离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，
用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。

       当我们碰见发动机怠速运转时，离合器踏板虽
已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。首先检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器。

      首先将车辆放在举升机上，放出变速箱油，有下护板同时拆除，拆除两前轮胎以及左前轮胎内衬拆除两根转动轴，注意右边转动轴中间有两颗螺栓固定过桥轴承。

拆除相关配件。

物品整齐划一。

       拆除电瓶，空气滤芯总成，变速箱挡位线，发
动机搭铁线等。

拆除拉线和起动机。

       变速箱相对比较重，至少要有两人同时操作。变速箱螺栓比较多，要看清楚，先坼部分，留下一颗固定变速箱与发动机之间的螺栓，这时万不能拆发动机左上支撑架。用千斤顶支撑住发动机，并拆除发动机下支撑架。拆除发动机左上支撑架，及最后一颗固定变速箱的螺栓。

变速箱总成。

       需要更换的零件有离合器压盘，摩擦片，分离
轴承，油封也建议更换。

注意压盘安装时平稳，摩擦片的方向。

旧的配件

       最后加变速箱油，并试车。温馨提醒:折装变速箱属于重型零件，必须支撑好车辆，发动机等。分离和安装时人数也要多一点三人最好。