大家好，我是吉利icon车主，车型是i9BSG，并且买了选装包，包含黑色车顶，19寸轮毂，马牌运动轮胎，选配看个人，有的人感觉没用，有的人感觉没有还不行，见仁见智的事大家自己去衡量。从关注icon到现在都一直保持着每天看论坛的习惯，几乎每一篇帖子都会看，因为是全新的车型，我也在不断的探索发现，短暂的用车时光对icon有了一定的了解，对四种配置和怎么选配有一定的理解，开一篇新帖，跟大家分享一下icon的那些事！俗话说眼见为实，耳听为虚，如果对icon有兴趣或者正在关注icon的车友，一定多体验多试驾，很多东西别人说好的自己不见得喜欢，别人说不好的，自己也不见得就不喜欢，凡事都有一个适合自己的，选车确实也如此。现在问我icon开着怎么样，我发自内心的说挺好！孩子都是自己的好，评价自己的车难免有这样的因素在里面，但实际上icon带来的体验确实是不错的，下面我会详细跟大家分享，包括槽点和不合理的地方都会说！
        icon是一全新的车型，有一个亮丽的外观，确实雷到我了，这样一个超前化外观的车型很难想象是自主品牌是吉利汽车，外观上没有以往吉利车型的一些元素，有彻底脱胎换骨的意思，看了一篇文章写道icon属于吉利全新的4.0产品，在这特殊的时期icon自带N95“口罩”，一定意义上来说关注度增加不少，以后疫情结束了，这个N95滤芯，对雾霾也是有很大的效果，加上车内的空气净化系统亮点十足。这个空气净化系统是自动检测，和开不开空调没有冲突，PM2.5数值超高空气净化系统就会自动打开，而且很灵敏，我个人抽烟，点上烟三秒内就会检测到并开启净化空气，开启空气净化系统之前会有语音提示。内饰在同级别里面看圈可点，尤其是中控屏的设计，就像挂在那里一样，十足的科技感。选车都会去很多车，人比人得挂，货比货得丢，外观内饰上icon有十足的竞争力，太容易博年轻人的眼球，这也是比较能吸引我的部分。关于动力是老生常谈，动力再足高速也是限速120，市区限速60-80的样子，家用车将就一个够用就行，日常的超车，红绿灯前的起步等不肉就行，icon的动力算是得心应手，动力方面可圈可点，加上有48v电机这样一个轻混，无论在哪个阶段上动力都能跟得上。双离合变速箱不多解释，干式没人敢碰，湿式双离合这几年被很多车型运用，icon是湿式双离合变速箱，行驶质感没有能察觉到的顿挫，换挡方面也都很积极，与1.5T涡轮增压发动机算是完美的匹配，行驶质感绝对对得起这个价位。底盘独立悬挂，要评价底盘真不是非专业人员能说出个456的，日常的使用能保证舒适，颠簸震动能相对过滤一些，这就很好了。最后再说说icon另一方面的亮点，也就是配置，安全性配置不缺少，这应该和沃尔沃有不可分割的关系，沃尔沃的安全理念数一数二，吉利有了沃尔沃这样的导师，在这方面确实做得很完美。传统的ABS，刹车辅助，ESP等这些都有，除此之外，icon增加了主动刹车系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标志识别系统、并线辅助系统，这些配置都是很有必要的安全配置，家用车呵护一家人的出行安全。
         icon关注的人很多，亮点以上也列举了，不知道大家发现没有，再怎么热门的车型也会有人拒绝，再怎么冷门的车型也有人去选择，拒绝icon的理由大多数人是因为三缸发动机吧，看论坛里很多人在说如果换成四缸就下手哈哈。三缸机好坏没办法评价，这个是专业的知识，非专业人员也别乱喷，还是那句话自己多体验，个人而言三缸机开始我也有疑惑，确实想过这方面，经过自己的试驾和查阅资料后才能够接受，icon上市时间短，具体的车主反映和口碑大家可以参照缤越和除了领克01之外的领克车型，据我看的资料证实，发动机属于同款，看看那些车主对三缸发动机的评价口碑。我现在开着icon，并没有感觉有不一样的地方，如果实在过不去三缸这个坎也不要勉强，如果能接受三缸发动机，icon是一个不错的选择。