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菲斯塔用车感受
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车辆使用状况
菲斯塔，从2019年购买到现在，两年的时间里，陪我走过了3万多公里的路程，我是一个自驾游爱好者，也是一个风光摄影师，自从疫情结束后开始自驾游的历程，往北到过漠河，往南到过三亚，往西到过拉萨，可以说，在这两年的时间里，看遍了祖国的大好河山，锦绣江河。而对于车，始终保持着一种原汁原味的感觉，没有太多的改动，也是我对于车的一种理解，适合就好。
车辆外观分享
老生常谈，还是简单介绍一下这辆车，菲斯塔的外观设计没的说，流线型车身，给人一种非常潇洒的感觉，也是众多车友购买的要点之一，线条、轮廓非常帅气却也不乏那种力量十足的感觉。
至于菲斯塔的前脸，也是冲击力十足，个性化的中网设计一度被冠以鲶鱼的称号，但是我们无法否认的一点是，菲斯塔给人的第一印象就是性感，迷人。整车以灵感来自鸟巢的侧身线条、修长的引擎盖线条以及黄金分割比例结构，塑造出独具魅力的外观造型。
菲斯塔的侧面线条基本上不用多说，很多人都已中毒。Coupe线条确实性感，尤其车尾部分，比例合适，动感与优雅并存。双边共出的排气设计也很动感，气势十足。
细长的大灯给人感觉犀利，有神，立体感十足，搭配弧形的日间行车灯，冲击力很强。而且LED大灯的路照效果也非常好，对行车安全也有保障。
妥妥的素车一枚，虽然菲斯塔改装的车主不少，案例也不少，但对于我这个上了年纪的人来说，更喜欢这种朴实的外观。后来出于保护车漆的想法，贴了一个白变红的改色膜。
原车18寸轮毂，动感有了，但是轮胎扁平比较小，对于舒适性和安全性有一定影响。
车辆内饰分享
相对于运动气息十足的外观来说，内饰上就没有那么运动了。但是内饰整体造型还是很丰富的，线条的层次分明，各个区域操作起来也非常顺手，最喜欢的还是大尺寸的中央液晶屏，视觉效果非常不错，而且功能也很全面。
紧凑型尺寸设计的方向盘略微带有那么一点点运动气息，D型的外形设计以及真皮材质，握感还算饱满。智速版提供上下调节，至尊版提供四向手动调节。
7英寸液晶仪表非常个性，整体布局清晰，并且菲斯塔提供四种驾驶模式选择，搭配不同颜色主题，一目了然。并且屏幕显示信息十分丰富，从基础的油耗到与运动相关的G值，涡轮压力、圈速等都能找到。
10.25英寸的中控彩色液晶屏视觉效果非常到位，而且中控屏采用悬浮式设计，非常醒目，同时，液晶屏提供的信息非常足，系统的反应速度和灵敏度都还不错，用起来足够流畅，上手也很轻松。
自动空调使用起来也非常方便，液晶屏采用触控操作，灵活性还不错，另外北方冬天比较冷，座椅加热功能是必不可少的。
智速版采用280T GDi高功率发动机与7速双离合变速器的黄金动力组合，最大功率为150Kw，最大扭矩可达265Nm，百公里加速仅为7.6s，当然也有测试是6.8秒，动力足够就好，安全至上。
座椅舒适性和包裹性都还不错，主驾驶是电动调节，副驾驶为手动调节
目前行驶3.7万公里，除了有点小异响以为，其他问题还没有发现，暂时分享这么多吧。
最后编辑于2021-10-31 15:27:09
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现代小钢炮
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小钢炮
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风景真美
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按下拍照按钮的那一刻，就是永远。
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我寻了半生的好贴，你一写便是了。
游客
