙气大灯还是很漂亮的，当时没有选配LED，27500的价格有点高，正常夜间行驶够用就行了。

车标彰显细节与品质，据说是手工一层一层压上去的，咱也不懂。

18寸轮毂，大小刚刚好吧，样式也是最便宜的，因为其他的太贵了，轮胎还是4s店出厂的韩泰轮胎，已经被补的千疮百孔了

当时选配没有选彩标，5000块大洋买排骨吃他不香吗？这是我某宝买的大概20-30，刹车卡钳没有改色，因为我觉得黑色比较帅（其实是穷

）

后屁股很性感，尾灯设计很棒，macan后面那个s是我贴上去的。

臀部是最漂亮的部位，尤其是尾灯的设计，我比较喜欢这种宽大的排气，所以没有把排气改成s的四出。

全世界最漂亮的尾灯不接受反驳。

s的厚度和macan都不一样，其实我不是好排面的人，这个s是我买彩标凑得，满50包邮

选车之前考虑过718，直到在4s店坐进去后就彻底打消了这个念头，我身高183，坐进去要费老大的劲儿了，还很不舒服。Cayenne又买不起，貌似除了macan也没有其他的选择了。

侧身外观十分的漂亮，干净利落，线条流畅富有美感，选配的时候侧裙黑色饰条没有加，因为加进去就不大气了。

电动调节后视镜，带倒车辅助功能，特别实用，相当棒棒。

***能：为什么要花70万买个Q5？

聊聊我这辆车的性能吧，2017款macan，搭载252马力2.0T发动机，虽然发动机很一般但是他的动力还不错，跑高速加速时会有一些推背感，众所周知macan的发动机和Q5一样都是烂大街的EA888，但是macan的PDK7挡双离合变速箱是非常不错的，反应快换挡逻辑迅速，开车的时候非常轻松，感觉这个车知道我的想法一样，总之就是顺手又顺心。

发动机全景，macan和卡宴不一样，大灯和机器盖子是完全分离的，很有意思。两年的时间已经很脏了，年底保养的时候清洗一下吧。

打开前机器盖子时要拨一下这个扳手，保险虽然是保险但确实不太方便。

唉，虽然都知道是Q5的发动机，但是好歹考虑一下车主的感受好吧，能别这么直接嘛大Q5印着，换一个保时捷的logo他不香吗？

细节很到位，到处都是奥迪四个圈

关于油耗问题，官方数据是7.9L百公里，作为一个两年的老司机，我想说基本可以忽略他的数据，我开了三万公里还没有低于8个油的时候，稍微堵一点就10朝上了，大概在8-13个油之间。我有个习惯每次开车前都要看一下上次的油耗多少，所以数据上拿捏的很稳。耗油量不高，但是也不低，我一个朋友开旅行版奥迪A4的，跑了一百多公里6个多油？气人不？

11.3个油，对于一个2.0T的车来说不低了，不过是很堵车的情况下，还能接受。

聊细节：内饰要多精致才对得起你的人民币？

macan的内饰我还是相当认可的，无论是做工还是质感都是一级棒，各项功能都齐全，除了导航和Carplay，竟然要选配，而且还三万多，果断放弃。
下面我们从开车门开始，看一下macan的内饰。

开门进来后，迎宾踏板可以说很简陋了，脚垫我用的是原厂赠送的脚垫，引申一句朋友的话来讲“我比较喜欢原厂”。

刹车和油门位置，我不喜欢那种又大又厚的脚垫，尤其受不了油门旁边还包个脚垫，所以原厂脚垫的大小非常合理。

关上车门，拉手的金属质感很高档，四个窗户的开关和后备箱，倒车镜开关合在一起很是方便。
带座椅记忆调节功能，方便驾驶者调节不同的模式，1是我的驾驶模式，2是我的休息模式。

没有一键启动不太方便，不过保时捷都这样，新款不知道有没有，旁边是大灯调节旋钮。
不建议钥匙上挂太长的钥匙链，耷拉到腿上很不舒服。

因为我个子比较高，长途开车的时候需要一个头枕来让我更舒服，所以头枕一定要选择舒服好看的。supreme头枕，集舒适与时尚为一体，你值得拥有。

中控台很漂亮，搭载一块7英寸的触摸屏，和现在市面上的各种大屏来说显得太小了点，不过行驶中看着很舒适不费眼。没有安装秒表是我的遗憾，昂贵的价格依然让现在的我望而却步。

多功能方向盘很漂亮，原厂包皮的质感舒适至极。正中央硕大的保时捷小金牌是拍照必露的一角。左右的按键功能可以调节成你喜欢的功能，我一般用左边调声音和切换音乐，右边点菜单看油耗。

仪表盘指针液晶相结合，相得益彰。

挡把子上面有一个按键，要从后面用力按下去才能换挡，无形中又提高了安全系数。

挡把子下各种细节展现的淋漓尽致，质感无敌。

空调按键和座椅加热两边对称排列，很是好看方便，其他的几个按钮没怎么用过，由于是低配2.0的，所以没有弹射起步等按键，是空的塑料槽。

P键下有一个盖子，打开后是点烟器和一个超级小的烟灰缸，有些鸡肋。

显示屏下的盖子打开是一个CD机，有两个SD卡槽，我觉得很鸡肋，现在连个卖CD的地儿都没了，手机蓝牙这么方便，还不如抠出来弄个放手机的槽呢。

最主要的储物空间就是手扣位置了，很小，只能放一些卡片之类的，长款的钱包都放不进去。
水杯槽只有两个，一个放烟灰缸一个放饮料刚刚好，副驾要放饮料的话只能自己端着了。

钥匙很漂亮，是一个车的造型，左边是4S店送的钥匙链，supreme是我淘来的正品。

头顶上是黄色的灯和天窗开关，样式很漂亮，有种飞机驾驶舱的感觉。

选配的时候才是亮瞎了我的24k钛合金眼镜框，哪哪都要钱，而且猴老贵，最后所有配置全都要最便宜的，单单加了一个一万八的Bose音响，因为我是没有音乐无法生存的人，Bose的音质是比较认可的，其实我更喜欢柏林之声，但是七万多的价格高的让我怀疑人生。
至于遗憾，就是中控台上的秒表放弃了，原因是真没钱了，但是又很喜欢，直到现在都还没装上

和大家分享我的车内用品，这个手机号牌是在小米店买的，好看又实用，我们全家五辆车全用的这个。

手机架也是很重要的，我很不喜欢塞在空调出风口的那种，很容易掉，这个倍思的手机支架是我极力推荐的一款，非常好用，结实。

天窗也是我很喜欢的细节之一，全景天窗很漂亮，尤其是晚上看星星的时候很浪漫。

天窗的挡板很实用，北京的空气还好，到了唐山就比较脏，可以有效的挡住一大部分扬尘。

聊空间：乘坐空间与实用空间

macan的空间说实话很小，如果前排座椅调节到舒服的大小下，后排就会很拥挤，尤其是我这种183的大个。
后备箱空间还是很大的，因为他是溜背式车身，所以后面的空间还是很多。

前排空间正好，腿部很舒服，不会挤到膝盖，昨天打车打到一辆比亚迪宋，副驾驶往后调了还是很挤腿，设计真的差太远。

真皮座椅混搭的Alcantara，质感一流，非常舒服，好清洗，我是非常憎恶套坐垫的习惯的，原厂的最舒服。

质感一流的真皮座椅。

后排空间相对来说不大，中间有一个储物空间，可以放下来。

只有两个杯架，没有储物槽，放不了太多东西。

儿童座椅的安装扣，所有车都有，基本配置。

后排的空调调节按键在这里，下面有两个usb充电接口，还算实用一点。

后排中间隆起一大块，所以基本只能坐两个人，如果中间再塞进来一个就太难受了。

后备箱空间还是很给力的，我平时后面塞得东西不少，有鞋，衣服，公司资料，以及一些杂物，作为家里的主要劳动力，时不时的还要拿他当货车使，所以对后备箱空间的需求还是挺大的。这一点比较满意。

电动门的开关键，这些都是标配，现在基本超过20万的车都有电动后备箱。

左边有一个12V的电源接口，一次还没用过。

总结一下，对于城市上班族来讲，macan的动力和性能是相当够用的，油耗也刚刚好，空间的话后排比较小，如果是家里的第一辆车还是建议买空间大一点的，我平时就自己开偶尔接一下媳妇，周末郊游的会开老爸的MPV，以后等孩子长大了会入手空间更大的SUV，不过这些都是后话。
基本macan的定位就是城市代步，千万不要把他当越野车来看，否则一辆车养活一家修理厂绰绰有余。
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